Johan Clausen

Agree. Rigtig bra!

Vi er i gang med en flyvning uten piloter Ergo... FS!

DK: http://www.slv.dk/Dokumenter/dscgi/ds.py/View/Collection-52 FO: http://www.slv.dk/Dokumenter/dscgi/ds.py/View/Collection-372 GL: http://www.slv.dk/Dokumenter/dscgi/ds.py/View/Collection-393

Et liten bilde fra Danmark. Jeg havde den sorte skive fra 2 3,5" disketter, foran opjektivet, og fik dette resultat: 100% crop.

Der er vist det største problemet med X-Plane. MSFS har vist langt flere brugere og dermed også flere udviklere. Dermed også sagt, at der er flere addons til MSFS.

Med hensyn til den der bakke i Vejle, så kommer De fra nord, så det er op af bakken. 45 meter stigning på 365 meter.

I år er der en bakke i Danmark Rundt, som er på hele 21% !!!!

A380: Walrus!!!

Har været i Duxford i 2006, men overnattede i Cambridge. Stedet er faktisk ganske spændende. Siden jeg var der, er deres engelske fly museum åpnet. Der er Conconden blandt annet.

Og så lige 2 års karantæne til Rasmussen. De fleste gætter på, at den gælder fra 25. juli sidste år. Altså 2 år uten Rasmussen i TDF.

Står i min profil.

Der er også en lille forskel på motorene afhængigt af motortypen: 737-800 - Two 107.6kN (24,200lb) CFM56-7B24s, or two 121.4kN (27,300lb) CFM56-7B27s on high gross weight versions. 737-900 - Two 117kN (26,300lb) CFM56-7B26s, or 121.4kN (27,300lb) or 121.4kN (27,300lb) CFM56-7B27s in high gross weight versions.

Der er et hjul med en masse ting på. Der er en der hedder AV. Det er blænden. Så er der et af de andre hjul, hvor du kan stille det på. Du vil med det samme se hvilken er gør det, for et af tallene i dit lille display ændre sig hvergang du drejer på et af hjulene. Dog er aften ikke det bedste tid at fotografere dyr. Tag bildet i morra når der er noget bedre lys. Selve kameraet er vigtigt, men får at få gode bilder, så skal objektivet og dens glas også være god. Et rigtig bra objektiv til Canon og til flyspotting er deres 70-200mm. Det er dyrt ja, men skarpheden er helt i top.

Et lille tip. Når man fotografere dyr, så hav fokus i øjnene. Giv også en stor blænde (8 eller 10).

De første 1000 (eller er det 10.000) bilder er mye lær dit kamera at kende. Derefter kommer eksperimenterne (som for nogles vedkommende aldrig stopper). Gå nogle ture, og tag kameraet med, kanskje du finder nogle motiver, som du vil have lidt bilder af.

Jeg tror, at vi vil se CO codeshares på SAS flyvninger, og omvendt. Men nu skal de først lige ud af SkyTeam først.

Antonov 124 og 225. Ikke så mange lavet, men det er nogle mye effektive fly.

Den flyver videre til Aalborg: http://www.spotters.dk/portal/topic.asp?TOPIC_ID=2557&FORUM_ID=29&CAT_ID=8&Forum_Title=Aircraft+Movements&Topic_Title=DC10-30

Jeg har det obejktivet du linker til. Fint objektiv, som er en god all-round. Ikke top kvalitet, men det er 100 gange bedre end kit-objektivet. Jeg har haft et 70-300mm objektiv fra Sigma (kostede 1690 DKK) men det var utrolig dårligt. Det var ikke skarpt, og det virkede som om, at den fokuserede forkert. Hvertflad var de fleste bilder med det objektivet slørede. Så købte jeg mig Canon's 70-300 IS USM (dengang til 6500 DKK). Allerede fra dag 1 kunne jeg se forskel. Det var korrekt i fokus, og virkede også som bedre kvalitet end Sigma'en. Siden da er jeg gået til 70-200 F/4 USM (Købt for 6800 DKK for 3 måneder siden). Det er skarpt som bare ......... Og så er det i bedre kvalitet. Prisen er også noget højere end hvad 70-300 IS USM koster i dag (har set 70-300'eren til 3500 DKK).

Jeg bruger altid funktionen "Av" (canons navn for funktionen). Det er blenderprioritet. Derved kan du få en god skarphed i bildet, samtidig med, at du får bra bilder (forhåbentlig). Jeg bruger selv omkring blende 8, for at få god dybdeskarphed. Et andet tip. Køb med kit-objektivet. Selvom det ikke er noget topobjektiv, så er det bra som startobjektiv, fordi du kan lære utrolig mye om hvilke indstillinger du skal bruge for at få de bedste bilder. Brug sommeren på at træne, træne og træne. Jo flere bilder, jo mere lærer du. Dog er kitobjektivet ikke beregnet til Spotning (kun hvis du vi have bilder af flyene når de kommer lige over dig (like this: http://www.airliners.net/photo/Lufthansa/Boeing-747-430M/0918569/M/)

Agree!

I'll stick with my 40D! Er på næsten alle punkter ens eller bedre end 1000D

Sejlede med Silja Festival og Superseacat tilbage i 2004. Dengang var det Stockholm-Mariehamn-Åbo på kun 12 timer, og Helsingfors til Tallinn på 1½ time (mener jeg turen varer). Fra Helsingfors til Stcokholm sejlede jeg med Silja Symphony. Fantasktiske ture. En mye behagelig måde at rejse på. Hvis jeg skulle til Helsinki og havde god tid, så ville jeg vælge at sejle. Fantastisk flot og mye spændende. Tak for at du bragte minderne tilbage. Er altid en bra ting at kunne gøre.

Du må beslutte om du stadig vil have video, for hvis ikke, så er et DSLR klart bedst. Men vil du stadig have video og foto i samme kamera, så kan du få et SLR-lignende kamera med video for ganske fine priser.

Fik et godt tilbud på den, og kunne ikke sige nej. Så jeg valgte at købe.