Erlend Andrè Larssen

Jeg bruker fms fordi jeg ikke gidder å kjøpe simulator, flyene er kostbare nok i seg selv.

Jepp, alt funker her

Tror ikke jeg hadde likt å se det under en flight nei

Takk for linken Anders, nå vet jeg hvor jeg skal bestille uniform fra

Tror nesten Dag må starte en egen "Bødø-treff" kategori nå Er dette kun for bodeværinger eller kan jeg være med hvis jeg tilfeldig vis skulle komme innom Bodø? Pappa har lurt litt på om ikke vi skal ta en tur til Bodø får å dra på flymuseet.

Rorene er helt bak på bilen, under spoileren. Det er to ror som funker som både elevator og ailerons. Det vil si at det er en servo på hvert ror som gjør at rorene kan gå opp, ned, og motsatt vei. Samme på gressklipperen

Ligner veldig ja.

hehe, like morsomt hver gang man ser disse snåle greiene forlate bakken

Modda og modda fru Blom. Sannheten er at det ikke er en ekte gressklipper. Det er en kort vinge med profil og ro rorbak med deltamixing. Akkurat som høyderorene på F-16 som også er balanseror. "motoren" er noen tynne plater som står opp på tvers av vingen sånn at det blir så lite drag som mulig. Motoren (glow) er satt på en bukk i snuten og "håndtakene" bak er også tynne plater Det er ikke noe blad som løfter klipperen.

Ja den får jo litt kongelig preg med blåfargen

Vel.. Det fungerer, det kan jeg love deg. Har fulgt en del diskusjoner om disse. Det var bla. en som skulle bygge en av balsa og depron med elektromotor. Den fløy til slutt

Nei men det flyr

Det var det jeg ventet på Thor Håkon! Har selv flydd rallye uten de største problemer. Instruktøren sa jeg skulle prøve en sving og jeg svinget. Så steepturn (og hvar har jeg lært det fra? FS!), og det gikk nokså bra det og . Ungikk i hvertfall spin Resten av erfaringene jeg hadde var fra modellfly, sånn som du. Det er en fin måte å lære basic aerodynamic. Landing har jeg enda ikke prøvd men det kommer nok det og

Nå har jeg enda til gode å lande selv, men jeg ville tro at jeg hadde klasrt det ganske greit med en instruktør som har mulighet til å korrigere litt med yoken hvis det blir nødvending. Jeg vil jo ikke at dama fra Newton skal være bedre enn meg

Må ikke glemme Christian nei

Det er dette som kan kalles musikk. Takk for underholninga Tom Arne

De som påstår at fs er ett teit "dataspill" har som regel bare flydd landingsrunder med default Extra 300, med downwind leg på kryss og tvers av banen delvis inverted. MEN på en flight Bananas-Gardermoen, hvis begge pilotene hadde besvimt av lyn-nedslag eller noe på finale 01R. Hadde en flygal flightsimmer klart å lande flyet (737 for eksempel) uten fungerende com radio?

Enig! Det siste spørsmålet er litt rart formulert. Det har seg sånn at folk har sakt til meg at jeg ikke hadde klart å styre et småfly, og det ser de uten å vite at jeg har gjort det Jeg hater det.

Flere en meg som har hørt at flightsim er dårlig og ikke-lærerikt tidsfordriv? Som en av tre aktive flightsimmere på skolen har jeg fått hørt det en del ganger kan man si.. Selv mener jeg at man lærer mye av fs og tenkte jeg skulle lage en poll for å overbevise folk om at dere real-life piloter også synes at FS er en simulator og ikke ett spill. Dumme sprøsmål kanskje men det må til for å overbevise enkelte personer EDIT: Noe krøll på det første spørsmålet, det skal stå "mener du som driver med fs på hobbrbasis at man kan lære mye med fs som for eksempel IFR Navigering, FMC/CDU, prosedyrer, og flytelefoni (vatsim)? EDIT2: hehe, skal stå støtter ikke støter på det siste spm.. ordbok noen?

Nesten som å lande uten hjula ute. Og flapsalarmen er vel også mer høylytt en gearalarmen?

PPL Og restene kan du jo bruke på litt snacs til pc'n. CH stikke hvis du ikke har det. Og grafikkort og CPU. Eller En ekstra skjerm

hehe, klart den fortjener reprise

Den som søker enda mer finner mer Med andre ord: Jeg var først

Vi ligger fortsatt foran med 10 stemmer Jeg har heller ikke gode erfrainger med vatsim, Jeg ble behandlet godt, det er ikke det som er problemet men det er så himla mye styr for å logge på