Alexander Storvig

Etter en stund fikk jeg resultat:

Jo, den gjorde det.

Gratulerer Ola!

Det er på lik linje med youtube' date=' dvs at man kunne publisere fs-videoer i bedre kvalitet enn på youtube. Derfor har det faktisk med flight sim å gjøre, om enn ikke direkte. Tror kanskje Storvig må lære seg å sjekke fakta. [/quote'] Det der er det DUMMESTE jeg har hørt, flere idiotiske ting kommer ut av deg Herr. Frode. Stage6 har INGENTING å gjøre med flyving og flysimulator, Stage6 er en side hvor man kan laste opp filmer, hvilken som helst film. Dette er en film side som har noe med flyving å gjøre http://www.flightlevel350.com/ ! Youtube, Stage6, Break eller Liveleak har ingenting med flyvning å gjøre selv om de har noen filmer med fly i. Det er akkurat som å si at Vg.no, dagbladet.no er sider som har noe med fly å gjøre, de har ingenting med fly eller noe innen flyvning å gjøre, de er nyhets sider som av til nevner fly pga nyheter, ikke pga flyving og fakta om flyving. www.boarding.no derimot har noe med flyving å gjøre pga det omhandler mest av alt fly. Fs.no, Scanair, Avsim, fs.com etc har noe med flysimulator og flyving å gjøre. Min webside, selv om jeg har fly på den kan jeg ikke si at den burde ligge i kaffekroken pga dette, den har ikke en drit å gjøre med flyving, selv om jeg har bilder av fly og bilder fra en flytur jeg hadde. Viss du påstår at stage6 har noe med flyving å gjøre, så påstår du at så og si alle websidene i verden burde ligge i kaffekroken, pga de har kanskje en banner som reklamerer for en flytur med Ryanair til 300kr, dermed er det en webside som har noe med fly å gjøre! Herrefred da Frode! Du burde faen meg slappe av, hadde det hatt noe med fly å gjøre hadde heller ikke moderator flyttet den ned til snackbaren. Saken er ferdig! Tror ingen enn deg påstår at stage6 har noe med flyving å gjøre-

Har da ingenting med flysimulatorer eller flyvning å gjøre dette...

Jeg skrev ikke at han ikke hadde tillatelse fra tårnet, skrev at de andre som har utført en low pass hadde tillatelse fra begge parter, styret og tårnet, mens dette flyet ikke hadde det, altså tillatelse fra begge parter, bare det ene, altså tårnet.

Det er fordi de hadde tilatelse fra styret og tårnet, noe denne piloten i cathay pacific ikke hadde.

Noen A319 har faktisk 2 nødutganger over vingene: http://storvig.com/alfeb/al14.jpg Men ikke alle A319 har dette.

Man må selvsagt få tilaletelse fra både ledelsen i flyselskapet og klarering i tårnet. Selv om man er piloten i flyet kan man ikke gjøre hva man vil med den, det er jo snakk om noe som har utrolig høy verdi.

Man må ha tilatelse til å utføre en low pass, noe denne piloten ikke hadde.

http://flightsim.no/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Board=3&Number=395134&Searchpage=1&Main=51682&Words=+Alexander+Storvig&topic=0&Search=true#Post395134

Helt rått sier jeg bare. http://www.liveleak.com/view?i=b6d_1203640939

Helt gratis var det nok ikke, de fikk 2 for 1 ja. Men to gratis fikk de ikke. De betalte nemlig for den siste.

Funker nå...

Jeg synes stall warningen kom akkurat da jeg forventet den å komme, så lenge det ikke er en alt for lang og høy stall warning er det ikke så ille, var ingen form for buffeting så er ikke noe særlig å reagere på. EDIT: Så filmen en gang til, og stall warning var litt tidlig.

Går ikke an å merge VC cockpit fra Majestic sin dash og inn i dreamwings sin modell, er helt umulig pga VC er bygget inn i flymodellen.

Finnes folk som liker VC cockpit...

Helt forferdelig!

Får si meg enig med de to siste her. Smaken er som baken. Dette for meg var en "Hehe" og ikke en "HAHA" for å si det slik.

Flott film.