Joachim Skjønberg

Har hørt om folk som tenner på menneskelig avføring også... Spiser bæsj fra dassen og lignende. Hadde sikkert vært en delikatesse i Frankrike.

Og normal kommersiell trafikk flyr IFR.

Hjalp lite. Avinstallerte fullstendig, men nå kræsjer IE når jeg skal laste ned Flashplayer. Går jeg inn på download siden og trykker "agree" -> download, relastes siden og ingen ting skjer videre.

Hver gang jeg skal se en film på youtube kommer denne meldingen "Hello, you either have JavaScript turned off or an old version of Macromedia's Flash Player. Get the latest Flash player. " Det samme gjelder selvsagt andre internettfilmer som elskede South Park. Har prøvd diverse reinstalleringer uten hell. Noen tips?

Svensker...

Sitter best i cockpit jeg.

GjennomgangsNIVÅ da. Skrivefeil.

Her har vi god peiling ja... Transition Level varierer etter luftrykket og Transition Altitude. TA er fast på alle flyplasser, og i Norge er 7000 FT mest vanlig. Er TA 7000 fot og trykket er 1013 hPa er TL 85 (8500) <- Transition Level 85 Sjekk denne tråden her og linkene i mitt svar: http://www.flightsim.no/forum/showflat.php?Cat=0&Number=453411&an=0&page=0#453411 Også her har Kim Brenna svart feil. Kanskje en idè å ikke svare på ting man ikke kan? TL er gjennomganshøyden og barometeret stilles ved TL, over TL er det standar (1013) og under lokalt. Høyder under TL leses i fot, høyder over i level'er. TA 7000 Ft | TL 85 7000 feet Flight Level 85

Der du bor.

Fy [*********] SÅ HARRY!

Argh... og så vi som nettopp har fått Virtual SAS Braathens opp

Selvsagt har fs.no fjernet de kartene som lå her, de er jo eldgamle!

Faller visst ned fra en klippe en gang.

Da har vi hatte en "Verdens Peneste Fly" tråd, så man må vel stille dette spørsmålet også! Hva er verdens styggeste fly? Legg ved bilde.

Bilde 1 Bilde 2 Bilde 3 Bilde 4 Bilde 5 Boeing 757! Verdens penserte fly mener jeg!

LN-PUL LN-KUK LN-SEX LN-DUM G-BOOB F-[*********] osv osv, unngås disse registreringene?

Hehe, nei, hvem har vel egentlig det?

For informasjon er ikke BLX noen registrering... det er ICAO koden til Britannia (Nekter å si TUIFly)

Litt winglete ja

Men jeg håper at resten av siden vil bli skrevet med litt mer korrekt norsk enn forsiden.

Men for et sidenavn. Hadde ikke nowva eller nafva eller en forkortelse vært bedre?

VFR tur fra Bergen til Gran Canaria i etapper, i et småfly. Anholt i Danmark, Bordeaux i Frankriket, Andorra og Palma De Mallorca i Spania er fine steder å fly innom på veien. Fly nedover nordvest Afrika før du kryssen sjøen ut mot GCLP. Sceneris på http://walhalla.mine.nu/fs2004.php og fra Aerosoft og Simwings osv. Cessna 177RG er et fint fly for ruten. (Dreamfleet/F1) Eller en Norge Rundt tur, start på din hjemflyplass og fly Norge rundt, i etapper i småfly. Begge disse turene er opplevelser (innenfor flysimulering ) og du må gjerne ta mange bilder fra turen og legge ut etterhvert, evt. legge ut når du er ferdig. Anbefales på det sterkeste! Bruk frikvelder og ettermiddager. Morgenturer i helgene osv, hvis du ikke har annet å gjøre på Bruk 1 uke eller flere måneder, flotte turer! Kanskje i småfly til Asia?

Heavy Showers Of Snow

Som Kim sa, du velger selv når du flyr, men du må fly hver 30. eller 60. dag, om jeg ikke husker feil. Litt innviklet kan det virke, i loggen tas en del vekter og tider med, men når flyskolen er oppe skal nok dette bli lettere også. Kim kan sikkert forklare dere hva vårt "Flight" program går ut på.

Mange systemer også i Virtual SAS Braathens, som er under utvikling. Et Flight Academy og utsjekker på flytyper er under utvikling. Ruter til sørlige strøk har vi, og charter ruter er på vei. Vi har for øyeblikket 209 piloter og et flott miljø. Velkommen til Virtual SAS Braathens!