Gå til innhold

Tom Stian Bjerk

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Tom Stian Bjerk

  1. Og her er mitt forsøk på samme approach
  2. Ble inspirert av denne videoen. Så tester ut VOR-A approach nå
  3. Hei hei.. Er ikke noe som tilfeldigvis har VOR-A approach kart for Alta liggende? Ser de er byttet ut med RNAV nå, men hadde vært artig å prøvd ut VOR-A igjen.
  4. http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article2609455.ece
  5. Pleier de å dette ofte av der?
  6. Kom over denne på dingz.no.. http://www.dingz.no/php/art.php?id=493252 Om den er ekte som det sies så er jeg imponert over kameraføringen p8t41avFuCc
  7. Er det ikke ofte brukt meter i Finland også?
  8. Skulle være håp for de fleste hvis det ikke er høyere krav til engelsk-kunnskap
  9. Tom Stian Bjerk svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Jeg leide meg et rom på et motell 5 minutter unna.. Var ganske greit og avslappende
  10. Hei og hå.. Denne har vært oppe før.. Ta en titt her "Skal vi ta oss en flyprat"
  11. Har opplevd at flightsim.no henger i ny og ne.. Kan være uten respons i 2-4 minutter. Litt usikker på når dette begynte å skje, men la merke til det etter at det nye forumet kom på plass. Det er hele flightsim.no som henger, ikke bare forumet. Flere som har opplevd det? Jeg har sjekket om andre nettsteder virker når dette skjer, og det gjør det. Ha en fin dag..
  12. For den som gidder kan jo ta en titt her.. http://www.lovdata.no/all/nl-20030704-083.html Men ikke lag storm i et vannglass nå da.
  13. "Artig" bilde i hvert fall
  14. Moro med litt oppgradering.. litt uvant og første uttrykket var at det var veldig uoversiktlig.. men det tror jeg at kommer av at det er litt nytt :=) .. Har fått endret litt på instillingene mine, så jeg begynner å like meg nå .. Eneste er at når jeg er inne på et forum så er det kanskje litt vanskeligere enn før å se hvilke emner som har fått nye poster.. Nå får jeg legge til at jeg er i følge forsvaret litt fargesvak, jeg fikk 1 i fargesyn faktisk (ikke fargeblind altså ) Ellers bra...
  15. Fant feilen.. fila har navnet .WAV med STORE bokstaver:)
  16. Isak #2 funker ikke.. får ikke lasta den ned
  17. Det er en del feil i denne versjonen som kan lastes ned fra VG. Det finnes en patch, men den kan da altså ikke brukes på denne versjonen.. Litt artig spill, men er en del begrensninger/bugs som gjør det litt kjedelig i lengden
  18. Fant dette ... Scandinavian Airlines Flight 901 -- McDonnell Douglas DC10-30 -- John F Kennedy International Airport --- February 28th 1984 On February 28, 1984, an SAS DC10 was a regularly scheduled international passenger flight from Stockholm, Sweden to New York City. Following an approach to runway 4 right at JFK Airport, the aeroplane touched down about 4,700 ft beyond the threshold of the 8,400 ft runway and could not be stopped on the runway. The aeroplane was steered to the right to avoid the approach light pier at the departure end of the runway and came to rest in Thurston Basin, a tidal waterway located about 600 ft from the departure end of the runway 4 right. The 163 passengers and 14 crew members evacuated the aeroplane safely, but a few received minor injuries. The nose and lower forward fuselage sections, wing engines, flaps and leading edge devices were substantially damaged at impact. The National Transportation Safety Board determined that the probably cause of the accident was the flightcrew's a) disregard for the prescribed procedures for monitoring and controlling of airspeed during the final stages of the approach, b) decision to continue the landing rather than to execute a missed approach, and c) overreliance on the autothrottle speed control system which had a history of recent EDIT: var noen før meg ja
  19. Mener å ha lest at det er et radiostyrt fly som er brukt der.. ikke fullsize da så klart
  20. Synes de sa det var fra en eller flere APUer.. damp/røyk fra de..
  21. Er vel diverse rutiner som gjøres etter de har landet.. sjekklister:=)
  22. Ja, har lyd.. men kan gå litt tid i mellom hver gang de sier noe
  23. Ligger vel heller et halvt minutt etter slik jeg kan se det EDIT: 8 minutter til landing
  24. Jeg synes det er ganske så bra og motiverende for hobbyen at piloter, flymekanikere osv tar seg tid til å komme med opplysninger som dette her på flightsim.no . Korrekt informasjon må jo være bra.. Og om noen ikke liker det de leser, så er det ikke verre enn å la være å lese resten??