Atle Dreier

Hvis du leser på siden, står login-info der...

Og så.... Hvordan i he***sike bruker man denne simmen, da? Får liksom ingen respons eller noe.. Finnes det en 'manual' noe sted?

Fixet! Det er et register man må fixe på... Søk etter atcsimulator under 'vb and vba program settings' registeret. Finn 'install' registeret. Der må ATCpath og Sectorpath stemme med path til der du har installert... Funket hos meg!

Vel... I teorien, kanskje... Det står at man må avinstallere alle versjoner av ATC-sim før man intallerer 1.0.446-versjonen...

Ja, åssen gjorde du install? Jeg kjører den første fila du anbefaler, og da starter det opp, men jeg får beskjed om at det ikke er noen trafikk på noen av flyplassene. pakekr ut den andre fila, og kjører install. Får da beskjed om 'path not found'. Prøvde da å bare pakke ut 'oppå' den andre install. Kjører exe-fila, men får beskjed om 'path not found' der også... Sjekket litt, og etter install av den første fila ligger det ingen 'sectors' dir noe sted. La inn alle sectors manuelt, men det hjalp ikke...

Er det altså mulig å fjerne tidsbegrensningen? Hvordan kan man få til dette? Synes det er flåsete med en såpass seriøs simulator, og så forventer man at man skal få et inntrykk av hvordan den er på 5 minutter? Får jo knapt maskinen av bakken på den tiden!

Meget godt poeng! For min egen del må jeg si at med FS 'vet' man litt mer om hva man får. Har fulgt FS siden FS2 fra sublogic(?). X-plane er helt nytt for meg, og derfor vil jeg gjerne prøve litt mer før jeg blåser over 1000 kroner på en 'hjemmesnekra' sim. Må si at det virker bra og meget lovende, men skal man først gi ut en demo, kan den i alle fall gi et visst inntrykk av hva man får, istedet for å bare være en 'teaser' som tar evigheter å laste ned for mange. Det hører med til historien at jeg er en av dem som kjøper den nyeste FS uansett, da... Har ikke litt videre imponert av noen versjon siden FS95, egentlig. Synes flymodellene virker litt primitive, på en måte. Jeg har ikke flydd noe fly IRL selv, så dette blir synsing, men synes det virker som om dynamikken i XP er bedre. Er det slik, dere som har XP?

Alan Parson har en DTS utgivelse som heter 'On air'. Hele plata hander om hvor digg det er å fly. Sinnsykt bra. Anbefales for alle som kan spille DTS multikanalmusikk!

Nei, jeg har ikke fått orden på SB.. Har liksom hitt litt opp, det. Ikke mye å stille på, og slikt. Har prøvd både siste og nest siste Speech SDk fra MS, men fremdeles ingenting...

Vel. Uten at jeg har flyerfaring selv, vil jeg si at du nok kan opparbeide en viss forståelse for systemer og prosedyrer, og ane litt om hvordan et fly oppfører seg i lufta. Men uansett vil nok flyopplevelsen utebli, og det vil nok kreves en del 'tilvenning' før man kan fly på ordentlig. Men at det hjelper med noen hundre timer i en sim, det er det ingen tvil om!

Antun: Joda, jeg er sikker på at Dash'en hadde klarering LANGT ute, og BU fikk klarering når den nådde holding@36. Dash'en fikk ikke cancelled clearance, og heller ingen ny klarering etter at BU hadde forlatt 'åstedet'. Når det er sagt tok det sikkert 5-8 minutter før Dash'en var nede, så det var ikke noe farlig, liksom. Men jeg stussa litt på det uansett. I 'Tower' hadde jeg fått kjeft, for å si det sånn. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Takker for oppklaring!

Ivar: Joda, det er fett med litt masse trafikk. Problemet er bare at det kommer jevnt og trutt. Ikke noe 'hull' noe sted. Da er det nesten umulig å få inn en som er 'til overs' etter go-around eller noe...

heisan! Satt på Sola en stund i dag. Hørte på radioen en Dash fikk landingstillatelse. Den var et stykke ute. Samtidig fikk en Braathen 737 TO-clearance, med beskjed om Expedite Departure. Syns det var litt merkelig, og jeg trodde det var ulovlig å ha to kalareringer på samme rullebane samtidig. Det var på ingen måte noe farlig, det tok flere minutter før Dash'en var nede, men dog... Er dette vanlig praksis, eller? Det kom forresten en bil stappfull av militærpoliti og lurte på om jeg tok bilder. De hadde hatt en del utlendinger som drev og tok bilder... Guffent!

Finnes det noen addons til denne GENIALE ATC-simmen? Hadde vært kult med andre flyplasser i alle fall...

Heisan! Må bare få sagt at det så ganske hårete ut en del ganger, i den vinden som var. Tipper instruktøren måtte skifte underbukse etterpå.. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Vet ikke hvem som fløy, men det ble viss litt forvirring da han plutselig skulle gå på right traffic @ 11, når han drev med T/G i left traffic @ 18. Kult var det i alle fall å se på! (og høre) [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Takk for underholdningen!

Dagbladet

hehe... Ganske skrullete sted å ha en flyplass...! Skal prøve i FS nå...

Er det det det heter? Samme det... I det første programmet viste de litt fra den sykeste flyplassen jeg har sett! Man fløy 3 meter over en hovedvei ned en bratt bakke mot rullebanen. Noen som la merke til hvor de var hen? Hva heter den flyplassen? Den MÅ prøves i FS2k2! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Slik gjør vi når vi reiser med fly i Rogaland... En "reiseskildring", og inngående forelesning i fysikken bak flyging! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Her P.S. Hvis noen trenger ordforklaring, mail meg! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Kai Inge: Man trenger ikke gjøre noe spesielt for å 'brenne inn' en skjerm, annet enn å bruke skjermen. La den stå på med en animasjon eller et eller annet over natta det første døgnet, så er mye gjort. Man merker det mest på fokus, etter min erfaring, men også fargetemperaturen (blå/rødskjær) endrer seg det første døgnet...

Her må jeg si meg uenig med Roy-Helge. Jeg har en 'litt over midt på treet' skjerm. En Eizo F67 19" til ca 9.000,-. Jeg har til dags dato ikke sett et bedre PC-bilde noe sted! Vel er den bitelittegranne kurvet (ikke helt flat), men det gjør ingenting så lenge den er sylskarp og stabil i hjørnene. Man sitter og glor på skjermen i timevis i strekk, og et bra bilde er VELDIG viktig. Jeg syns synd på de fleste andre som sitter rund omkring med dårlige skjermer. Jeg blir trett i øynene på et blunk når jeg sitter med andre skjermer. Hvis du har mulighet til å ta en runde å SE på skjermene i butikken før du kjøper så gjør det. I alle fall bør du ordne en god retur-deal før du legger penger på bordet. P.S. Husk at nye skjermer skal 'brennes inn' noen dager før de yter sitt beste, så ikke døm en skjerm på grunnlag av noen timers titting!

Joda, det funker det. Man må bare installere WinG32 til WinNt -> system, og hente Mscvrt10.dll og mscvrt20.dll fra system til Tower. Det fungerte i alle fall hos meg. [ 08-11-2001: Endret av: Atle Dreier ]

Helt nederst på siden under 'settings'. Forresten, har du installert softwaren til rattt, eller bruker du Windows sine drivere? Bruk dem som fulgte med rattet (v4.0) Kommer opp hos meg i alle fall, både i W98 og W2k...

Her er det sinnsykt lite tvil i mitt hjerte! Hvis man regner med hvor lang tid man bruker på restart av maskin og programmer, er det liten tvil om at W2k er MYE raskere enn XP! Makan til bug'ete OS som XP skal man lete lenge etter! Har kjørt w2k ca. 1/2 år (eller noe slikt), og maskinen har stort sett stått på hele tiden. Kan telle på en hån de gangene noe har skåret seg. Hadde XP i noen få uker (ja, det var releaseversjon) og hadde bare trøbbel. Ustabilt, tregt, mystiske 'tenkepauser' osv... Og så hadde det en slags 'babylook' som jeg ikke likte. Runde, søte ikoner, duse farger og myke kanter over alt. Og det var på 'Corporate' versjon. Orker ikke tanken på hvor søt hjemmeversjonen er... [image]images/icons/blush.gif" border="0[/image] ) Hold deg til W2k, du, så har du i alle fall et OS som gjør jobben sin!