Thomas Gundersen

prøv igjen...

anyone?

Til dere som har Pacific Fighters, Bli med på en real dogfight i kveld kl 21.00!!! Jeg hoster. Husk å ha versjon 4.01 installert. Send meg en PM, så får du IP

Kan du være så snill og bruke store bokstaver bare i begynnelsen av hver settning eller som første bokstav i navn? Ellers fungerer det fint med små bokstaver. Komma og punktum er også to kjekke tegn som gjør en tekst mye enklere å lese.

Jepp, jeg klarte å lese det helt her borte i Stavanger!

De hadde en gammel -500 fra Braathens en liten stund, men det var ikke lenge...

Ikke i det hele tatt! For min del må jeg melde avbud, seiling blir prioritert denne helga

Aldersgrense på hva? Introturene? Du må vel kunne gå og snakke i det minste....

Mine kilder sier nei.

I følge Dagbladet. Har jeg gått glipp av noe?

LN-SAP venter på tilsynet ja, tror de kommer i neste uke. LN-SAO har litt under to timer igjen før den skal inn til 100-timers. I tillegg kommer de fem timene overtid. Flyr SAO til Bergen og tilbake i morgen, så da er det vel stortsett slutt på timene. Burde vel uansett være mulig å taxe den til P-13 (?)

Jepp jeg kommer. I alle fall på søndagen. Kommer sikkert til å holde meg i nærheten av safiren(e).

3. og 4. september arrangere flyklubbene på Sola introdag. De som er interessert kan lese mer her: http://www.solaflyklubb.no/modules.php?n...r=0&thold=0

Dere får ta noen bilder og legge ut på forumet, så vi som ikke har anledning til å komme kan bli fristet til å delta en annen gang

Grattis Børge! Ingen dum følelse du hadde under den turen tenker jeg? Selv er jeg oppe i fem soloturer nå. Morro er det!

Dette er feil, riktignok er det "mindre luft" i høyden, men den prosentmessige sammentsetningen av de forskjellige gassene er den samme. Du må tenke på at kabinluften på et fly ikke er noe annet enn luften utenfor flyet trykket sammen til et høyere trykk. Lirer på om det muligens ble nevnt litt høyere oppe i tråden? Ellers er det helt riktig at kroppen ikke klarer å utnytte oksygen like godt når trykket blir lavere. Oksygentes partialtrykk i lungene blir tilslutt så lavt at lungene ikke er i stand til å ta opp oksygen.

Negative! Luften inneholder like mye oksygen i forhold til nitrogen og andre gasser i 40.000ft som i 0ft. Men en kubikkmeter luft i 40.000ft inneholder betydelig mindre av både oksygen og nitrogen enn en kubikkmeter luft på bakken.

VG sine flyrelaterte artikler er jo bra i forhold til den der

Arild, hvordan gikk det på opptaket til LFS?

Lett tåke = sikt ca1000m. Tjukk tåke = sikt 10m?

Poenget mitt var ikke å pirke på de 6-metrene. Jeg bare lurte på hvorfor de ikke tror på det som står i AIP

Hvorfor må det være 2996 når det står i AIP (som inneholder offisielle data om norske flyplasser) at den er 2990? Flisespikkeri riktig nok, men allikevel

Sakset fra AIP: [image]http://home.no/thomasgundersen/bilder/flesland.jpg[/image] Alt i alt er banen 2990m

Den ser ikke ut til å virke...

reservegyro = en ekstra kunstig horisont?