Johan Clausen

Lars-Petter. Har sent dig en PM.

Så er der bilde af den maskine, som DAT vil bruke på ruterne i Nord: http://www.oy-reg.dk/billeder/l16489.jpg

"Death is the destination we all share." - Steve Jobs. Tror ikke det kan siges bedre.

Ifølge schedule skal den lande 14:40. Men der er jo mange ting som kan spille ind på det tidspunktet, og på hvilken rullebane den lander. Kanskje dagen før, er der nok lidt større chance for at sige noget mere konkret.

Prøvede for nogle år siden en DC-10 simulator tæt på CPH (privat selskap som havde dem, ikke noget SAS Academy eller Oxford), og instruktøreren var mye imponeret over hvor bra det gik. 5 ud af 8 som deltog havde kun FS erfaring. Instruktøreren sagde da også, at FS erfaringen godt kunne ses, fordi vi klarede det så bra Bliver morsomt at se hvad "Captain Slow" kan gjøre med PMDG

Hmm. Jeg tror der var omkring 50.000-100.000 om lørdagen. Der var hvertfald mange flere end de shows jeg har været til tidligere. Kendte ikke noget til de forbud nu nevner, men har en del bilder af et "fantastisk" godt placeret flag, som en eller anden havde sat ved sin stol. Mange havde telte eller plastikvegg med, som de så sad gjemt bagved. Fatksik synes jeg, at de tog alt for mye plass, som sagtens kunne være udnyttet mye bedre. Kanskje man næste år skulle starte selve airshowet tidligere end kl 14. Bare se dette bilde med det flag som jeg stod lige bag ved: Sådan noget kunne man nemt forbyde. Det er jo bare til irritation for andre gester til showet. (PS. Kommer med en "lidt" flere bilder fra min London-tur inden for et par dage. Skal lige igennem 2300 bilder)

Var i Duxford lørdag, altså dagen inden crash, og så showet. Fint show og fik et fint bilde af den crashede P-51:

Uten at have noget forstand på ATC, så tror jeg, at de fleste mennesker ville have råbt det uten at bruke tid på callsign.

Tror, at IM sikkert vil lande i CPH, når de skal spille på Roskilde Festival om 1 uge. RKE er for lille til B757'ere.

West Air Luxembourg har leased 3 B762'ere fra ABX, og de flyver til blant annet GOT, MMX og ARN.

[video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rkRIbUT6u7Q Allerede i 2008 opstod problemerne, fordi IOC ikke ville akseptere et tilbud fra EBU (European Broadcasting Union, dem med Eurovision Song Contest) på omkring 10-12 mia kr. for rettighederne til OL 2014 og 2016. Spesielt fordi mange af betalingskanalerne var interesserede i at få fingrene i rettighederne til OL, sådan at endnu flere skal betale for at se OL. Men igen... "Money makes the world go around". OL handler jo nesten mere om penge frem for sport ikke sport. I DK har vi i snart mange år ikke haft den danske utgave af Tippeligaen, kaldet Superligaen, på de 2 store kanaler (DR og TV2). Fotboldslandskampe uten for DK, har været sendt på betalingskanaler, og kun hjemmekampe har været på TV2. VM i fotbold er også på vei til betalingskanalerne, og det samme er OL nok også. Alle europeiske fotboldligaer kan kun ses på betalingskanaler. Ja, faktisk er nesten al sport vekk fra dansk national TV. Eneste undtagelse er håndboldkampe (både landslag og de nationale ligaer) og sykling (Tour de France, Giro d'Italia og Vuelta a Espania). Og 1. januar 2012 bliver TV2 Danmark betalingskanal (15 DKK om måneden). Okay de har VIST aldrig fået lisenspenge, og har igennem alle årene kun levet af deres reklamepenge (og vist nok også lidt statsstøtte, utenom lisens). Er der noget at sige til, at jeg kan li' at en lille privat kanal som findes i alle danske kabel- og satellitkanalpakker har rettighederne til NBA (basketball fra USA), og de faktisk sender hver søndag hele sesongen, samt fra næsten alle kampe i Playoff?

7. juli CPH-LHR SAS A321 10. juli LHR-CPH SAS MD-81 (har ikke fløjet den type siden 1991...)

Epoken er ikke helt slut endnu. Atlantis skal op (de sigter på 8. juli) inden de er helt færdige. Med STS-135 er "bare" en fragtmission, der er ikke nogen spacewalks eller andet.

Australien... Canberra, og ikke Sydney som mange nok tror. Samme for Nigeria, hvor hovedstaden hedder Abuja, selvom den største byen hedder Lagos.

7. mars? det er ca 2 måneder siden

Det med hovedstaden er ganske vanligt. Ofte tenker man jo, at den største by også må være hovedstad. Men sådan er det jo langt fra altid. Bare se på de fleste amerikanske stater. Det er langt fra den største byen som er statshovedstad (Austin i Texas, Albany i New York, Sacramento i Californien o.s.v.). Og det samme med hovedstæderne i lande. F.eks. er Amsterdam ikke hovedstaden i Nederlandene... Nææ. De fleste ved nok, at det er Haag.

B17 er bare et af de flotteste fly der nogensinde har lettet fra en rullebane!

Hvis man ser på skyliner-aviation.de, så kan man ofte opdage Airbus maskiner som skal til US. De flyver ofte via Keflavik, Bangor eller Halifax også videre derfra. Samme med Bombardier CRJ og Dash-8'ere. Bare i modsatte retning. De lander så også nogle gange i Grønland og Glasgow/Prestwick.

http://www.flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=598065#Post598065

Har FSX, men bruker mest FS9, af den simple årsak, at det er det al AI op til i dag er bygget på. Skal man lave flightplans, så er man nød til at have FS9, fordi mange af de programmer aldrig er opdateret til FSX. Alle flightplans der utgives i dag, er bygget til FS9, men kan mye nemt endres til FSX. Har ikke fløjet i FS9 siden engang i oktober 2010. Og tror, at den dag jeg køber ny computer, så er det 90% FSX, og 10% FS9. FS9 p.g.a. mit job med AI flightplans.

Kedeligt med den standard de har på deres hjemmeside. Kigger selv her (HD):

Kan jo godt være, Thomas, at du oplever, at de er ved siden af. Men nu kan man jo sige, at du ikke ser alle SAS flyvninger. Der er jo stor forskel på dem du kanskje ser, og dem som der er i andre lufthavne.

Flightstats er en hjemmeside som holder øje med, om fly kommer afsted til tiden, bliver kansellert eller forsinket, og i så fald, hvor mange minutter. Dermed kan de så lave opgørelser over hvor mange afgange/ankomster som er rettidige og hvilke selskaper som er dem med færrest forsinkede og aflyste fly. Og her er SAS altså det bedste i Europa. http://opsawards.flightstats.com/index.html

Rød som går over i oransje, vil jeg sige.

Så skal der flyves Atlantic Airways!