Gå til innhold

Joachim Skjønberg

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Joachim Skjønberg

  1. Det er jo galskap at Danmark ikke har hatt det før.
  2. Flott! Fine bilder òg!
  3. Finnes det noe litt billigere?
  4. Joachim Skjønberg la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hei. Jeg lurer på hva som er å anbefale av Flight Yokes med pedaler og throttle, og gjerne slik at når A/P er på, så beveger throttle/yoke seg sammen med flyets yoke, hvis dere skjønner Link? Pris? BTW: Hva er å anbefale av headsett med mic, i prisklassen 100-500 NOK. Butikk? Link? Pris? PFT!
  5. Ja, du kan være glad du ikke fløy da. Hørte ATIS nå, Visibility 5.000 meter. Før i dag var det 3.000 eller noe sånt
  6. Finnes det en nettavis?
  7. FMC

    Joachim Skjønberg svarte i Joachim Skjønbergs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Her på biblioteket under PMDG
  8. FMC

    Joachim Skjønberg la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Er vel ikke helt rette forumet å poste dette i, men here we go! Jeg er fersk med FMC. Bruker en guide av Johnny Svensson. Jeg programerer FMC, og alt fungerer inntil jeg skal starte descend. Attend lyden går, og jeg skal vel begynne descend. Men i stedet kommer det opp: PTH DES NOT AVAILABLE i fmc. JEg har ikke fylt ut noe under descend i FMC. Hva skal jeg gjøre? Hva skal jeg skrive? Dette er nok ikke det siste dere hører fra meg om FMC På forhånd takk!
  9. This is Bergen Flesland information Juliet, at time 1420. Expect ILS approach. Runway in use 35. Transition level 80. Wind 360 at 4 knot. Visibility more then 10 kilometres. Few 1.000 feet, Scattered 1.500 feet, Broken 5.000 feet. Temperature 9, dewpoint 6. QNH 1021 NOSIG. Report information Juliet. Skulle det f.eks stått i ATIS mld. Oppdaget at jeg fikk noe feil under kopieringen
  10. Kan jeg få link til ATC Streaming for norske flyplasser?
  11. Joachim Skjønberg la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Kan noen hjelpe meg? Kommer ikke inn på TS. Får bare error. IP 80.203.200.146 Kommer ikke inn på andre heller! HEEELP!
  12. En god stund tilbake ble det lagt ut et opptak av COA 39 ENGM. www.flightsim.no/forum/showflat.php?Cat=0&Board=UBB5&Number=261470&Searchpage=1&Main=261470&Words=Continental&topic=&Search=true#Post261470 "Finner ikke siden" Noen som kan gi meg link til download, eller sende til joddle_bra691@msn.com ? Takk!
  13. Nok en kar med et poeng! Selv kommer jeg nok på VATSIM etterhvert, jeg oxo
  14. Hehe ja, et poeng der. Men Boarding Tavle har vi hatt lenge. Og MP server er ikke for å herme etter VNAS. Når jeg var helt fersk som vanlig pilot i Vsas/braa tenkte jeg på at en MP server hadde vært fint. Det var før jeg viste om VNAS. Ihvertfall, jeg har tenkt på noen andre "futures" ved den MP`en! Hehe
  15. Disse to er ihvertfall ukesn vitser! Den siste litt for lang til å fortelle til en venn, men SINNSYKT bra!
  16. Så helikopteret på Ulven...
  17. Bommet litt der Vil også tilføye at Virtual SAS/Braathens langt ifra er ferdig. Vi håper på å være ferdig litt over nyttår. Flyskolen er snart på bena, og Pilotsystemet må jobbes med. Vi har en Boarding Tavle som vi vil linke til på siden. Kanskje et nytt fargevalg. Forumet skal også "utvilkes". Dette er tidkrevende, spesielt når tid ikke alltid er det vi har mest av. Kanskje vi skaffer oss en MP server, men det tviler jeg sterkt på. Men når vi er ferdig, får Norwegian kraftig konkurrasne!!! Vi skal også oppdatere filbiblioteket til de grader! www.vbraa.com for mer Info om VA`et. Følg utvilklingen!
  18. Var på banen og så et Seaking helikopter fly over her. Noen andre sa "no har det skjedd noe alvorlig" men jeg tenkte at det bare var...ingenting...
  19. Tidsfordriv og for å tilfredstille min nysgjerrighet Beklager at spørmsålene ble stokket om. Litt rart med "Er du medlem av et VA" på midten
  20. Tusen takk! Nå vet jeg det
  21. Hm...har ringt Flesland mange gagner, når jeg sitter ATC. Ingen ting å være redd for. Du får opp en nåtids, datastemme som leser av ATIS. Samme som flyene hører. Bare prøv. Flesland er på 55 99 81 23
  22. ...denne gangen angående ATIS Eksempel på ATIS melding (amatørmessig) This is, Bergen Flesland, information India. At time, 1750. Wind, variable between 360 degrees, and 035 degrees, at 3 knot. Expect ILS approach. Runway in use 35. Transition level 85. All traffic to use, frequency 119.1. Wind, variable, at 1 knot. Visibility, more then 10 kilometres. 2500, broken. Temperature 9, dewpoint 4. This was Bergen Flesland, at first contact, report India. Spm: Hvorfor er det information India? Eller Alpha, X-ray, Sierra. Hva er det dette avhenger av? Og, "at time one seven five zero" Hva betyr dette? Sånn, no e eg ferdig Noen?