Martin Meyer

De var helt sikkert problemfrie i normalt bruk, men så må du tenkte på at BMW er en typisk ungdomsbil, og ikke blir så veldig pent behandlet. Det var en hydraulisk løftearm eller noe sånnt som røk hos han ene. Den andre slurpet olje fortere enn den slurpet bensin. Det er sikkert bare ett fåtall BMWer som får problemer, men synes det var litt merkelig at begge fikk problemer med motor.

Det kan bli dyrt ja, naboen rygget inn i allroaden vår og lagde en liten bulk i døra og front skjermen. Regningen tror jeg kom på 25 000kr

De fleste japanske biler er ganske slitesterke og billige. Pappa hadde en Nissan Bluebird 85 modell, da han solgte den var den gått 300000km uten at han hadde byttet noe annet enn vanlige slitedeler. BMW skal du være litt forsiktig med, har to kompiser som begge kjøpte seg BMW (tidlig 90-talls modell), de har begge fått problemer med motor. Kjøpte meg selv en Toyota Corolla G6S for en måned siden. Den er jeg storfornøyd med.

For noen måneder siden lagde jeg og en kompis en film om drifting. Hadde tenkt å legge den ut her tidligere, men har glemt det av. Dette er den første filmen jeg har redigert så det kan være noe rart til tider. Blant annet er outroen litt treg med å starte. Hvis noen vet om en plass jeg kan laste den opp i litt høyere kvalitet så si ifra. Kommentarer er selvsagt velkomne

Er så mektig imponert over dette spillet. Så å si alt det jeg ikke likte ved GT4 er forbedret. Som nevnt tidligere er det nå mulighet for å slå av det ABS skvipet. Enda en stor nyhet er at handbrekket faktisk fungerer. Brekket i GT4 lagde bare lyd. Dekksimuleringen er blitt mye bedre(en kan faktisk få sleng med R3 dekk), men synes fortsatt de har litt mye grep. Før hadde dekkene alt for mye grep sidelengs i forhold til hva du hadde fremover. Pga. klarte du ikke å få noe fart i en sladd. Forhjulstrekkere (FF) var i GT4 en spøk, der oppførte de seg helt motsatt av det de gjør i virkeligheten. Kan nevne et eksempel: Hvis du ga gass i en sving slik at du fikk hjulspinn så overstyrte bilen. Brukte man venstrefoten på bremsa i en sving så understyrte den. I GT5P er dette heldigvis rettet på. Bakhjulstrekke (FR, RR, RR) var vel de som oppførte mest likt virkeligheten i GT4, men de var langt ifra feilfrie. Noen ganger prøvd å ta en donut i GT4. Klin umulig, blir bare en snodig sirkel. Hjulspinn har absolutt ingen ting å si bilens retningsstabilitet. I en ekte bil må du som oftest styre litt for at bilen skal gå rett frem, spesielt hvis det er ujevnt underlag. I GT4 trengte man ikke engang å røre rattet selv om man kjørte over et humpete underlag. Det var i tilegg vanskelig å få bilen til å overstyre. Til og med på biler som er beryktet for overstyring var det vanskelig. Bilen var i tillegg vanskelig å kontrollere i en sladd. GT5p er sinnsykt mye bedre. Et par lysår unna ifølge meg.

Har også skaffet meg det. Å gud for en grafikk. Er ikke bare en gang jeg har kjørt av banen pga at jeg ble satt ut av grafikken. Kjøreegenskapene er kraftig forbedret siden GT4. Spesielt i dekk simulerings området (ett område som var håpløst dårlig i GT4). Så kommer vi til det som er etter min mening den største forbedringen fra tidligere GT spill. Man kan endelig skru av ABSen på bilene. Har ventet på dette i mange år. Var så jævlig lei den über ABSen som var på GT4 der man kunne begynne å bremse etter turn in uten at det hadde noe å si for kjøreegenskapene. Skal komme tilbake med en grundigere rapport senere.

Bahnhof er vel det beste spør du meg. Betaler 295kr for 10mbit opp og ned.

Enig med Marius. Den om assassins creed er hysterisk morsom, spesielt når han snakket om de tiggerne. Kjente meg så jævlig igjen.

Feil...etterhvert som du gir på motorkraft vil flyet bevege seg fremover og da vil du få vind mot vingeprofilet.

Dæven, ble litt av et inferno av det der. Kjipt å ha noe sånt liggende blant bagasjen. Fant disse kommentarene på filmen du linket til.

Braathens/S.A.F.E (737) SAS (F50,737,MD80) Widerøe (Dash-8 103) Norwegian (733) LOT (ERJ-145,ATR72) Lufthansa (B747) Brittania (B767) Novair(A321) Shorouk Air (A320) Singapore Airlines (B747,B777) Bangkok Airways (B717,ATR72) Andre: Seaking,B412SP,C150(LN-HAS),C172(LN-ALH),PA28(LN-TOS)

Ta å les dette dette du

Skikkelig e-drama

Vi betaler for bøkene også...

Synes det er helt utrolig at han overlevde det der. Hadde trodd et slikt støt ville forårsake en del indre blødninger og slikt. Ikke for å ødelegge gleden din Ivar, men den R44 filmen er fake.

Hadde akkurat tenkt å linke til den Thomas.

Altså...du må jo klare å se at det ikke er noe der. [ghosthunter]OMG?!?!? Sjekk det er et hode i vinduet øverst til venstre på inngansdøra!!! [/ghosthunter]

Skal stikke å kjøpe det om 15 minutter ;D BTW: INGEN POSTER SPOILERS!

Trenger sårt en gate på en storflyplass i nord-europa.

Skyter bare andre i hodet jeg:P Husker Price fra de andre spillene, mener å huske at han til og med ble drept på Tirpitz oppdraget i eneren? De forrige spillene synes jeg ikke hadde noe spesielt nytt og fasinerende som jeg ikke hadde sett før (jeg vet hvordan det ender før jeg i det heletatt har begynt på spillet), men det var veldig morsomme spill uansett. CoD4 sin historie er ny, spennede og ikke minst plassert i en annen tid. Må si jeg begynner å bli mektig lei av å slakte tyskere. Historigemessig synes jeg ikke de tidligere CoD spillene kan måle seg med spill som Medal of honor: Pacific Assault og Brothers in Arms.

Syyykt spill, er vel det første CoD spillet som har noen form for historie. Kom meg bare til "Charlie don't surf" før folka i klanen min begynte å mase om mp. Multiplayer er så sinnsykt intenst at jeg ble rimelig svett. Startet første runden min med MP5 og fikk "25 kill streak". Tror dette kan ta over for BF2 i klanen.

Har vi det?

Rayban er vel brukt av alle som ikke er piloter også. Har ikke USAF noe standard issue solbriller?