Bjørn Olav Henjum

Hei, og beklager med det samme at jeg tar opp båndbredde med noe som ikke har med FS å gjøre i det hele tatt. Dere er simpelthen nødt til å lese artikkelen i Rogalands Avis som dere finner http://www1.rogavis.no/0/00/21/1.html" TARGET=_blank>her. Den er skrevet av huseieren vår. Dersom dere leser den, kan jeg opplyse om at kona hans er høygravid, og vi har hørt ham vaske trappa klokken ett om natta i det siste! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Hei. Som du sier så kommer det an på personen, tydeligvis. Jeg har ikke sett på forumet til Avsim, og føler heller ikke for det, hvis det er sånn de snakker der! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Jeg er en 'gammel' FS Clouds fan, og har de gamle versjonene også. Brukte alltid FS Clouds når jeg fløy, og kommer nok fortsatt til å gjøre det. Jeg tok meg nettopp en tur i C172'en på Sola, og brukte der real-weather (FS Meteo) og FS Clouds. Har lagt ut et bilde http://flightsimmers.net/airport/henjum/FSpics/sola1105.jpg" TARGET=_blank>her. Som dere ser så er skyene synlige fra lang avstand hos meg. Disse tynne slørskyene over er akkurat som å se ut av vinduet her nå. Se også 'http://www.flight1.com/images/fsc2k/default.jpg" TARGET=_blank>før og http://www.flight1.com/images/fsc2k/new.jpg" TARGET=_blank>etter'-bildene hos Flight1. Den kornete konsistensen i det første bilde er i alle fall jeg glad for å være kvitt med, så kan de andre si hva de vil! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/tongue.gif[/image] Selvfølgelig hadde jeg foretrukket at et slikt program som FS Clouds 2000 var gratis slik som til Fly!, men det er det altså ikke. ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Hyggelig når ting ordner seg. Det spiller jo ingen trille hva som var galt så lenge det ikke er galt lenger! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Hei. Hjertelig takk for svar og gode råd, Freddy. Spørsmålene her er myntet til deg, men andre er sikkert også interessert i svarene, så jeg tar det her. quote: Jeg vet ikke hvorfra du/dere (jeg? - må sjekke linkene først) har tenkt og bestille fra. X-Plane sendes fra South Carolina i USA. quote: Det som dere uansett må betale er 23% mva. denne regnes ut ifra CIF-prisen, det vil si, prisen på spillene + utenlandsfrakt/forsikring etc + eventuell tollsats 23 % blir jo litt... Spillene (eller simulatorene! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image]) betales jo med kredittkort ved bestilling, og koster noe mer enn hva som er vanlig for slike programmer. Er det da muligheter for at MVA regnes ut fra vanlig 'listepris'? Når jeg har bestilt programmer fra utlandet før som jeg har betalt online med kredittkort, følger det ikke med noe brev som viser hva de koster. Tollvesenet har 'gjettet' seg til verdien, eller de (dere) følger lister? quote: Sjekk http://www.toll.no" TARGET=_blank>www.toll.no Hær skulle det være info om tollsatser etc Jeg kunne ikke finne ut tollsatsene her. Har du disse for USA i hodet? quote: det er også mulig og foreta fortollingen selv og dermed spare seg for postens fortollingsgebyr Jeg så dette, men det gjaldt visst bare for varer opp til kr. 200,-. Forresten, går ikke fortolling ut på å sjekke om det er narkotika og slikt i pakkene? Hvordan kan man da fortolle varene selv? Hva er da hensikten med tollere? (Beklager det provoserende spørsmålet, men jeg kunne ikke dy meg! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]) Ellers vil jeg bare minne om at X-Plane selges til halv pris i seks dager til - fram til 16. mai. Jeg har fått prøvd det ytterligere, og er fortsatt hypp på å kjøpe. Prøv det! ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Hei. Jeg har omtrent samme oppfatning som Roald. Noen flotte flyplasser, mens det andre er under middelmådig. Bare vent til neste oppdatering til Norske Flyplasser kommer ut! Dere har jo allerede sett glimt av Fornebu, og jeg kan love dere at Sola blir bra. ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Hei Eirik. HyperSnap virker i fullscreen mode her. Det har jo kommet oppdaterte versjoner. Kanskje du har en eldre utgave? Med HyperSnap kan man bruke mange forskjellige tastekombinasjoner, slik at man kan kopiere hele skjermen, det som er innenfor vinduet, det som er under musepekeren og mye annet. Man kan også sette på en timer, slik at bildet tas mens man kanskje er opptatt med andre ting. ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Hei. Jeg har kjøpt FS Clouds 2000, og synes forskjellen er fantastisk. Dere vet jo alle hvordan skyene i FS2000 ser ut på nært hold, temmelig kornete og kunstige. FS Clouds gjør dem mye mykere og mer 'fluffy'. Nå har jeg ikke fått prøvd produktet ytteligere, fordi det har en ganske stor bakdel (som sikkert snart blir rettet opp). Når det skjer en feil med programmet, så må man installere det på ny, og siden registreringen er en del av installasjonsprosessen så vil programmet ha meg til å kjøpe det en gang til. Jeg har skrevet til support og sagt fra om dette (og ser flere som lurer på det på forumet til http://www.flight1.com" TARGET=_blank>Flight One), så jeg får sikkert snart en løsning på det. Jeg har veldig god erfaring med support fra selskapet tidligere. Ellers anbefales det å følge linken til selskapet, og studere 'før og etter' bildene fra FS2000, så ser dere selv. Jeg synes det er verdt de $25 (200 kroner). ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

quote: Bare husk at hvis du trykker prt sc flere ganger så er det bare det siste bildet som blir tatt vare på. Derfor er 'HyperSnap' er ypperlig program til dette formålet. Med dette kan man ta så mange bilder man vil etter hverandre, både i 2D og 3D. Søk etter programmet på shareware-sider, som f.eks. http://www.shareware.com" TARGET=_blank>www.shareware.com ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Våland, Stavanger. Enn du da, Nicklas? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Hei. Jeg har ikke hatt begge versjonene installert samtidig selv, men jeg har hørt at man først må installere FS98, og så FS2000. Prøv å avinstallere FS2000, og så installer FS98. Etterpå kan du installere FS2000 igjen hvis du fortsatt ønsker å bruke den. ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Jeg har nå forhørt meg litt om denne simulatoren, og jeg har også lastet ned demoen (fra hjemmesiden). Den er på 40 MB (blir 170 MB når den pakkes ut!), og er egentlig hele versjonen av X-Plane. Mesteparten av sceneryet mangler, og joysticken ignoreres etter fem minutter. Man kan fortsatt fly litt med trim-kontrollene, og alle de andre funksjonene fungerer. Trenger ikke å installeres. Start programmet etter utpakkingen, og noen sekunder senere (ikke noen minutter) står du på rullebanen. Design programmene 'Part-maker', 'plane-maker' og 'World-maker' følger også med. Last ned! Jeg har vann i munnen og sommerfugler i magen. Det er nesten som om jeg er nyforelsket og har fått en forsmak på en utrolig god matrett samtidig (tenker mye på mat etter at jeg sluttet å røyke [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]). Egentlig ville jeg sluppet å ha enda en sim å forholde meg til, men denne klarer jeg ikke å ignorere. Her er noen hovedtrekk: Bruker de absolutt beste flymodellene på markedet, nøyaktig regnet ut 'on the fly' på grunnlag av atmosfærisk tetthet, aerodynamiske flater, temperatur og trykk, vær og vind osv, slik som i virkeligheten. Til og med drag fra understell forandrer seg mens det slippes ut, trekkes inn, alt etter vinkelen det har i øyeblikket! Foreløpig den eneste 'ekte' helikoptersimulatoren, også pga. overnevnte punkt. Se screenshots på hjemmesiden. Dynamisk ATC. ATC bruker ikke ferdig innspilte lydfiler, men Windows 'speechsynth' (må lastes ned fra Microsoft). På denne måten kan man få en hvilken som helst dialog med ATC, og dersom man lager/installerer nye flyplasser, fly eller forandrer callsign, så blir dette registrert av ATC med en gang. Den mest brukervennlige interface jeg har sett. Alt er utrolig enkelt og greit, fra å definere joystick-knapper, lage flightplans til å lage egne fly. Bruker real-weather. Let dere fram til bilder på hjemmesiden (eller prøv demoen). Se snøen som blåser over rullebanen! Scenery dekker hele verden med korrekt elevasjonsdata. Finnes allerede også mye detaljert scenery, bl.a. hele sør-Norge (fila er på litt under 4MB!). Se under en av linkene i sitatet lenger nede (European Scenery Project). En kommentar til Peter her: Det finnes allerede hundrevis av ferdig lagede textures (bl.a. 'Norwegian alpine forest') som folk har laget. Disse kan kopieres inn i hjemmelaget scenery. Framerate!!! Jeg har foreløpig ikke satt meg inn i hvordan man får tallene fram på skjermen, men alt er heeelt flytende. En sann drøm. Siste versjon krever 3D-kort som støtter OpenGL. Helt fritt for bugs! I tillegg til å lage eget scenery og egne fly kan man også lage selve delene som flyet er satt sammen av. Har alle hjelpemidler, inkl. GPS-systemer og 'ekte' værradar. I tillegg til å justere værfunksjoner kan man regulere bølgehøyder og retning, og tettheten på meteoritt-stormer i rommet. Da må jeg nesten nevne igjen at X-Plane simulerer atmosfæriske forhold, og man kan nå velge å fly på Mars med spesielle 'Mars-fly' (eller vanlige fly, men du fungerer ikke særlig bra). Man kan også fly de nye X-flyene (a-ha!) - som er under utvikling av NASA og andre - ut av atmosfæren og ut i rommet, så vidt jeg har forstått. Eller andre veien. Man kan simulere glideflukten til romfergen (inkludert) fra den kommer inn i atmosfæren til landing. Mange plattformer og lignende å lande helikopteret på (se bilder på hjemmesiden), og skogbranner med dynamisk røyk kan oppstå. Slukningsfly følger med. Krever så vidt jeg forsår ikke flere GB med harddisk plass. På en CD kommer både PC og Mac-versjonen, og man får også en eldre versjon av X-Plane som ikke trenger 3D-kort. Jeg anbefaler på det sterkeste å laste ned demoen. X-Plane er simmen for de som ikke synes fotorealistisk scenery er det viktigste, men alt det andre. Prøv en approach i skumring med litt dårlig sikt, tordenvær (utrolig bra) og snøbyger. Nydelig! Jeg fikk en grundig forklaring også fra en 'kollega' i PGA, og leser dere denne forstår dere mye mer, mye bedre. Følg linken han la ved for et objektivt referat fra en annen person igjen, men husk at dette er ganske gammelt, og mye av det vedkommende 'klager' på er nå rettet opp (f.eks. så ser man vingene hvis man ser ut av sidevinduene). Her er beskrivelsen jeg fikk fra Dave (beklager lengden): quote: Bjorn; The best way to describe X-Plane is to say it is not a mass market flight sim. It is coded by one man, Austin Meyers, who does what he wants with the sim and often goes off on tangents because he thinks its cool. A recent example is he has added Mars to program. So if you so desire you can fly on Mars, with a correct air density etc. There are a few Martian flyers out there with their special Martian airplanes. If you are a Mac User it is THE flight sim for you since MS doesn't support the Mac. Its technical flight model is the absolute best out there. You put the bank indicator on the standard turn mark and you will make a 360 turn in 2 minutes. If you set the VSI at the 500 fpm mark you will lose 500 feet of altitude in one minute. If its set at 480 you will lose 480 feet in the same time span. One other example. That last flight I made in a King Air. My flight planning said the trip would take 2 hours and 30 minutes. It took 2 hours and 32 minutes from wheels up to wheels down. I figured my fuel consumption to be 1453 lbs of fuel. It took 1481 lbs. You can design any airplane you want. All you need to know are the dimensions of the fuselage and the technical details of its air foils. Make it, paint it and it will fly. Scenery design is easy as all texture files are bmp's. 3D objects are created using a text editor, as is airport information and nav aid data. So it is a designers dream. The flip side of that is that it requires a designer to fill it all out. The default ground textures are rather blase. The default world is all countryside with no urban textures and the only thing indicating any cities at all are a few default buildings and radio towers scattered around. So its easy to improve but it needs improving. The big drawback for a lot of people is it is an expensive product. Its "normal" price (that word has no meaning for Austin) is $199 US dollars. I picked it up when it was "on sale" (again that word has no meaning to Austin) when it was $150. Immediately after it dropped in price again to $99 but has since gone back up to $200. Austin doesn't seem to have a sense of marketting. This irritates a lot of the users but my outlook on it is the sim is worth what you think it is. I have easily gained $150 of entertainment from it and will gain a lot more. BTW he always includes free upgrades witht he purchase. I am good through version 5.9. He is currently on v 5.27 which brings me to my last point of this impromptu review. The good news is Austin continues to work to improve the product. The bad news is that Austin continues to work to improve the product. If that seems contradictory its because it is. The product is improving, with little tangents here and there. But sometimes those improvements will effect the work of the people like me who design add ons for the X-Plane. Just before I got on board the X-Plane train I guess there was a major upgrade that rendered a lot of work on the 3rd party developers part useless. Their scenery and airplanes didn't fit in the upgrade nicely. This ticked a lot of them off because, like I said earlier, its a one man show. Austin does what Austin wants. And he does it without consulting anyone. The web site for X-Plane is (surprise): http://www.x-plane.com "'>http://www.x-plane.com" TARGET=_blank>http://www.x-plane.com Another man's review of the product can be found at: http://members.theglobe.com/PiperOne/default.htm "'>http://members.theglobe.com/PiperOne/default.htm" TARGET=_blank>http://members.theglobe.com/PiperOne/default.htm There's a wonderful group of people called the Europen Scenery Project who are working to make seamless scenery throughout Europe. They may interest you if you take the X-Plane plunge. They even run a VA using X-Plane which is very PGAesque in its outlook. Their websites can be found at: http://www.g-point.com/xpcity/esp/home.html "'>http://www.g-point.com/xpcity/esp/home.html" TARGET=_blank>http://www.g-point.com/xpcity/esp/home.html and http://www.sanw.ch/despair/central.html "'>http://www.sanw.ch/despair/central.html" TARGET=_blank>http://www.sanw.ch/despair/central.html If this review sounds mixed its because I am cautious to recommend it too strongly. People's reaction to X-Plane is usually a love-hate type thing. Mac users are stuck with it if they want to sim so that explains their reaction. Usually the independence of Austin is what bothers the others most. I personally love the sim. I like its technical flight model and the ease in which scenery and planes can be designed. Contrast that with FU3 which really is a closed system. But it is an expensive piece of software and if you buy it on my advice then don't like it you might blame me. Thus my reluctance to recommend it 100%. Take a look at the sites I sent along and make up your own mind. If you do decide to take the plunge I will tell you I am designing scenery for X-Plane. I am enhancing the look of the Puget Sound area and think I have a pretty good package going. In addition to my public released scenery I also have a special PGA version of the scenery which I use. It will include some of the unique buildings that we have all grown to love from FU3. I share this special version with Shawn since I know she owns X-Plane as well. If you buy in I'll be happy to provide you with it as well. Fred Brubaker owns X-Plane as well and is a pretty panel designer. So there are a few of us PGAers who monkey with this unique program. I apologize if I rambled on too long. There is no simple answer to your question. I think the X-Plane water is fine and would enjoy your company in the pool. But that's for you to decide. Take a look, consider and then decide. But of course if you are a true flight sim junky you might want a copy just to complete your collection. Your friend; Dave Spurlock #1094 Jeg er i ferd med å begynne på PPL-sertifikatet, så jeg har bestemt meg for å kjøpe denne. Jeg ser under http://www.x-plane.com/dorder.html" TARGET=_blank>denne linken at det gis kvantumsrabatt. I den forbindelse lurte jeg på om noen var villige til å være med å kjøpe X-Plane. Som tidligere nevnt så koster ett eksemplar $99 pluss $45 i frakt, totalt $144. Kjøper vi tre så får vi hvert eksemplar for $89, og frakten blir $60 for alle tre, totalt $109. Vi sparer altså $35 - eller bortimot 300 kroner hver på dette. I tillegg må vi regne med at tollvesenet skal ha sin del av kaka, og jeg tipper (håper) også at denne blir mindre hvis det er tre i en pakke. Hvis noen er interessert i dette, så ta kontakt med meg. Husk at tilbudet bare gjelder fram til 16. mai, så gi lyd før det. Etter det stiger prisen til $199 pluss frakt. Selv bor jeg i Stavanger, så det hadde vært lettest om dere andre to også bodde i distriktet (sparer ytterligere porto [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image]). Dette er selvfølgelig ingen forutsetning. Beklager lengden på dette innlegget. Håper noen fant noe av det interessant, og har lyst til å bli med i 'klubben'! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/cool.gif[/image] ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Hei. Jeg er i ferd med å bli overtalt til å kjøpe flysimulatoren X-Plane, men tenkte jeg skulle spørre om noen har har den, og kan si om den er verdt pengene eller ikke. Den er jo forholdsvis dyr, original pris $199, nå satt ned til $99 fram til 16. mai. Det skal være den absolutt beste simulatoren som fåes til PC (og Mac), med over 30 fly, perfekte fysiske egenskaper, og til og med enda mer lett å lage add-ons til enn FS2000. Og så må jeg innrømme at muligheten til å kunne fly på Mars tiltaler meg en smule! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Det hele ser unektelig utrolig bra ut på http://www.x-plane.com" TARGET=_blank>hjemmesiden, men det hadde vært fint med noen objektive synspunkter. ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Hei folkens. I går fortalte jeg samboeren at jeg holdt på å laste ned det nye sceneryet til Fly! på så og så mange hundre megabyte, hvorpå hun utbryter: 'Hvorfor kunne ikke satelittbilder blitt lastet ned fra nettet mens man flyr online?' Dette er jo en glimrende idè, og kommer garantert til å bli praktisert et stykke inn i fremtiden. Overføringshastigheten på Internett øker jo stadig, og været blir jo nå lastet ned i realtime. Tenk deg da, om noen år, når du starter Flight Simulator 14, og det du ser ut av vinduet på Cessna'en er nøyaktid det som er der i virkeligheten - alt kontinuerlig lastet ned fra satelittoverføringer og bearbeidet i realtime av simulatoren. Dynamisk scenery er også ekte, både Boeing 797'en som flyr over hodet på deg og katta som løper etter fuglene på flyplassen. Jeg kommer derimot til å bli litt bekymret når jeg i simulatoren flyr over hustaket der jeg bor, og jeg hører motorduren passere utenfor huset... God helg! ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Jeg sporer litt av her, men... quote: Jeg vil forøvrig anbefale en av mine favorittbøker: "3001, The Final Odyssey", skrevet av Arthur C. Clarke. Mannen er et geni. Det kule er at hans fantasier forankrer seg i hva som vil bli mulig i fremtiden, en naturlig videreutvikling. Kan også anbefale denne boka, selv om den absolutt ikke er av hans beste. De fleste har vel hørt om hans mest kjente verk, '2001 - A Space Odyssey'. Mine personlige favoritter av forfatteren er serien om 'Rama' - det ukjente romfartøyet som en dag befinner seg i vårt solsystem. Utrolig spennende lesning! Spesielt den første boka, 'Rendezvous with Rama' er et must. Forøvrig bør det nevnes at det var Arthur C. Clarke som først fablet om idèen med å bruke satelitter. Som vi alle vet ble denne idèen i høyeste grad virkeliggjort med stor suksess, og det vitner om framsynet til denne geniale fysikeren/forfatteren. ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Åke: Jeg har en 'gammel' (ca. 2 år) Mustek 600 CP scanner, og den er det to parallellporter i. Jeg kobler scanneren til PC'en, og printeren til scanneren. Jeg kan ikke både scanne og printe samtidig, men jeg slipper å skifte kabler mellom operasjonene. Sjekk om du også har en ekstra parallellport i scanneren. ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Det er jo også en mellomting mellom krasj og ikke krasj, da. Som når man lander for hardt og knekker av et av hjulene. Eller kommer litt for nære en mast eller lignende, og vingetuppen forsvinner. Eller når man tar ut flaps ved for høy hastighet, og de dagen etter er å finne i åkeren til naboen. Eller ett av propellbladene knekker som følge av materialtretthet. Alt dette og mer til simuleres veldig bra i Flight Unlimited III. Personlig synes jeg det er viktig å også simulere hva som skjer når uhellet er ute, og gjerne med kraftige virkemidler, som 'blod' eller skrik. Da konsentrerer man seg bedre for å unngå dette - akkurat som i virkeligheten. ------------------ Bjørn O. henjum@privat.cybercity.no

Hei, Åge! Jeg har en mistanke om at du fortsatt kan bruke kortet, dersom du ikke overklokker det. Likevel, det vil kanskje korte levetiden uten vifta, og det kan jo være at det ikke fungerer skikkelig i 3D. Jeg måtte nylig levere inn mitt kort av samme typen. Dette kunne ikke repareres, så jeg fikk et nytt. Ditt problem er derimot sikkert en smal sak å fikse, så du kan nok trygt levere det inn til reparasjon. Tror kortet har 1 års garanti (er ikke dette i følge norske lover?). Lykke til med problembarnet! ------------------ Bjørn O. henjum@online.no

Hei. Takk til dere som svarte på spørsmålet mitt angående forbindelsen på HiS. quote: har hørt at kabelinternett har kommet i Stavanger men bare på Våland tror jeg det var. I så fall er det bare spesielt utvalgte steder på Våland, for til meg sa de at det ikke var kommet enda (jeg bor altså på Våland, mer bestemt i Rosenkrantzgt.). De håpet å ha full dekning i Oslo i år 2000, og de andre storbyene skulle følge etter. De skulle begynne utbyggingen til sommeren, fikk jeg vite. Det tar nok noen år før alle får tilbud - på samme måte som da kabel-TV først kom. ------------------ Bjørn O. henjum@online.no

Hei. Jeg fant et utmerket 'skolefly' hos http://www.flightsim.com" TARGET=_blank>Flightsim.com. Fila heter 'rlc172v2.zip'. Flyet oppfører seg helt fabelaktig, og av de få timene jeg har hatt i et Cessna 172, så tør jeg påstå at det er dette som kommer nærmest virkeligheten. Her er utdrag fra readme-fila. Legg spesielt merke til siste avsnitt: quote: The objective of this project was to produce an FS2000 flight model that would be of maximum practice value to pilots flying real Cessna 172's. The flight performance has been extensively tested and tweaked. POH performance numbers were supplemented with measurements reported in an article by John T Lowry on Avweb.com and observations made in the 172 that I fly. The air file includes a completely new wing definition graph to produce more realistic stall behavior. The aircraft is intended to simulate the older school or rental 172 that most pilots will fly. The difference in performance between the cyber and real aircraft is about the same as variation in individual real aircraft due to center of gravity, rigging, and props. The flight model is optimized for use with a yoke that has a trim wheel such as the CH Pilot. View sightliness are the most overlooked factor in flight simulation. 90% of general aviation cyber pilots are two year old children propped between the seats. Two year olds aren't allowed fly real aircraft, why do they simulate them? This panel puts the center of the panel in line with the pilot's right eye and will produce speeds consistent with the real aircraft if the top of the glare shield is held on the horizon during climbout. Altså endelig et fly/panel der det er lagt vekt på at man virkelig kan se ut frontruta når man flyr! Anbefales på det sterkeste. 3+ MB download! PS. Jeg må nesten legge til at flyet er kun for bruk med FS2000 (både standard og pro). ------------------ Bjørn O. henjum@online.no [Edited by Bjørn Olav Henjum 30-03-2000.]

quote: Nei - UPC satser bare på østlandet i første omgang. Vi andre må nok vente ett år eller to. ... fant jeg også nettopp ut etter å ha stått i telefonkø hos UPC i til sammen flere timer. Jeg har også kastet meg på CyberCity. Vi har også 'Familie og venner internett' (30% rabatt), men får likevel regning på over 1000,- kroner hver måned i snitt. Dette er bare tellerskritt for internett, og rabatten er trukket fra! Jeg har en samboer som er chat-freak... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Det kommer nok til å bli enda mer internett bruk nå når det er fastpris, så det er ikke tvil om at vi kommer til å spare penger. Et spørsmål til de som har peiling: Jeg har lagt merke til at forbindelsen er uhyggelig kjapp oppe på Høgskolen (i Stavanger). Jeg prøvde for more skyld å laste ned den siste patchen til Fly! (nesten 30 MB) der oppe, og det tok under ett minutt! Hva slags forbindelse kan dette være? Er det dette som er T1 eller hva det nå heter? ------------------ Bjørn O. henjum@online.no

Gratulerer så mye, Atle! Da får du vel heller få litt fri fra PGA også, da... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Hilsen supervisoren din! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Historien gjentar seg for hver ny versjon av MS FS...

Siden vi snakker om ulykker... Jeg har sett litt gjennom oppdateringen til AIP som blir gjeldende fra 20. april, og ser at det endelig har kommet obstacle chart for Svalbard og mange andre flyplasser. Helt siden jeg fikk AIP har jeg reagert på at det ikke dette fantes for Svalbard - eller for mange andre farlige norske flyplasser. Svalbard har jo som de fleste av oss husker et fjell midt i innflygningsbanen. Kunne et slikt kart ha bidratt til å hindre den tragiske ulykken for noen år tilbake? Blir slike kart i det hele tatt brukt, (Atle)? ------------------ Bjørn O. henjum@online.no

quote: Det er forøvrig til salgs, så har du lyst på en gammel 172 er det bare å legge inn et bud Du snakker. IFR-godkjent og greier. Det er jo bedre enn Trainer'en i FU3! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Hvor mye må man ut med for noe sånt for tiden? ------------------ Bjørn O. henjum@online.no

Hei Peter. Heftig system du har fått deg! quote: Montera processorn i adaperkortet, justere byglinga på adaperkortet till 1,65V och 133Mhz!! (Just det,133Mhz) Jeg har også et slikt adapterkort, men ante ikke at man kunne justere disse tingene. Kanskje derfor jeg ikke klarer å overklokke så mye som jeg vil. Kunne du ha forklart hvordan du justerer dette? På forhånd takk. ------------------ Bjørn O. henjum@online.no