Erlend Andrè Larssen

Kult, kanskje jeg skulle stilt som modell?

Men bildet blir da ikke resizet.

Hvilken automatisk resize?

Er vel noe feil på disse? LN-YLT LN-YZC Begge har bilde av LN-YSC.

Skjønner ikke hvordan det er mulig, men jeg har ok fysisk form, nesten aldri syk og har ingen allergier. Det til tross for at jeg aldri trener eller spiser spesielt sunt. Skulle ikke forundre meg om alle slemme sykdommer og drit angriper meg på en gang om noen år:P

Chapter 11

Sant' date=' skal ikke mer til enn at du kommer med påstander som: i en tråd som handler om et fly som ikke var klar over at understellet var ute..

Hadde ikke piloten selv funnet ut at motoren ikke starter?

Kjempetrist, selvfølgelig! Synd at alle de, relativt få, gode skuespillerne i Norge tilhører den eldre generasjonen.

Men det var juks :grin:

Oppdaget noe rart i forumet nå.. Når jeg skrev ordet Norwegian i en annen tråd, ble den automatisk skrevet som en link. Er det fordi Norwegian er en av Flightsim.no sine annonsører? Litt artig feature SAS ? Steerling ? FHM ? Widerøe ? Telio ? Bare Norwegian altså?

Holdt mye på med plastmodeller selv før, men fikk aldri like bra resultat som hos deg

Et lite problem, jeg har ikke peiling på alle typene :grin:

Er det en ironi jeg ikke ser?

Stjernemotor er da også en stempelmotor, og dieselmotor kan også være stempelmotor EDIT: Så har vi jo outrunner-stjernemotorer, blir vel egentlig vanskelig å rangere på den måten. Jeg foreslår å dele motorkategorien i tre, så man får tre "rullgardiner" etterhverandre. For eksempel; Single - Piston -100LL Twin - Turboprop - JetA1 Og også en input-box der man kan skrive motornavn, om man vet det. (eks. "Textron Lycoming IO-360 L2A")

Det er sikkert en forbigående trend uansett, selv om jeg har mye mer repsekt for facebook enn blink, nettby, block og alle de andre communityene som stort sett går ut på det samme.

Veldig lite aktuelt for meg å slenge trynet mitt på nett med fullt navn. Kommer vel bare til å bli oppsøkt av folk man for lengst har fortrengt Fjesbok er jo genialt opplegg, og det ble i liket med andre populære nettjenester, opprettet av en privatperson som begynte i det små

Audun, merk alle ikonene og trykk "delete". Så laster du ned denne: Launchy Genialt program, du trenger bare trykke alt+space og skrive deler av filnavnet så kommer det opp

Hmm, hadde det vært etter bursdagen min kunne jeg jo kjørt opp dit selv, men det er fem dager før.. Hadde det vært noe sånt som Take-Off 2004 hadde det nok vært litt mer fristende. UØ blir litt for mye av det samme hver år

Jeg har møtt flere forretningsfolk som klager på den nye sikkerhetsparanoiaen. Spesielt fordi de må ha med seg ting som lett skaper kaos i sikkerhetskontrollen, og da må de bite i det sure eple og drasse på en koffert, sjekke den inn og vente på den på ankomstflyplassen. At de må skru av mobiltelefonen tror jeg ikke er så farlig for dem, neppe god dekning i kabinen i 23000ft uansett.

Er det noe jeg ikke har fått med meg, eller har det alltid vært sånn at pilotene har måttet ta av seg skoene når de skal på jobb?

Og alle nye poster er merket med "NEW" til venstre for tittelen i posten.

Akkurat det jeg lurte på, takk for svar

Var det bare flaks at hjulet låste seg i max deflection? Eller er det noe fancy greier som gjør at om styringen feiler så låser det seg der? Regner med det hadde vært værre å lande maskinen om hjulet stod 40 grader til siden?