Atle Dreier

Er det noen som orker å spille det facebookspillet? Det ser pent ut, men det er da også alt. Mekanikken i bunn er jo "broken".

Noen andre som skal? Det er meldt flott vær også.

Hvordan er denne? Er den bra eller? Lurer på å kjøpe et slikt et. Den er suveren. Løp og kjøp!

Blir litt lite oppmerksomhet på mp-forumet... http://www.flightsim.no/forum/showflat.php?Cat=0&Number=487665&page=0&vc=1#Post487665

Så Forgotten battles er ikke bare et tillegg til IL2, altså.. Ok, skal passe på det. Takker for linken til film-forumet. Masse interessant der.

Det lille jeg har sett av IL2, og det jeg har hørt har vært meget lovende. Det falt meg bare ikke inn. Jeg løper og handler så snart noen koker sammen en liste over hva jeg trenger for å filme luftkrig over Europa.

Indeed. Har forøvrig null erfaring med IL2... Kom med liste over hva jeg trenger av addons, oppdateringer, addons og slikt, så skal jeg handle.

Flott, informativt innlegg som bare bekrefter det jeg allerede visste, CPU'en min eier alle!

Tenkte mer på å flyby mellom to bombere, f.eks. Må være på nøyaktig høyde for at kameravinkelen skal funke. Angreps-run som treffer rett plass på flyet og slikt. Ikke noe problem, det er jo bare å prøve igjen hvis det ikke går, men det kan spare en del tid. Finnes det forresten noe slags 'active camera' eller noe til CFS3?

Heisan! Tenkte å lage en film og har en god ide om hva jeg trenger av materiale. Siden ekte fly er relativt dyre tenkte jeg å bruke CFS3. Dere som har CFS3 og kunne tenke dere å være med på noe slikt kan sende meg en PM. Det vil bli en del formasjonsflyging og presisjonsflyging, samt noe skyting. Blir nok en del mindre glamorøst enn dere tror, for filmproduskjon er i bunn og grunn repetisjon til en eller annen regissør-gud er fornøyd, men hvis noen vil være med allikevel er jeg takknemlig. Det blir nok noen kvelder med filming for å få noen minutters ferdig film. Trenger også tips til gode modeller av tyske og britiske jagere (Me-109, Spit, Hurricane, FW190) og britiske/Amerikanske bombere fra midten av 40'tallet. Og gode sceneries fra europa i perioden sent i krigen. Og jeg mottar gjerne tips og historiske fakta fra perioden.

Jeg har prøvd begge. Brukte Cam2Pan frem til jeg fikk TIR4. De fleste webkamera har max 15bilder i sekundet, noen har 30. TrackIR har 120. Cam2Pan har blitt MYE bedre på å låse, men er fremdeles TIR underlegen i vanlig belysning, spesielt motlys. Cam2Pan har 2 akser og relativt dårlig oppløsning, TIR har 6 akser og bedre oppløsning. Den har dessuten smalere dekningsfelt, slik at oppløsningen blir bedre utnyttet. Cam2Pan har begrensede muligheter ang fælsomhet og akselerasjonsoppsett, samt profiler pr. program. Her er TIR utrolig bra, og kjører profiler basert på kategori og/eller program. TIR har også preview av bevegelsen, og mange program støtter dette direkte (såkalt 'enhanced mode'). Støyfiltreringen på TIR fungerer bedre, og med mindre slep enn C2P. TIR har også en 'precision mode', der det er mye mer filtrering og saktere bevegelse. Alle funksjoner kan mappes til joystick/ratt. Alt i alt er TIR mye bedre, men C2P kan fungere i noen tilfeller. Det er bare å prøve, og se om headtracking er noe å satse på for deg, og så begynne å spare til TIR4. Jeg betalte $197 for å få den rett hjem i postkassa, og har ikke fått noen krav om toll eller annet tull så langt. Edit: Ser at innlegget mitt kanskje virker veldig negativt til C2P. Det er jeg slett ikke, det er et glimrende nesten gratis alternativ. Vil bare påpeke hvor mye BEDRE det kan bli med ornt'lig utstyr.

Tenkte på dere som ikke kikker innom screenshotsforumet kanskje kunne være interesserte i denne tråden også... Tråden

Vet ikke om jeg vil kalle det en seier å ha 38 kalde, men kadlt er det! *hutre*

Hvis du kjører litt bilspill i tilleg kan du bare kjøpe ratt/pedalsett. Bruker det i tillegg til joysticken, og det funker helt greit. Bruker rattet til elevator trim samtidig. Billig og grei løsning.

Send meg en PM....

Kjørte litt mer trening på speech-tingen i windows. Har 3 sessions nå, og det ble strålende. Nesten ingen feiltolkinger lenger, og flyene flyr dit jeg vil, faktisk! Kjempeartig. Nå må jeg bare pugge kommandoer og airline designators...

Har også litt klatt med å få den til å forstå meg. Sas går fint, men resten er slit. Får kjøre noen leksjoner til, så ger det seg vel til. Er ganske tøft dette, selv om det lett blir rot i flya mine..

P4 3.06GHz Asus P4PE Radeon 9700PRO 1Gb Corsair 333MHz RAM og masse annet greier som ikke betyr noenting.. og så har jeg sølvfarget kabinett!

Jeg kjører bare i win95 kompatibiletsmodus og 256 farger.. funker som snørr det!

Det har også litt å si hvilket heli man bruker. Lasta ned en SAR huey fra flightsim.com, og det er MYE lettere å fly enn Bell'en som følger med FS. Filen heter SAR7110f.zip. Plutselig ble det gøy med heliflyging igjen! Det er ikke snakk om at det blir 'arcade' flyging med huey'en, men det hele blir litt mer håndterlig, liksom. Verd et forsøk!

You might be a redneck pilot if... Your stall horn plays Dixie. Your cross country flight plan uses flea markets as check points. You think sectional charts should show trailer parks. You've thought of using moonshine a avgas. You've used moonshine instead of avgas. You have Mack mud flaps behind your main wheels. Your toothpick keeps poking your mike. You've thought about just taxiing around the airport drinking beer. You've taxied around the airport drinking beer. You wouldn't be caught dead in a Grumman "Yankee". You use a Purina feed sack for a wind sock. You constantly confuse Beechcraft with Beechnut. You think GPS stands for Going Perfectly Straight. You refer to flying in formation as "We've got us a convoy". You have an orange airplane with a UnionJack on the side. You've got a gun rack hanging on the passenger window. You have more than one roll of duct tape holding your cowling together. Your preflight includes removing all the clover, grass and wheat from the landing gear. You siphon gas out of your tractor to put it in your airplane. You've never really actually landed at an airport, although you've been flying for years. You've ground looped a Cub after hitting a cow. You consider anything above 100 feet AGL as "High Altitude". There are parts on your airplane labeled "John Deere". You answer all calls from female controllers with "That's a big ten- four." There's exhaust residue on the right side of your aircraft and tobacco stains on the left. You have to buzz the strip to chase off all the sheep. You've landed on the main street of your town for a cup of coffee. You fly to family reunions to meet girls. You've won the "Bob Wire" award at a spot landing contest. The tread pattern on your main gear tires doesn't match. Your best com radio has 40 channels. You have fuzzy dice hanging from the magnetic compass. The floor of your aircraft is covered with hay. There are grass stains on your propeller tips. The spittoon is wedged between the rudder pedals. You think ZULU time means something to do with Africa. Your airplane has a sticker that says, "I'd rather be flying". You navigate with your ADF tuned to country music stations. You think "Ultralite" is a new beer from Budweiser. Just before impact, you are heard saying "Hey, y'all, watch this!"

Her er et opptak fra radiotrafikk mellom Uniteds flight 93 som styrtet 11. september, og Cleveland Center.

Det er ikke opptak av styrten, men mellom ATC og en del andre fly i området. Det hersker en del forvirring om hva keprerne sier over radio og slikt. Ingen 'famous last words' eller hyling eller noe slikt...

Gå til www.feedroom.com og klikk på 'crash landing' filmen. Ganske guffen opplevelse, vil jeg tro. Ser ut som piloten ta det med godt humør, da... Fant ingen måte å lage direkte link på, så dere får finne filmen selv. Den var på framsiden når jeg sjekket, men det kommer nye klipp hele tiden, så den er kanskje på side 2 eller 3 nå. Er forresten mange andre kule klipp der også. Gå på 'military might' kategorien. Masse kule Viper-klipp!

Tror ikke helt jeg fikk det til, jeg... Får lite/ingen calls fra fly, og det virker utrolig tungvint å taste kommandoer. 'Slew' får jeg ikke til å funke... Noen som har en manual?