Joachim Skjønberg

Oj... har jeg svart her før? Anyway... etter å ha flydd IFR og VFR i Norge en del år nå... samt noen real turer tror jeg at favorittene mine er: (off, er så mange flotte plasser i landet...) Flesland Gardermoen Sola Værnes Bømoen Kjeller Ulven Muligens Vigra... Langnes er jo fin...?

Over 5 timer i fly uten store problemer - ingen TV eller noe. Cockpit-tur? Kan med 97% sikkerhet si GLEM DET! Er du heldig får du noen minutter på crz.

Riktig. Samme som å si at GTA brukes til kjøre og skyte trening? Ikke sammelignbart forøvrig, men dere ser hvor jeg vil?

Hehe...

Velkommen hjem fra hytten, meg selv! Flott med en søker i hvertfall. Hvem skrev "VSB - eget forum" tullet? På VSB's forum, hvor mange tror du sjekker det daglig? Tror du ikke vi når flere flyentusiaster ved å søke her?

Virtual SAS Braathens søker en Fokker 50 Instruktør som har erfaring med F50, gjerne fra real life. Hva stillingen går ut på får du vite mer om på senere kontakt. Kontakt Pilotansvarlig på joddle_bra691@msn.com el. persoalavd. på aadnelie@online.no Muligens kommer ikke svar før ut på mandagen. Alle hendvendelser mottas med takk. VSB

...og koster?

Hehe Budsjett ja... brukt en del penger i syden, har 650,- i lommeboken... rik jeg for øyeblikket Da følger det med pedaler slik jeg har skjønt det?

Vil investere i en yoke. Hva anbefales? Den i shoppen? Fra CH. Har sett løsninger på å få slik "henger" til kart på stikken. Hva ble brukt da? Og kan man kalibrere en knapp på yoke til å snakke i mic på vatsim?

Hei fra Gran Canaria! Tidig aa se hvordan denne traaden utviklet seg ja... Staar paa det jeg sa, defualt 737 = men ok til defualt aa vaere. Skulle likevel oenske at FS slapp simmen med fly i PMDG klassen. God ferie alle, er nok ikke mer paa nettet mens jeg er her. 28 grader her `naa, mens hjemme paa Valle Marina er det rundt 30. (Er i Las Palmas naa) Ble bre 15 min cockpit paa veien til, haaper paa mer tilbake. God sommer!

Finner jeg en PC i syden skal jeg definitivt følge med på denne tråden! Flakser snart til Gran Canarifugl. Ha det, god sommer alle!

Håper seriøst at du tuller. 737-400 i FS er utrolig urealistisk!! Selv en 6 åring kan fly den. Kjøp PMDG 737NG fra www.precisionmanuals.com og finn ut hvordan en ekte NG er å fly!

Jippi!

Oki, takk!

Tusen takk! EDIT: Hva står feks: A1453 for?

Selvsagt, men når jeg kommer hjem fra ferie er det styr å finne denne tråden, vil gjerne ha det på PM OGSÅ om mulig

Strålende. Kan få det på PM gjerne, da jeg reiser på tirsdag. Takk.

Kan noen forklare meg alle delene av en strip? Hvordan skal en strip for et "stort" fly se ut. På en kommersiel SAS Braathens flygning, Oslo - Bergen, hva inneholder en strip? [image]http://i5.photobucket.com/albums/y168/BRA691/Strips3.jpg[/image] © Christian Sager

Jeg har en tendens til å formulere meg dårlig på tekst ja

Det jeg mener er at hvis VATSIM er fullstendig uten SAS*** og CNO****, men kun Allaballa 421, Shitau 9931 og Halleluja 123, er liksom noe av realismen vekke, mener jeg. VCA er et flott VA det, og jeg tilbringer hele turen i cockpit. Bryr meg ikke om painten, men pleier å velge SAS paint hvis jeg flyr SAS. Jeg har ingen ting imot VCA, de er jo i bunn og grunn basert på et real selskap, men hvis det kommer flere VA'er, basert på rein fantasi som flyr på VATSIM...vel, min objektive ( ) mening er at det blir litt...jah.

Har det HVER eneste gang jeg!! Hva med, "Hello, can I speek to the captain?" eller kanskje på en SMULE mer ydmyk måte?

Du misforsto litt... det jeg mener er at VCA ikke baserer seg fullstendig på CST, da VCA flyr bl.a 737 og 767!! Virtual Coast Air (som IRL) ville flydd kun de maskinene real Coast Air flyr, rutene de flyr og brukt callsign coastair, icao CST. Det jeg sier er at hvis det blir for mange selskaper som ikke er basert på et real VA, eller som endrer fullstendig på et, er ikke VATSIM så seriøst lenger. VSB sier du har mye erfaring med motgang? Vi har nå store framskritt hele tiden, ikke lenge siden vi fikk nytt design, rutene jobbes det med, prøver, pireps, design, filer og div saker. VSB baserer seg på et reelt flyselskap, SAS Braathens, flyr deres fly og deres ruter, og KUN det. Men vi følger jo ikke nødvendigvis rutetiden, det er opp til den enkelte om de vil være sånøyaktige. Alle er velkomne til å bli pilot, bli med i et hyggelig sim-miljø med ting som gruppeturer ol. innimellom. www.vbraa.com Velkommen

Skal ikke VATSIM være så realistisk som mulig da? Vi har jo allerede et "ikke eksisterene VA" nemlig Virtual Coast Air, VBX, Coast***. Sjeldent man ser Coast Air med ATR' maskiner som IRL, og ICAO "CST." Da er btw cs COASTAIR. Men det er mye styr å lage et VA, og oppstarsfasen er tung, bare de største overlever virker det som.

Javel.... Men uansett, jeg skal selv nedover til Gran Canaria nå snart, se om jeg får ordnet meg en cockpit tur da... Det eneste jeg sliter med er såkalte "dotter..." Enorme smerter i øre/hode under nedstigning - innflyvning. Noen andre som er plaget med dette? Noen tips i så fall? Jeg snakker da ikke om noen dotter i ørene som gjør at hørselen er litt svekket, men smerter som medfører at du ikke vet hvor du skal gjøre av deg, og syk svette Nesespray, hubba-bubba og evt. piller jeg kommer over

Selvfølgelig...dvs, mener i allefall det.