Erlend Andrè Larssen

Det var jo en fin artikkel det. Fattern var med på noe lignende. Først fikk flyet feilindikasjon på noen instrumenter rett før V1 så det ble full stopp. Etter noen timer var flyet klart for et forsøk til og da kom de opp. Under innflygingen (da flaps var satt til 5 om jeg ikke husker feil) kom kapteinen ut av cockpit og begynte å kikke ut av vinduene i kabinen. Det ene leddet av innerste flaps blafret og pasassjerende kom med mange teorier om at det satt et papirark fast i vingen osv. Kapteinen tok ikke kjansen på å gi mer flaps så de landet med flaps 5 (om det var det det var, husker ikke helt). Landingshastigheten var sinnsyk i hvertfall Blir sånne hendelser rapportert og lagt ut på nettet på samme måte som havarirapporter? Hadde vært gøy og lest den.

SESM er artig i hvertfall.

Ok, da ble jeg klokere Trodde dørene bare skulle rett ut.

Hæ? Er det ikke lettere å få døren ut mot lavtrykket? Eller er problemet at låsene ikke sklir lett nok når døren konstant suges utover? I følge artikkelen hadde han jo fått opp det ene håndtaket.

Jajaja.. MEN! Hvis vingeroten blir svekket i den ene vingen vil vingen blafre oppover. Og når man kun har løft på den andre siden vil den vingen også opp så flye banker 90 grader. Og da møtes vingene

Har A330 to etasjer? Ja, men ikke sånn som A380 som har to etasjer med vinduer og seter. I underetasjen er det dass og så vidt jeg vet er det der flyvert/flyvertinnene fikser mat som blir sendt opp i en slags heis.

Når man ser vingetippene møtes over seg må man ut

Det var plantet sprengstoff undrer rullebanen så man lett kunne ødelegge flyplassen hvis noen skulle okkupere den. Det har ikke vært fare for at sprengstoffet skal gå av, men det er greit å bli kvitt det

Minner litt om noe som var på nyhetene i fjor.. "Den farlige bombekofferten ble sprengt under kontrollerte forhold." Sa reporteren og så hørte man *fsssj* og det kom litt røyk

Hmm.. er ikke det et vetaranfly? Ligner på et jeg har sett som tilhører Norsk seilflyhistorisk forening. EDIT: nei det var visst ikke det flyet. Haha, behold for all del den artige seilflyhatten

1000kr om jeg ikke husker feil.

Er ikke avgiftene (i hvertfall skatt) regnet ut prosentvis? x% av 0kr er jo ikke rare greiene

Var det ikke snakk om å legge ned Kjeller å hive flyklubben på dør? Det hadde jo vært en tragedie med tanke på flyplassens historiske bakgrunn. Bodø er fin plassering, har hatt en tur opp dit for museumets skyld og skal dit en gang til snart

Han sikter til: Funderte litt på det jeg og!

Liten tabbe Det var nok en An-26. Men 25. Mai var det en An-12 som styrtet på samme sted. Og før det i samme måned var det også en An-26 som styrtet i Kongo.

AN-12

Slenger meg på og takker for denne dagen. Flott arrangement! Legger ut bilder senere. Når er nestegang?

Kamera ladet, mp3 (orker ikke en time i buss uten metallica) klar og har med penger til pizza

2 timer? Det begynner kl 12.00 Forklarte litt feil, sorry. Mente at jeg kommer kl 10 men jeg er på møteplassen før 12

Ok, da er jeg på Gardermoen utenfor terminalen kl.12. Jeg gidder ikke å ta tog til Ski og flybuss derfra så jeg tar flybuss fra Sonsveien og er litt tidlig på gardermoen. Er ikke noe problem å være der i to timer

Den var morro i allefall

Minner nesten litt om Airbus.

Jeg sliter litt med å komme meg til Oslo da flybussen har færre avganger på søndager Jeg har valget mellom å komme kl 9000 eller 1240.. Noen som skal kjøre nordover?

Ja jeg har merket A1-ettersmaken av cola på boks..

Er vel bare å parkere på plassen nede og komme opp så venter vi der til alle har kommet med buss/fly og så kjører vi bort?