Nicklas Bak Pedersen

Hmm Theis, hvor ser du det billede henne? Sidst jeg læste nyheden var der intet billede? ( http://nyhederne.tv2.dk/article.php?id=2361912 ) Anyway, hvis det er rigtigt (som det vel er?) at tv2 har smidt det billed på, så virker det da mest af alt, som meget dårlig research.. Du må lige smide et link til kilden, når du poster nyhederne Er lidt lettere at undgå disse, situationer, og så er det jo også meget rart at kunne se, hvor du har fået det fra

Hej.. Så med fra Dansk TV, ja ja vi kan tage Norsk TV2 Synes det var lidt skuffende, men i klarede det godt Fred og Einar.. FS kan ikke fortælles på 3 min..

Vi er da nogle danskere herinde, som bliver behandlet ligeså pænt som alle andre Men du mener det sikkert i Ironi, hvis jeg kender en dansker ret?

God idé Sander Så kan vi jo også lige høre hvordan situationen var den dag. Og man er nød til at have noget sjov på jobbet, ellers bliver det rutine rutine og rutine, og intet "kammeratskab" mellem kollegaerne. Kan ikke se problemet Ivar, sorry.. Hvis alle "sikkerheds repesentanter" (eller hvad din stilling nu kaldes ) havde den samme holding, ville vi jo ikke gå på arbejde i de fleste jobs.. Det vil simpelthen, blive for kedeligt, og trist.. Og det tror jeg faktisk, ville forværre sikkerheden i luften.. Gentager vidst lidt mig selv

Arh, synes ikke vi skal sammenligne den ulykke, med noget i denne streaming.. Så vidt jeg ved, spillede nogle af flyvelederne fodbold, imens de skulle have været assistent hos deres kollega.. Jeg er udemærket klar over, at de ikke gjorde det da SAS ulykken indtraf.. Ulykken skete jo ikke bare fordi, at Flyvelederen skød en lille "bemærkning" af.. Der var jo tale, om store fejl i det tekniske, og i ATC's moral og ansvarsbevidsthed.. Situationen var jo også lidt en anden i Linate (Tænker på vejret).. Såeh, synes det lige er lidt "groft" at sammenligne noget som helst fra Linate ulykken, med denne streaming.. Vi må tænke på situationerne, og hvad der sker.. Just my 5£

Hehe, nu skal jeg ikke spille klog eller erfaren, inden for "Komunaktion mellem ATC og Fly" Men vil da lige give min mening til dette Kan egentlig ikke se problemet, at ATC siger at han har sagt Bratheens 13 gange i dag, skulle da ikke gøre piloten usikker på, om ATC nu er til at "stole" på.. Vi må lige tænke på situationen. BRA, har fået nyt callsign, det er første gang det tages i brug, så self. kommer ATC jo til at sige Bratheen's nogle gange, det er jo ren refleks, det burde piloten vide.. At de snakker på norsk, kan jeg heller ikke se det store problem i.. Man kan jo høre de griner, så for en udenlandsk pilot, er det vel indlysene at det ikke er noget info til ham.. Ellers får den udenlandske pilot vel også den info, han skal have på engelsk? Vi ved jo heller ikke hvor meget trafik der er, og hvordan det ligger.. Bare logik for mig, og mit bidrag til debatten Husk på, jeg er ikke udannet i noget indenfor "fly komunikation" e.t.c Er kun ATC på Vatsim Dette er overhovedet ikke ment som en "angreb" på nogen.. Så ikke opfat det sådan plz Anyway, sjovt lydklip

Her er nogle flere

Hey Jeps, jeg er igang med DAT va .. Vi er tæt på at være færdige, men vores software (ligesom SVATT), og ACARS/Datalink, er stadig under opbygning.. Vi laver tre divisioner i DAT Va, Rute, Cargo, Charter. Cargo og Charter turene, vil blive opdateret hver måned, så der hele tiden er, nye flight's at begive sig ud på Jeg er igang med, at kigge på Webhoteller, så lige nu ligger hjemmesiden her: http://nicklasdat.frac.dk/Index.htm Serveren er desværre nede i øjeblikket