Johan Clausen

Jeg vil aldrig røre Ryanair, om så det var det eneste selskab der fløj fra nærmeste lufthavn. Så heller leje en bil, og køre til den nærmeste store lufthavn. (f.eks. ville aldrig vælge Franfurt Hahn fremfor Frankfurt Main.) OM jeg så ville spare en masse penge. No thanks. Så hellere SAS eller Lufthansa. Det ved man hvad er.

Den lokale øl fra Roskilde. GourmetBryggeriet: Nogle af deres øl, er bare helt i top hos mig ("Bock2", "FinAle" eller måske "Happy Easter"). Et anden dansk bryggeri kladet Brøckhouse er også nogle der står højt hos mig. Men skal jeg vælge noget af de mere kendte mærker (Tuborg eller Carlsberg eller nogle af de andre store danske bryggerier), så tror jeg, at det må være Tuborg Rød. Den er ikke i produktion mere, men Tuborg siger, at de vil lave den som en 1-gangs produktion hvert år, når de har fødselsdag. Af utenlandske øl, faldt jeg over en øl fra UK. Fra York kommer Black Sheep Brewery, og deres Black Sheep Ale er også en af de gode. Den fås desværre ikke i Danmark:

Læste om hende i sidste helga. Hun er ikke god til PC'ere. Sønnen grundlagde blandt andet Sveriges første Internetudbyder (navnet kan jeg ikke huske). Derudover har sønnen også et par andre firmaer der er mye bra kørende, så han har pengene til det. Men det viser, at internethastighederne ikke har nogen grense. Det er bare de nuværende udbydere af Internet, der sætter grenserne.

I'm in Love! The best looking airplane ever build!

Godt. Så kan vi der ikke bor i Norge, også få glæde af de gode ting du sælger fra shoppen.

Mig dert ikke læste ordenligt. :crazy:

Kom til Kastrup, og du vil få MD-80'ere nok for et langt stykke tid (vi vil gerne have nogle af jeres SAS B737'ere herned. Vi savner dem).

Har fundet: OY-NPB. Skulle bare lige kigge på lidt forskellige hjemmesider.

Jeg sidder og jobber med en AI-flightplan til Air Norway, men mangler en registation på deres fly. Je gved, at de flyver en North Flying maskine fra Aalborg her i Danmark, men jeg kan ikke lige finde reg'en til den. Noged der kender den?

Snøft. Ingen Sola til mig. Danish Air Transport flyver derop, men fra Aarhus Lufthavn som ligger 30 km fra selve Aarhus by. Dertil kommer, at jeg bor på Sjælland, og det ta'r lige 2½ time at komme til Aarhus med tog. Så jeg ta'r til Aalborg Airshow istedet. Stort set det samme program som på Sola. Så ikke noget nyt der. Dog kommer hverken JAS eller EuroFighter Typhoon, men de kommer så til Roskilde Airshow i august, hvor jeg også skal ud.

Jeg kender en, som har 17-85'eren. Han er glad nok for den, men han savner nogle gange noget mere zoom. Jeg bruger selv 24-135 IS USM. Udemærket objektiv som passer til de fleste situationer. Savner ind imellem lidt mere under 24mm, men jeg har kig på noget. Men generalt. Gå altid efter Canon's egne objektiver. De er ofte lange bedre end Sigma, Tamron og hvad der ellers findes af 3. part objektiver.

Ved ny gate foregår der en aukyion på notboardet bag airport manageren (og der hvor alle flyselskaberne mødes om morgenen). Der kan du byde flere penge end dine modstandere. Det er den eneste måde du kan få ny gate på. Snak med Airport manageren igen, og tjek så dagen efter om der er ny papir på noteboardet.

Som statistiken siger så er det Atlanta. Det er mest forid der er mye indenriks trafik til Atlanta. Ikke så mye udenriks. Der er Chicago større, men med færre indenriks, så giver det lige ATL et lille forspring.

Nu må vi se, om de vil strejke mere efter den utmelding om at hvis de strejker igen, så bliver de fyret! Men så er spørgsmålet. Er SAS' crew forkælede? Så noget i dansk TV for nogle dage siden, om hvor mye SAS CA i DK tjener i forhold til mange andre flyselskaper. Og det var mye mere. Også var det ikke engang penge de strejkede om sidst. Det var deres VAGTPLANER! Der var ikke nok tid til at hvile efter vagt, hvilket de så strejkede om i 3 dage. Efter at SAS DK ledelsen så gik med på at se på planerne igen, stoppede de. Men om det ændre noget ved det hele? Det ved jeg ikke.

Som jeg forstår det, så er det, at SAS Danmark ikke emre skal have de ruter, men at det skal være SAS Norge og SAS Sverige der skal drive dem istedet. Der kommer ikke nogen nye ruter, kun at turene mellem OSL/ARN og CPH nu ikke har dansk personale ombord, men norsk og svensk istedet. --->Steiner: Bare kom til CPH, så skal du få både A330 og A340. Bare skriv på MSN når du kommer til CPH, så skal jeg nok står klar. --->Lars: Vi glæder os til fler B737'ere hernede. Vi er trætte af MD-80'ere.

I Danmark er det som jeg sage kun Benny der er tilbage. Men også sønnen til Kjeld (Børge hedder han hernede). I dag er Morten Grunwald (Benny) ikke mye aktiv, men har været med i et par film efter Olsen-Banden stoppede helt i 1998. Han har været direktør for 3 forskellige danske teatre. Børge (Kjeld's søn) hedder rigtig Jes Holtsø, og arbejder i dag på "Det Kongelige Teater" i København. Ikke som skuespiller, men med kulisser. Den danske Olsenbande:

Så er der kun 1 "original" Olsen-bande skuespiller tilbage. Den danske Morten Grunwald (Benny). De 2 andre danske Olsan-bane medlemmer døde i 1997 (Poul Bundgaard/Kjeld) og Ove Sprogøe/Egon Olsen i 2004. :cry:

Heller intet her. Kom ind for 2 minutter siden.

til dem af jer, som måske vil til Roskilde Airshow i august, så her jeg lige hjemmesiden, hvor I kan se hvad der kommer og måske kommer. www.airshow.dk/program.html

På den danske side www.spotters.dk er der snak om, at man får DAT til at flyve 31 medlemmer op til Sola til flyshowet. Jeg har lidt planer om selv at være med ombord, da jeg synes det klunne være cool at være med til.

ø og ø... Det er nok for mye sagt. Det er en halvø (ligesom Jylland er det i Danmark). Der er vann rundt om den på 3 sider.

Det som har forvirret folk med lige netop den video er, at Airbus bruger Fly-by-wire. Det vil mange "ikke-flykendere" sige er, at den flyves af en computer, og ikke af piloter.

I 2004 kom jeg hjem fra Budapest, og oplevede PIA ankomme. Sikkerhedskontrollen i Kastrup åbnede et sikkerhedstjek KUN til PIA passagere. De brugte også næsten 3 gange så mye tid på at gå igennem pas-tjekket end alle andre.

Kan ikke finde noget om den nye situation, men kan finde det der står i EU's papirer omkring PIA: http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sg...=1543&lg=en http://eur-lex.europa.eu/smartapi/cgi/sg...&nu_doc=473