Gå til innhold

Johan Clausen

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Johan Clausen

  1. Billetpriserne kan du sætte, når du har lavet en rute. Prøv at gå efter 100% loadfactor. Du kan altid prøve at sætte prisen højere, og se, hvor langt du kan nå op, inden ikke har 100% loadfactor mere, så er det bare at rette prisen til, indtil den ligger på 100% igen.
  2. 0.5 er, at flyet kun flyver ruten ½ gang om dagen.. Jeg tror du kan sætte den op for Oslo til Kristiansand og Oslo til Stavanger. Du vil tjene mye mere ved at gøre det (husk at prisen også skal være laverede jo flere FREQ du har. Gå i View Route, og tryk på Edit ud for den rute du vil ændre. Prøv at at se, hvor mange Daily Services du kan få den op til. Du kan nok få noget som er bra.
  3. For Oslo-Liverpool er en freq på 0,5 god. Hvordan er den for din anden rute?
  4. Du kan leje gates (4 gates også kan du starte en nu hub), men du kan ikke flyve fra dem, medmindre du er i en alliance. ---> Nicklas: Hvor mange freq har du på din rute? Prøv at lej en gate i en anden lufthavn, og flyv dertil også. Så vil du nok får lidt mere ud af det. Hjalp en ven i dag, som fløj mellem Århus og CPH og Århus og Ålborg (alle 3 i Danmark). Hav havde en DOP på omkring 15.000. Jeg sagde til ham, at han skulle sælge sin gate i Ålborg, og købe en i Gøteborg. Nu har han en freq. på omkring 50.000.
  5. Jeg har "stadig" kun 3 fly, men har en Profit/Loss på €8,880,204. Tjener godt på min DC-3 rute fra CPH til Stockholm (+81.000). 15320 Copenhagen Convair 240 1 0 In Service €9,111,390 €176,133 5624 Aarhus Douglas DC-3 0 0 In Service €3,760,549 €146,468 9244 Odense Douglas DC-3 1 0 In Service €3,824,657 €135,918 Not bad. Ikke det store rute net som dig Sindre, men jeg tjener som du kan se rimelig godt: Når jeg skal købe fly, kigger jeg på range, speed, deres seats og deres fuel usage. Først derefter kommer prisen. Jeg tror jeg køber mig en Convair mere. Så kan jeg få lidt flere penge ind, og så venter jeg nogle dage inden DC-6B'eren kommer.
  6. I morgen på denne tid har jeg bestilt min DC-6B Så bliver der lidt gang i noget USA eller Grønland.
  7. Jeg flyver med mine 3 fly. Vil som næste fly have enten en Curtis CW-20 eller hvis jeg venter længe nok, så en DC-6B Da jeg startede havde jeg mellem 80 % og 90 % af alle flyvninger på CPH-BLL, men så kom konkurrencen, og jeg besluttede, at når prisen var på 1 € ville jeg stoppe helt på den rute. Der gik 1½ dag (IRL) så var prisen 1 € også kan man ikke tjene penge, lige mye hvor ofte du flyver. Så jeg droppede CPH-BLL og har ikke været der siden.
  8. Et forslag til dig Kristian. Spar hellere op til en Convair. edre range, flere passagere og mye mere speed. "kun" € 9 mio. Jeg gik omkring 200.000 op i DOP da jeg fik min Convair.
  9. Hvorfor har jeg ikke tænkt på det før... Det er jo fordi du også skal bruge tid på at få flyet fra Norge til Manchester også videre til Liverpool og tilbage igen. Det ta'r mere end 5 timer.
  10. hvis I vil med i alliancen, så bare brug den der Join Alliance, og find Nordic Alliance.
  11. UpAndAway og Travel Norway Airline er med.
  12. Kommer til at tænke lidt nu. Måske den næste AF1 er den nye B747-8!
  13. Jada. Jo flere hubs vi får, jo bedre.
  14. Da er Nordic Alliance oprettet! Skriv en PM til mig med dit selskabs navn. Det du gør er, at du trykker på Admin. Vælg så Join Alliance og find Nordic Alliance på listen. Derfra kan jeg ikke huske hvordan du ellers gør, men det er ikke svært.
  15. Never ever vil en amerikansk præsident flyve europæiske fly som AF1. Og nej. Jeg synes faktisk, at Airbus laver nogle fine fly og det samme gør Boeing. Ingen af dem er min favorit, for de er begge lige fine. Men at USA's præsident skal flyve i en AF1 som er Europæisk... NOPE... NEVER!
  16. --->Thomas: Netop derfor er det en god ide, at købe flyene fremfor at lease dem.
  17. Opgiv Amsterdam. Den er for dyr i gate-leje forhold til hvad du får ut af det. Det er mit råd. Ellers prøv at sæt prisen for Amsterdam op. Måske kan du få en bedre pris, og stadig have 100% loadfactor.
  18. --->Kristian: Hvor mye tjener du på Amsterdam og CPH? Og hvor stor er din Gate-leje. Og hvor mange gates har du hvert sted?
  19. --->Kristian: Hvilke steder? --->Johan H: Et bilde?
  20. --->Kristian Nafstad: Hvor mange gates har du lejet? --->Johan Holmseth: Prøv at logg af. Og log på igen.
  21. For mange lejede gates? Eller måske har du sat billetprisen for lavt? Det er nok de 2 ting jeg kan se, gør dit selskap i undeskud.
  22. også går der lige 24 timer (24 dage) så har du flyene.
  23. Jeg vil lave en Alliance, så snart jeg har penge. Jeg tror jeg stopper i den anden.