Karl Mathias Moberg

Ganske kul artikkel faktisk. 19 mph med en A300 på slep er faktisk ikke veldig dårlig! http://www.topgear.com/uk/photos/douglas-super-tug?imageNo=0

Det er JFK... Som regel går det i "monitor (eller contact) ground, point nine.". Grunnen, er at det f.eks. innenfor 100nm av JFK, er ca 10-12 forskjellige groundfrekvenser med 121.XX, det er KTEB, og KABE f.eks har og begge gnd på 121.9, samme som JFK, og TEB er ca 20nm fra JFK.

http://www.aftenbladet.no/lokalt/article1138773.ece

Hvis jeg ikke husker helt feil, så sa Dag når han fjernet det, at han synes det ikke var rett å ta i mot donasjoner når han hadde webshopen som gikk greit. (Dag, arrester meg hvis jeg er helt på jordet, men posten finnes ikke lengre, så ja.)

Statusen som støttemedlem ble fjernet i 2007. Tråden der det står har blitt slettet, men de som har det nå (hvis jeg har forstått det rett) har det fra tidligere. Du tjener ikke noe på å være støtttemeldem som tidligere.

Er den true HD? 1920x1080? www.interfacelift.com

Det er snart jul! Egentlig ganske utrolig at det ikke må enorme bumps til for å finne denne tråden igjen, som jeg startet for over 2 1/2 år siden!

http://en.wikipedia.org/wiki/Jetstream_(TV_series)

"bygging av cokbit"?

Eeeendelig! Har venta på den en stund ja!

http://en.wikipedia.org/wiki/Barcode#Example_images

Grunnen til at det kan gjøres slik i USA er at i mange tilfeller så gjelder samme SID ut fra flere rullebaner. RNAV departures skal også files i USA selv om de er rwy specific. Vet derimot ikke HVORFOR det skal gjøres slik.

Nja, transition før en SID kommer litt annpå hvordan du definerer. JFK (Og N90 generellt) har f.eks. som noen av de eneste flyplassene i USA såkalte "climbs" som kan tenkes på som en transition teknisk sett, eller på JFK har du og SKORR1 (RNAV) departure, som har to transitions som går fra enden av rwy til ett punkt, men igjen, så er SKORR1 spesiell mtp at det er en "pilot nav, vector DP". SKORR1, RNAV: http://dtpp.myairplane.com/pdfs/00610SKORR.PDF JFK1, vector DP: http://dtpp.myairplane.com/pdfs/00610KENNEDY.PDF Her er ett eksempel på "climbs" (se ut fra RWY 31), men for å gjøre ting ENDA mer komplisert, har du jo alltids: http://dtpp.myairplane.com/pdfs/00610HAPIE.PDF som har BÅDE climb og transition! :grin: MEN! Du vil aldri sende en flightplan med en transition før en SID. F.eks så filer du, HAPIE3.YAHOO, eller SKORR1.YNKEE COATE

Steam: mmathia@online.no (hvis jeg ikke husker feil, har hatt kontoen siden steam ble lansert i 2003, men har ikke brukt den på noen år). EDIT: Fakisk når jeg tenker meg om, så har jeg hatt den siden 2002 og betaen av CS 1.6!

Stemmer det. Er nok Steam ja.

Runda story på ca 4-5 timer playtime fordelt over to dager, må si at det er en VELDIG gripende story! Helt drøyt hvor man flere ganger sitter å tenker, "Hva i all verden er det som skjer!" eller "Jeg vil ikke gjøre dette!". Multiplayer er og VELDIG kult. Merker at det er litt annerledes hastighet og taktikk enn f.eks. Rainbow Six Vegas 2, eller Battlefield 2, men er sykt kult! Kom meg opp til lvl 10 på kun få timer, så får se hvordan det går!

Hm, får se hva jeg gjør til nesteår, men vi får se. Kansje det blir no av.

Problemet er at bildene har blitt vist for mange ganger. Selv om du har masse storage, så har du begrenset overføring (altså hver gang noen viser bildene). Mathias

Eeeeh....30 Novembre? Haha!

En ting jeg har merket med Avsim, er at det er ikke mulig å laste ned noen som helst filer med Safari som nettleser. Hverken på Mac eler på Windows, funker hvis jeg kopierer linken inn i IE da, så er litt merkelig... Får at filen ikke eksisterer på serveren. :confused:

Brand new, kjøpt i går! http://www.renault.co.uk/cars/model/newlagunasporttourer/explore.aspx 2010 Renault Laguna Sport Tourer, 2.0 dCi 130hk. Ikke den kraftigste bilen på markedet, men fy søren så mye bedre den er enn den vi har i dag! Og mtp på at Lagunaen er den eneste bilen som er stor nok til vårt bruk her hjemme, er den fantastisk! Kjekt å endelig ha bygd inn navigasjon osv. Og er veldig kjekt med 5 års garanti!

Tror ikke den er helt bak nei, der er det en haug med toaletter, ihvertfall endel av dem. Var rimelig sikker på at de var rett bak cockpit jeg? EDIT: Jepp, what I thought. Rett bak cockpit. http://www.wings900.com/vb/1-1-civil-aviation/35535-crew-rest-area.html

http://www.ifixit.com/Mac-Parts

Taxa så fint forbi til 19L når jeg satt inne i terminalen i dag.

Ja den er ekte. Finnes for alle N90 flyplassene hvis jeg ikke husker feil. Vi bruker dem til demonstrasjoner av og til. Ganske fett! EDIT: Se på EWR rundt kl 12-14 norsk tid, så skal du se hvordan du VIRKELIG pusher tin!