Gå til innhold

Eirik Aadland

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Eirik Aadland

  1. Denne linken som Andreas linker til er innhaldet i boka dei fleste flyskulane i USA bruker; Pilot's handbook of aeronautical knowledge. Berre eit tips til dei som tenkjer å reisa over - start og lesa frå denne linken - god ide.
  2. No vert det trafikk igjen på Stord Golden air startar opp midlertidig pendlarruta! Flyr vel med Saab 340?
  3. Eirik Aadland la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hei Eg vil berre høyra korleis stemninga er blant oss som ikkje har starta pilotutdanninga, til å starta på ein skule i USA, då ser eg vekk frå både NAIA og PEA. Føler folk det er utrygt å velga ein annan skule? Er det fleire enn meg som føler det er trygt å gå der mange andre har gått? Eller betyr ikkje det noko for oss som ikkje har valgt flyskule? Kva tenkjer folk om storleiken på flyskulen dei vil velga; betyr det noko at PEA kanskje har gjennomført sånn og sånn oppdatering bygningsmessig?
  4. Eirik Aadland la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Har Arendal flyplass? Nokon som har real bilder frå den? Har lest at den er bygt ut, korleis var den før? Er den AFIS-betjent eller sjølvbetjent?
  5. Noregs 1. første nye fregatt skal adopterast i Oslo i dag, den spanske kongen (eller var det statsministeren) kjem på besøk Slikt besøk passer godt med at Falconen er airborn
  6. Den kjem i juni, akkurat no har Coast Air ein på lån! Det var siste nytt frå Sørstokken på onsdag
  7. Men er det grunnlag for to selskap begge med B737 på engm - enhd -engm?? Det tvile eg på!
  8. Eirik Aadland la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hei. Kor finne eg kart til UK og då tenkje eg ikkje på EAD Basic(eurocontrol) eller kva det heite. Finnes det ikkje ein plass der heile AIP UK liggje ute? Det hadde vore supert, kom over ei slik sida men måte registrera meg og utan engelsk postcode og slikt vert det litt vanskelig om eg ikkje dikte opp noko... Forslag? Polen AIP liggje jo oppe for kven som helst! Der må du registrera deg, men kven som helst kan reg seg!
  9. Eirik Aadland svarte i Tom Knudsens innlegg i et emne i Kaffekroken
    No har eg lagra Playlist,men kva vil det seia?Har eg lagra ein link til den sida eller har eg lagra heile filmen?Ved å opne den lagra som Playlist fekk eg opp heile filmen.
  10. Eirik Aadland svarte i Tom Knudsens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Korleis kan eg lagre denne filmen på maskinen?Berre må ha den for ever!
  11. Tenkje på Flesland.Legg ut opptaka dine då.Alltid kjekt å lære meir
  12. Nokon som har utstyr og muligheten til å setje det opp?Kanskje har du opptakar også?
  13. Kva med England?Er det lov å bruke tranceiver der?Skal til London...og maycomen vert med i pakkinga!
  14. Eirik Aadland la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Nokon som kjenner til Vref for 380'en?Veit det avheng av vekt,men samanlikna med ein mindre maskin,kanskje det var A318,som begge var fulle,så har eg lest at differansen var på mellom 10 og 15 kts.Nokon som kan bekrefte det?Dette svheng av at flya er lasta heilt fullt.Meiner å ha lest det i Airlines,bladet som kom etter showet i Paris. Takker for hjelpa, og det som gjere at differansen ikkje er større er vingearealet til kjempe dama,det husker eg frå artikkelen men ikkje Vref!
  15. Takk,ja ein liten feil der ja.Då vert det Oxford Street med radio og øyrepluggar
  16. Eirik Aadland la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    I Hellas er politiet strenge på at bilder på flyplassane ikkje skal bli tatt,og som eg har lest her på forumet så gjelder det også til lytting på luftbandet.Men korleis er det med lytting i England?Ingen problem?Skal me kjemi klassen til London og vil sjølvsagt ta med meg Maycom'en. Takker på forhånd
  17. Eirik Aadland la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Reise til Tyrkia tidleg onsdag frå SOLA.Korleis er det med muligheten for cockpit besøk?Det eg vil veta er andre sine erfaringar med dette i My Travel.Nokon som veit om det fins restriksjonar på bruk at "radio receiver" til å høyra på Antalya App?Har funne freq og at flyplassen er "Operating Agency MILITARY - CIVIL JOINT USE AIRPORT " ,så veit ikkje om eg eingang tar Maycom'en med meg.Noken som vil sei noke?? Eirik
  18. Eirik Aadland svarte i Jonas Mindt-Soots innlegg i et emne i Kaffekroken
    Eg har flydd med Spanair til Gran Canaria for over 7 år sida.Då var det 3 seter ved vinduene og 4/5 i midten.Kan det ha vore ein 767 eller 757?Eller ein Airbus.Det var frå Bergen og det var Spanair
  19. Eirik Aadland la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Korleis lander du eit helikopter?Skal du redusera collective(eller kva det heiter) til du har ein fin Vertical Speed Indicator?
  20. Eirik Aadland la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Er det noken som har ein link til checklists til denne flymaskinen?Er det noken som også har link til ei sida med performance,og der dei ulike systema ombord er beskrevet?Skal ta ein nærmare titt på alt om denne maskinen. Eirik,seaking ATR info
  21. Eirik Aadland svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Nei Fagernes blir ikkje brukt til helikopter skule drift.Dersom du tenkjer på Pegasus FTO så holder dei til på Skien Lufthamn Geiteryggen.Sjekk ut: http://www.fto.no/index.htm Det seier vel sitt
  22. Kva betyr "union jack"?
  23. Eirik Aadland la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Kva brukes TACAN til?