Johan Clausen

[Joke on] Endelig noget fornuftigt jeg kan se en iPad kan bruges til [joke off] Ser rigtig bra ut. Kan se, at Air Display også kan virke på iPod Touch/ iPhone. Tænker på at kjøbe det og teste det ut, bare på dem istedet for iPad.

Dette bilde, dog i større størrelse (2766 x 1364 pix), og cropped så det passer til min skærm:

Jeg må selvfølgelig også få det ind på FMC'en i MD'eren. Men fet krever vist ikke annet end et tryk på den ved siden stregen ved ZFW.

Jeg kan godt få TopCat til at opdatere fuel i MD-11. Jeg ordner alt i TopCat, incl at opdatere fuel til aircraft.cfg, inden jeg åbner FS. Men TopCat er stadig åben. Når jeg så har flyet holdende ved gate med slukkede motorer, så går jeg tilbake i TopCat og sender nu de samme data om programmet lagde ind i aircraft.cfg, men denne gang til det aktive flyet. Dog kan jeg ikke huske om det er via FSUIPC eller ei. Derefter kan jeg lukke TopCat og jobbe med start af fly, lægge rute ind i FMS o.s.v.

Et mere direkte link: http://www.rbdesign.se/swedflight.html

Der finnes faktisk en riktig bra fuel-calculator til MD11: http://topcatsim.com/ Den virker dog også til mange andre flytyper og modeller. Har kun gode erfaringer med den. F.eks. en gang hvor jeg fløy B747 fra AMS til SFO. Et sted nordøst for Seattle fik jeg beskeden "Insufficent Fuel" i FMC, selvom jeg havde brugt de fuel data jeg fik fra vRoute. Dagen efter prøvede jeg med TopCat, og der fik jeg ikke nogen feil under hele turen, og jeg landede i SFO med 4-6 tons fuel tilbake. Siden da har jeg kun brugt vRoute til rute, og ladet TopCat klare fuel. Men med ruter. En relativ "kort" long-haul eller "lang" short-haul jeg har fløyet en del gange i FS, er ruten mellom Sydney og Auckland. Tar ca. 3 timer, men der er faktisk B747 på den rute (Qantas og ANZ). Ellers er der altid de klassiske ruter over "dammen", men også også Stillehavet. Det er nesten uten grense for hvor du kan flyve hen, og med scenery er der heller ingen problemer. En tur jeg også har fløyet nogle gange er Amsterdam til St. Maarten eller omvendt. Normalt bruger jeg vRoute til at finne ruten, også selv lægge SID/STAR ind, når jeg har importeret ruten ind i FMC.

Ingen A380 til mig i dag. I går meldte min ven jeg skulle følges med fra, da han mor var kommet på sykehuset. Så jeg så det på den danske nyhetskanalen TV2 News.

Klokken 07:55. Lander på 22L/04R (avhengig af vinden). Skal holde ved Cargo.

Ta'r til CPH og ser den der. Den kommer også til BLL hvor en laver et lowpass, efter besøket i OSL.

Har selv Wii. Da jeg holdt min 25 års bursdag, var min kusines 9 år gammel dreng med. Hans storebror var syk, så han skulle få tiden til at gå. Han brukte nesten 2 timer på at spille med Wii. Og han var nesten umulig at få med, da de skulle kjøre hjem. Med et par spil (utover Wii Sports og Wii Sports Resort), så tror jeg, at dit barn helt sikkert vil synes det er riktig morsomt, og noet hun vil bruke mye tid på.

Tjekkede lige ******, og så dette:

:whistle: Uten at sige for mye så tjek post nr. 9 (af Claus Thines) her: http://www.spotters.dk/portal/link.asp?TOPIC_ID=4077

Sidder med samme følelse Frank. Føler dette bliver mere spill hvor man skal flyve missioner end den type simulator vi kender i dag.

For snart 3 år siden landede LN-RDK, en SAS Dash 8-Q400 i Aalborg, hvorefter høyre landingstel kollapsede. Det var det første af 3 ulykker, som kostede Dash-8 livet inden for SAS. Siden da, har flyet var gemt af veien i Aalborg på en lille militærapron. Tirsdag den 10. august blev flyet sendt på sin sidste reise. Det blev trukket fra denne apron til en hangar, hvor mekanikerne begyndte at skille det ad. En medarbejder i Aalborg Lufthavn har taget nogle bilder af jobbet: http://www.spotters.dk/portal/topic.asp?TOPIC_ID=4069&FORUM_ID=39&CAT_ID=10&Topic_Title=Dash%2D8+LN%2DRDK%B4s+sidste+rejse&Forum_Title=Fotos+fra+spotting Enjoy!

Dansk F16 demo team? Det er abre en enkelt maskine, som måske laver 3-4 forkølede forbi flyvninger, iden den kanskje lander og ruller til static display, eller flyver tilbage til DK. Sådan plejer det at være med dem. Hvertfald til flyshows her i DK.

Har i dag købt iPhone 4, og den skulle komme inden for 5 dage Derefter skal jeg overflytte mit nuverende mobilnummer til det nye teleselskap jeg har købt den hos, så jeg kan om ca 1 måned være igang med at bruge den rigtigt, uten at have midlertidigt nummer eller noet

...historien sluttede! Troede man. Men...

Det er med mobiltelefoner som det er med alt andet. Enten kan man li' det ene eller også det annet. Har selv en HTC Diamond Touch 2, købt for 1 år siden, da min Nokia 6300 var næsten 4 minutter om at starte op. 4 måneder efter fik jeg en feil som gjorde, at hvergang jeg trykker på "t" eller andre knapper i nærheden (r, y, u, e, i og o) på skærmens keyboard, så bliver den nærmest "hengende" som om den ikke kan slippe bagsiden af skermen. Og har lest på flere fora, at det er noget en del HTC ejere har haft problemer med og ifølge flere af dem, ville HTC ikke akseptere det som en feil fra deres side. Men er lei af den telefonen nu. Synes ikke Windows 6.5 var noget at skryte af, selvom det var gratis til telefonen som upgrade. Også kan det ikke være rigtigt, at den skal bruke næsten 25% strøm bare på at starte op. Da jeg købte en iPod Touch i desember 2009, så fandt jeg ut af, at min kommende telefon (jeg ved jo, at den HTC jeg har nu ikke holder længe for mig), ikke skulle være en HTC, men en iPhone. Det er mere fordi jeg personligt kan lide den måten iPhone er bygget op på, og hvordan menysystemet virker. Samtidig var det også en mulighed for mig, at blive mere "personlig". Det var dengang, jeg stadig boede hjemme hos mine foreldre, smart, at vi havde en form for felles abonnement. Derfor lavede vi et abonnement i min mors navn og som jeg så fik. Det koster hende ikke mange kroner mere pr. kvartal at have "mit" abonnement inkludert. Men nu er tiden ligesom gået fra det, og jeg er flyttet hjemmefra. Så jeg vil gerne være mere "personlig" og ha' mit eget abonnement, hvilket jeg har fundet, og sammen med iPhone bliver det faktsik ganske bra må jeg sige. Jeg køber iPhone 4 fordi det skal være en telefon og SMS, som kan køre de app's jeg har købt, lastet ned og installeret på min iPod Touch. Og da jeg ret hurtigt vidste at Apple ville lansere iPhone 4, valgte jeg at det skulle være den jeg skulle have mig, og ikke en HTC. Jeg er på mange punkter ligeglad med design og funktioner. Bare den kan det JEG har brug for. Og det mener jeg, at iPhone 4 kan for mig. Er sikker på, at hvis jeg havde ventet måske 3-4 måneder med at købe ny mobiltelefon, og havde fået en af de første Android telefoner, så havde jeg haft den nu, og sikkert været glad for den. Men sådan er det bare ikke. Jeg har ikke noget imod Android og heller ikke HTC og alle andre selskaper som bruger Android som OS, men de kunne bare ikke klare de krav jeg stillede, så det blev iPhone for mig.

...halve af den, havde MacGyver allerede drukket, inden han...

...af en eller anden grund havde fløyet til Fornebu...

...flyvertinnen havde haft med...

...midt på Karl Johans gate, som politiet...

--->Tord: Faktisk indgår sangen i musikken. Mellem 16 og 17 minut.

...sagde flyvertinnen da døren til toilettet åbnede...

Singapore Airlines på B747. SAS på CRJ-900. SAS Retro på A319. Air Greenland A332. Air Canada er et livery jeg rigtig godt kan li'. Thai Airways det gamle livery passer rigtig bra på B747. KLM MD-11. Er generelt ikke så vild med de mange hvite liveries som findes. Alt for mange har dem, og derfor er de blevet kedelige.