Stian Haukland

Er ikke den første i Bodø for å bli litt bedre tilpasset widerøe?

Vertical Speed greia de er off!

Noen som vet nøyaktig når den landet? Stod i Horten og fulgte med den, siste observasjon var 1357 den hadde da tatt en høyre sving og forsvant bak terrenget ved Tofte.

Haha, trur at ordet flyronker har fått en ny betydning...

Er vel fint mulig å tenke litt da.... Securitas var vel en Hæst ehm ja... Er for drøyt, trenger ikke leke amerikaske idioter, er nok av dem over der...

Herkulesen tok en sving over Horten i dag, for en god stund siden kom det 4 f16 flygende i høy hastighet sørover. I går fløy det 6 bell 412 i formasjon over her! Må jo bli rått i morra

Noen som veit når i uka de store flya er på gardermoen ? tenker på B747 ..?

Hvorfor har den ke vinglets hvis det er så bra, moderne, kult og brennstoff besvarende for tia ?

Neste gang så må du prøve å spørre før du forlater flyet:P

Kompresjonen vil ikke ha noe å si,mere luft vil sikkert bli forurenset, men luftforbruket blir regnet ut vha. motorens teoretiske luftbehov (vanlige motorer). Ved bruk av den finner man hvor mange kg luft som motoren trenger pr. kilo brennstoff den forbrenner. Det vil sikkert gå med mere luft under forbrenning i jetmotorer, men siden CO2 er regnet ut pr kilo brennstoff som blir brukt vil det ikke ha noe å si for denne formelen. I stedet for mol av de ulike stoffene så kan man bare øke stoffets atomvekt til kg. Jet A1 har 84% carbon innhold hvis jeg har skjønt det riktig. skriver som i stad: CO2 = C + O2 12kg C + 32kg O2 = 44kg co2 da det er 84 prosent carbon i jet a1 vil det si at 0,84kg C + O2 = X CO2 Fra den første ligninga så ser man at 32:12 = 2,66. Derfor tar man de 0,84 og ganger med 2,66 = 2,234 0.84 C + 2,234 O2 = 3.054kg CO2 pr kilo forbrent brennstoff. Så var det bare finne ut hvor mye flyet brukte da. Eks 5tonn = 5000kg = 5000 x 3,054 = 15270kg CO2 Trur det er rekti, funker allefall på skipsmotorer.

Er vel ikke så enkelt å bare regne om på vekta. Det du trenger å vite er carbon innholdet til parafin. Eks. skip, IF-180, hvis den inneholder 89 prosent carbon så vet man at egen vekta hvis vi gjør vekta om til kilo blir: C= 12kg O=16 kg CO2 = 12 + 32 = 44kg 32 : 12 = 2.66 Ergo man deler eks litern på 100 og får ut hvor mye en prosent er, og så finner ut hvor mye 89% carbon er, dette svaret ganger man med 2,66 og legger det sammen vekta på 0,89. Man får da ut hvor mye CO2 1 liter danner. Er sikkert no feil her:P

Kom bare opp i matte og statistikk, ship construction and marine operations, fysikk, elektro, Transport lov og maskin :sick: Bare maskin eksamen igjen så går vegen hihi :grin: Føler det snart er på tide med sommer

Kule bilder! Men det bildet med utsikten fra der hun kan styres manuelt..-> Hun kan vel strengt tatt styres manuelt fra 4 steder da

Hvor landet det ? Tenker bare sånn at hvis man nødlander en bell som ikke har hjul på rullebanen så blir det vel stress og få fjernet det igjen?

Hvor er Skelefteå?