Martin Meyer

Du har under 80% riktig.

Har endel Sea King liggende, men har aldri tatt meg tiden til å laste de opp.

http://aviationweather.gov/std_brief/

Lurer på hvordan det skal gå med mediene når de ikke har noen ulykker å blåse opp.

Tenk hvor kjedelig det blir i fremtiden når alt er automatisert. Det finnes ingen arbeidsplasser lenger siden absolutt alt er automatisk. Tilslutt er det vel ingen som kan lage frokost engang siden dette også gjøres automatisk.

Fikk 70%. Hadde feil på spm. 5, 6 og 9.

Blir den slik da? METAR ENXX XXXXXXZ 00000KT 3500N 2000S BR DZ FEW000 SCT005 BKN014 6/6 Q1001 RESHRA Er denne riktig? Er veldig usikker på recent delen... Prøver meg METAR ENXX XXXXXXZ 29016G27KT 2500 100S TSRAGS FEW008 SCT011 BKN013CB BKN018 01/M00 Q0997 RE+TSRAGR(?)

METAR ENXX XXXXXXZ 00000KT 3500N 2000S -BRDZ SCT005 BKN014 6/6 Q1001 RESHRA

Prøver meg på denne også . METAR ENXX XXXXXXZ 00000KT 3500N 2000S -BRDZ FEW001 SCT005 BKN014 6/5 Q1001 RESHRA Ble den forrige rett?

Åååh fan!

Prøver meg METAR ENXX dagImndXXXXZ 29016G27KT 2500 100S TSRAGS FEW008 SCT011 BKN013CB BKN018 01/M00 Q0997 RE+TSRAGR(?)

Bodø ligger faktisk midt i landet

Skal ikke mye turbulens til for at men kjenner det veldig godt i småfly. Var det meldt FBL eller MOD i IGA'en?

Nå skal du vite at datamaskiner er laget av mennesker...

Hadde ikke følt meg helt trygg om jeg hadde stådd på bakken der.

Hva har WF tenkt å gjøre egentlig? Litt skeptisk til dette...om en har skids eller hjul har vel egentlig fint lite å si. Det er vel uansett Sea Kingen som tar seg av den type redningsoprasjoner? Vil også forestille meg at Dauphin har større range enn EC135.

http://www.alexisparkinn.com/photogallery/Videos/2006_Alaskan_Bush_Flying_Teaser.wmv

Så det vil si at de selger strømmen vår til utlandet for en billig penge og importerer dyr kullkfraft?

Kan du da forklare hvorfor de jævlene setter opp prisen her? Det har regnet i ett siden i Juni, untatt en liten oppholds periode i August. Fortsatt setter de opp prisene. Unnskyldningen er at det har regnet på feil plass hele sommeren, noe jeg skal love deg at det ikke har gjort.

Mange pene landinger her. Ganske fin denne også.

Hehehe... Er du litt misunnelig Olaf? La nå Tom skryte litt, har er jo stolt over den nye pc'en sin.

Er det ikke en ventil som åpnes automatisk når temraturen i dekkene blir for høy?

Er ganske sikker på at de rapporterte det...kan også legge til at vi ikke fløy så mye høyere enn spennet, men heldigvis så pilotene en av mastene ganske tidlig, så det skjedde ikke noe dramatisk.

Faren min kjenner piloten. Han skulle fly leca pellets da det gikk hull på nylon sekken og pelletsene rant ut. Når sekken ble lett nok gikk den opp i halerotoren. Ang. Sea Kingen som styret utenfor Stavanger, så var vel guide linen oppbevart i en bøtte i kabinen. Bøtta falt ut å linen gikk i halerotoren. Hvis jeg ikke husker feil så var det også en Sea King som gikk inn i et spenn? For et par år siden så kom vi over en høyspent ledning som ikke var markert på kartet, selv om det bare var to dager gammelt.

Helt enig med Halvdan, er mye bedre å kunne klikke på en URL for å få opp et bilde istedet for at man må scrolle seg forbi bildet.