Nicklas Winger

Hvordan har du klart å kjøre deg i såpass mye minus?

For å si det på en annen måte.. Har du opplevd hvor strengt Singapore er, så vil du ikke bli tatt i å ha sex på en av flyene. Ikke helt rett å sammenligne røykig og sex, men sist jeg var der nede kom jeg over et skilt i en heis. Der stod det $2000 bot for røyking. Fengsel, politi og rettsystemet er meget strengt der nede. Så, hold lillejon innvendig er mitt råd

Spurte forresten her tidligere, men kom aldri noe svar. Hva skjer med alliansene når spillet resettes?

Frode, de tallene så ganske mørke og røde ut ja.. Hvordan har du klart dette? Prøv å få loadfactor opp i 100% ved å justere prisene på rutene dine litt ned. Mulig du også flyr for mye på et fly, altså for høy freq. Da klarer du ikke 100% på alle ruter.

Holder på med økonomi-utdannelse nå, men kan ikke si at jeg har kommet så langt at jeg kan gi deg noe fornuftig svar på det desverre

Så vidt meg bekjent, så planlegger vel Norwegian også en rute mellom Sola - London, opptil 4 ganger i uken.

Inne allerede jeg =) Venter bare på nok penger til å kjøpe inn nytt fly, slik at jeg kan starte opp en ny rute =) Forresten, viktig spørsmål: Forsvinner alliansene når spillet resettes?

Søkt nå. Akkurat fått DOP opp i 215.000 Kjøpte nettopp et DC3 til 2 mill og Var kun ett igjen. Så nå har jeg tre fly. Nå skal jeg inn i alliansen(forhåpentligvis), kjøpe nytt fly og ny rute

Tenkte jeg ville bli med i Nordic Alliance nå. Er det bare å søke? Går under navnet Suntrip

Har blitt postet før, men den er helt vanvittig morsom =) Ler meg skakk hver eneste gang jeg ser den

Karl Mathias: Man kan gjøre underverker ved å endre litt på rutene =) Eller for eksempel skru ned freq. på en rute, og starte en ny. Det gjelder bare å gjøre litt research på det. Og helst finne en rute som ingen andre har Det har jeg gjort, til en større flyplass, og det lønte seg. 50.000 i profit bare på den ene ruten. Har akkurat kommet meg på beina igjen etter en økonomisk kolaps (og jeg studerer økonomi... noen som ikke følger med i timen.. ) Så nå er jeg endelig på vei opp igjen. Dog, ikke det helt store enda, men det kommer

Fint =) Man starter altså ikke tilbake i 1950, men fortsetter fra 1960, bare med 0 gates, 0 fly og 0 cash Men, nye flytyper og nye muligheter

Nei, har ikke det. Men, ble litt for overivrig og leide inn litt for mye her om dagen. Regnet ikke over det, og gikk en del i minus, for å si det sånn. Regner med at alt forsvinner når spillet resettes ja. Blir sikkert en del jag om nye ruter og slikt også.

Kult, satt og fulgte med på rallyet =) Grattis!

Hehe.. da får man satse på london - sin da Men, trodde cph var såpass stor at det ville lønne seg? Lenge siden jeg har vært på f.eks schipol nå, men hvordan er disse sammenlignet med hverandre?

Blæh, kunne tenkt meg en tur. Skal reise til neste år, men har ikke helt bestemt hvor enda. Hadde vært noe å drasset med kameraet der =)

Hvordan er det forresten når man har levert tilbake fly som er leaset? Må man da betale lease for siste måned, hvis man leverer tilbake i begynnelsen av mnd?

Hadde ikke vært så dumt. Noen som vet om denne vil gå i rute mellom CPH og Singapore og?

Nå har jeg levert fra meg alle tre leasede fly, og får satse på at jeg kan spare opp litt i noen dager. Så, får vi se om det kan ta seg opp etterhvert. Leasing var noe dritt

Takk! =) Hvor kan jeg returnere flyet?

Gratulerer med dagen Kai

Johan: 3 mill. / mnd

Gardermoen - Gran Canaria. tjener inn ca 92.000,- med 1 freq.