Gå til innhold

Joachim Skjønberg

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Joachim Skjønberg

  1. Hehe ja. Og Erlend, korrekt! Bare se på 736
  2. Pokker. Var på banen da...
  3. Og det ønsker jeg meg. Men fly med ratt? eh... regner stikke som joysitck, og ratt som yoke.
  4. Interessant det! Men Virtual NAK hadde vært bedre. Men det krever MANGE ledere, proffe og erfarne.
  5. Får ikke håpe det. Hva [*********] er poenget med fly da? Er jo bare praktisk da...
  6. Men hvor trygt er det å ha noen i cockpit da? Er jo risikofylt. EDIT: Og jeg sliter veldig med "dotter" og smerter i ørene/hodet, spesielt under decent. Noen tips for å jevne ut trykket? Har prøvd sånne kopper.
  7. Takk for hjelpen. Prøve med CNO da. Skal til Oslo og Las Palmas, kanskje. KANSKJE foreløpig.
  8. Joachim Skjønberg la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Har et spørsmål nå, oppe tusen ganger, og alltid de sammes varene, men: Hvilke regler må kapteinen forholde seg til? Er det han som bestemmer det, helt? Hvis du, Torbjørn Fjeld, får spørsmålet, "Kan jeg sitte i cokcpit" hva svarer du sannsynligvis da? Avhenger det mest om dagsform? Eller bryter du noen sikkerhetsregler vhis du slipper noen inn? På forhånd takk
  9. Hehe ja. Fløy Pæren under vanlig flightnumber? Som Banker Alle Whiskeyflasker?
  10. Hva ellers? Spole? Er jo urealistisk å fly med halv tid osv.
  11. Hehehe, skulle likt å se hvordan det blir seende ut ihvertfall...
  12. Flyr du på VATSIM da eller? Defualt ATC er ikke så bra, og tar seg av og til dårlig ut på film.
  13. Hehe, veldig enig med Øyvind. PMDG lander jeg i 2D wiev, div. småfly gjerne i virtual cockpit eller i 2d.
  14. http://vbraa.com/forum/viewtopic.php?t=21 Bildet.
  15. Spanair? da var det vel 767 ja.
  16. Slev i vei du, Leif! Er enig med deg der.
  17. Yndlings Bond filmen min! Den første jeg så tror jeg
  18. Joachim Skjønberg svarte i Geir Gs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Kanskje det ligger noe sånt i PMDG manualen? Vet ikke jeg.
  19. Diskusjonen er oppe igjen. Min mening. FS kan være begge deler. Spill når det er sånn: Flyr defualt eller Kittyhawk osv. "Hvor er skyteknappen?". Starter på rwy, gir gass, og tar av. FS er en prossedyre/instrument simulator når det er mer slik: Fly på PMDG eller LDS nivå. FMC, fra cold and dark osv. Og simmen påvirkes jo litt av luften da WS opp mot 70 kt, da merker du det godt Når du flyr på VATSIM, med opptimal realisme, planlegging, flyvalg osv, da er FS en simulator. Etter min mening. Som tidligere nevnt så har et spill ofte en "mening". Beseir den onde dr. Robert f.eks.
  20. Kan så være...men FS9`s sterke side er instrumenttrening. Kan fint brukes for privat instrument og prosedyre trening for flyging IRL.
  21. Blir ikke overasket hvis jeg finner han i en "Airbus" (B737) cockpit neste tir.
  22. Det var det jeg reagerte på også. Litt tidig reklame for serien. "Jeg gjør hva som helst, med Frittjof Wilborn" Eller hvordan navnet staves.
  23. I nærheten av BAK's hangar kunne vær fint. Kanskje litt mye annen aktivitet der
  24. Det skjønner jeg alt av. Det står: Fly flyet opp i luften og gjør det du vil.
  25. Ønsker deg virkelig lykke til! Gleder meg, kanskje jeg flyr litt for dere på si