Erlend Andrè Larssen

Så har vi jo noen radiokanaler da.. Og det er de man HØRER på..

Flysmell på meg og gitt.. Den death-clocken er nede, men jeg håper jeg dør på tirsdag

Om dette er rett skjønner jeg godt at folk demonstrer. Det korrekte er nok enten: eller..

Super Guppy

Tror den fikk en kraftig (glykol-?)dusj etter landing Peneste flyet finner du her og i avataren min!

Vel, når man er spotter på en flyplass og tar bilder av SAS-Braathens 737 flere ganger i uka er det selvfølgelig spesielt når det kommer en 777. Ser ikke hva som er galt i det jeg.. Har folk gått av skaftet?

Den der så grusomt kjedelig ut.

Neida, bare plane crazy

Er vel ikke nødvendigvis 145 passasjerer.

Kan du utdype den?

Hehe William LN-ASS er jo en fin en.

18 år for å se DDE ja.. rai-rai

Egentlig ingen overraskelse

En Partenavia tåler ikke på langt nær så mange G som piloten trakk under flighten. Over 8 G leste jeg en plass, men er ikke sikker. Virker litt rart å i det hele tatt klare å trekke så mange G med et sånnt fly. Mulig piloten bare har seg selv å takke, men han er neppe i stand til å takke noen som helst. Det var et høyt fall, og så var det jo det flyet som kom over han.. Kona kommenterte oppvisningen og så da mannen ble drept. Tragisk hendelse.

Er bare positivt at du engasjerer deg Vi hadde noe på gang, men fikk aldri svar fra forsvaret, så om vi kan bruke de sidene vi har er usikkert.

Jeg vet ikke hvor lenge jeg kommer til å drive med vrnoaf, har bare laget sidene. Trenger fortsatt databasesystem. Hvis du har et domenenavn er vi jo et skritt nærmere. Må bare vite hva resten av teamet mener.

Slik hadde vi planlagt å lage siden: [image]http://home.no.net/eandrel/vrnoaf.jpg[/image] Har laget siden også, men den er egentlig ikke offentliggjort EDIT: Må bare preisere at denne siden og temet bak innkludert undertegnende ikke har noe med virtualnorwegianairfoce.com å gjøre

Bare for å opptatere litt.. Det ligger nå ute informasjon om arrangementet her!

Vel, FOD blir nok ikke sugd opp fra bakken, men det blåses bakover. Når man reverserer motoren blåses materiale opp og framover for så å gå inn i motoren igjen

Det stemmer Siden de ytterste motorene ikke alltid er over hard overflate kan de virvle opp materiale som er høyst uønsket i en motor (FOD). Siden reversen blåser framover mens motoren fortsatt suger inn luft forfra blir støvet blåst opp og sugd inn i motoren. Det unngås ved å bare ha revers på motorene som er over asfalt/betong.

Har ikke vært på flystevne på Bardufoss siden 1998, og da var det mye heftig så dette frister!

Har flydd snart to år i Virtual Norwegian. Trivelig miljø, lettvint og brukervennlig loggsystem. [color:"red"] VNAS [/color] Sosialt forum også, dog med noe snikreklame for visse andre VA, som er grunnen til at jeg holder meg unna disse "visse"

Prosesser kan være greit å stenge for å redusere load på CPU og RAM, men det er lett å fjerne ting man ikke vet hva er. Før du vet ordet av det er du offline, og plutselig får du beskjed om å lagre fort som [*********] før maskina skrur seg av. Snakker av erfaring Så et program som gjør jobben for deg og vet hva det driver med er nok ingen dum idè!

Haha, de synes det er skremmende ja.. Lukter litt yrkesstolthet her.. Hvorfor er det så skummelt at folk har selvtillit? Det er jo ikke akkurat snakk om at man skal prøve det!

Tror han nødlandet en R44 på et kjøpesenter for en tid tilbake.