Morten Haughom

Interessant historie!! Den filmen kunne jeg tenkt å se selv. Har du gjort en Google search? Ebay?

For å kunne si noe glupt om hvor våre jagerfly skvadroner bør være stasjonert, må man jo se på hvilken rolle de skal spille i fredstid/krigstid. Gitt at vi har særdeles få fly, har man vel i forsvarsledelsen aldri tenkt at jagerflyene på noe som helst slags tidspunkt skal være en viktig del av vårt invasjonsforsvar. Jeg var svært opptatt av den kalde krigen på 80-tallet og mener å huske at hvis vi ble invadert, ville våre jagerfly være satt ut av spill i løpet av de første timene. Og deres rolle var svært begrenset i totalforsvars sammenheng. Nei, våre jagerfly hadde som oppgave å avskjære sovjetiske fly langs norske-kysten i "fredstid". Derfor var brorparten av dem stasjonert slik at de har kortest mulig vei til "avskjæringsoppdraget". Bodø var/er ypperlig i så måte... Det blir bare vanskeligere og vanskeligere å forsvare bruk av penger til denne type forsvar. Spesielt når man ser på antall avskjæringsoppdrag idag (Er den lik null?). Og jeg garanterer at dette vil bli et tema i fremtidige debatter om hva vårt forsvar skal bestå av.

Tusen takk alle sammen for svar og linker!! Jeg visste at dette var plassen for et slikt spørsmål . At det skal lages en re-make av filmen skulle tyde på at dette konseptet virkelig er spennende!! Jeg så filmen for ca 15-20 år siden og er ikke sikker på om jeg blir like begeistret idag. Men at det er laget en re-make lover godt. Håper selvfølgelig den skal sendes pånytt i en eller annen kanal: TCM, Hallmark, NRK eller lign.

Vel, de påstår at dette er SE-LTL på Scanair.no

For mange herrens år siden, da vi enda hadde TV-monopol, viste NRK en perle av en film som i korte trekk handlet om en flystyrt i ørkenen og den påfølgende kampen for å overleve, samt å komme seg derifra. Det interessante ved filmen var at de bygde et nytt fly fra restene av det styrtede flyet!! Handlingen dreide seg om hvordan de jobbet med å bygge om et to-motors passasjerfly (har ingen anelse hvilken modell) om til et en-motors "redningsfly" Ellers husker jeg at det var en sabotør blant dem som vanskeliggjorde arbeidet. Det var også en dramatisk slutt da de skulle starte motoren. De måtte bruke "start-patroner", noen hagleskudd-lignende patroner, for å starte motoren. De hadde selvfølgelig bare 3 av disse, og spenningen gikk omtrent i taket da helten laddet den siste patronen og ba til gud om at motoren ville starte! Gitt at det var en Hollywood film, kan dere tenke hvordan det gikk . Mitt spørsmål er om noen av dere har sette denne filmen? Og om noen av dere husker tittelen (engelsk)? Det hadde vært veldig artig å fått tak i den og sett den pånytt. En av de få filmer (fra hollywood på 50-tallet) hvor den tekniske-biten virket troverdig. Det var utrolig å se hvordan de forvandlet vraket til et "redningsplanke" for å si det sånn.

Fyren må jo være ufattelig stupid. Ha en sosial intelligens på høyde med en "dung-beetle". Hvem F**N er så dum at man sender kaprer-meldinger etter 911??? Det blir som å stappe en turistbuss opp i r*va og spørre om ikke man kan kjøre opp et par stykker til med et bedende blikk!!! Ja nå er jeg usaklig men det får ikke hjelpe. Tvilen må komme tiltalte tilgode, vi må anta han han var drita full, at det var mørkt, trist og kaldt. Og at det utløste trangen til å kortslutte knotten og gi seg i kast med spøkefulle tekstmeldinger.

Kunne faktisk ha vært moro å ta seg en tur. Men økonomien utpå nyåret er ikke av typen: Sett-deg-på-et-fly-til-Tyskland-og-gå-på-museum-en-dag. Vel, vel det går sikkert flere tog...

Jeg får Spantax fornemmelser hver gang jeg hører om Ryan Air. Det oppfører seg som Telenor gjør i kommunikasjons markedet: NULL SERVICE. Arrogante ledere i toppen... Ja jeg sier ikke mer. Dog ser det ikke ut som Ryan Air har tenkt å gå på noen økonomiske smell med det første.

Ja, hvor finner man denne infoen???

Prøv freeware scenery for Finland. Nyydelige flyplasser: EFIV:Ivalo EFRO:Rovaniemi PAyWare: Swedflight ESPA:Luleå SimFlyers EDDF:Frankfurt/Main SimFlyers EGFF(?):Manchester Real: Logan Intl. Boston Denver Intl. Denver Svartnes Intl. Vardø Værnes (of course )

1. Snille unger. 2. IOCard Mastercard. 3. Ultimate Traffic 4. Flightdeck Solutions Pedestal (Langt over over budsjett $600, men skitt au!!) 5. Tid nok til å leke med alt jeg har nevnt over.

Verdens verste flyulykke hittil. Angivelig fordi KLM kapteinen var utålmodig, arrogant og trøtt. Takk for tipsene til disse programmene. Jeg har også en noe makaber tiltrekning til voldsomme flyulykker. Har vært på http://aviation-safety.net/index.shtml og lest om ALLE 737, 747 og DC-9/MD-80 ulykkene. Det slår meg at det er en del arrogante piloter der ute. Noen er uoppmerksomme og noen rett og slett dårlige (står faktisk svart på hvitt i rapportene). Samt at i Afrika har de en tendens til å vrake flyene i ved å druse utfor rullebanen i høy hastighet slik at nesehjul brekker med dertil tilhørende skade på buk og motorer og flyene må avskrives. Var heller ikke klar over at det var så mange suicidal piloter rundt om omkring. Legger flyet i svakt stup, mens de sverger troskap til skaperen og sender crew og pax inn i høyhastighets døden. Ja det er makabert Til mitt forsvar kan jeg si at det er mye å lære av å lese ulykkes rapportene.

Er det noen som har sett denne ? www.405themovie.com/Home.asp

Hei Michael! Finner man denne på nett? evt. hvor?

Hei folkens! Dette er ikke et innlegg for de veldig hårsåre. Så dere kan bare skippe denne. Jeg vil heller ikke svare på evt. svar da denne posten må utelukkende sees som informativ og er ikke gjenstand for debatt. Jeg har begynt å igjennom Screenshot forumet. Og dæven steike det er mye bra bilder og screenshots her!! Jeg har brukt forumet for å finne ut hvor bra fs9 er. Vi har nettopp oppgradert og er spente på hva vi kan forvente. Vel så til saken. Etterhver som jeg begynner å bevege meg bakover til september, blir det bare fler og fler brudte lenker. I noen tilfeller virker det også som om vedkommende har lastet opp nye filer med samme filnavn. Med det resultat at feil bilder dukker opp i innlegget. Selvom jeg har T1 tilsvarende forbindelse på jobb og innlasting av sider går relativt fort. Så blir det irriterende å komme inn på sider hvor de eneste bildene som vises er røde kryss (ja, det er bilder det og!)! For å si det filosofisk: Et screenshot forum full av brudte lenker er ikke et screenshot forum, men et forum full av brudte lenker. Så det ville være fint om man kan begynne å slette innlegg som ikke lenger har noe fornuftig å vise? Just a thought! Nå skal jeg fortsette bakover i tid for se om jeg finner mere snacks!! Kanskje jeg tar opp denne "hobbyen" selv!?!

Som Vardøværing og sønn av en som jobbet på radaren den gangen, kan jeg si at disse etteretningstoktene med SR-71 var så vanlige den gangen at Luftforsvaret rett og slett kan ha oversett denne muligheten. Følgelig fikk heller ikke Havarikommisjonen noen opplysninger om disse. Dette høres selvfølgelig naivt ut, men ikke alt du spiser trenger å lukte fisk for å si det sånn. Jeg stusset også litt over den sensasjonspregede vinklingen NRK hadde gitt disse spiontoktene. Som sagt, dette var rutinemessige oppdrag som alle innefor etteretningstjenesten visste om, og i motsetning til hva radaroperatøren fra Honningsvåg sa, så ble alle disse toktene logget. Men som alle i tråden påpeker: Det interessante her, er om 135'en har noen data som kan påvise ulykkesårsaken. Vil H-kommisjonen gjøre forsøk på å få tak i disse dataene fra amerikanerne? Og hvis så, vil amerikanerne utlevere det? Mehamn ulykka blir nok aldri oppklart tror jeg. Uheldigvis skjedde ulykken i en tidsepoke hvor åpenhet var et fremmedord. Finnmark og Barentshavet var i realiteten en krigssone under den kalde krigen. En formidabel frontlinje hvor informasjon rundt militære bevegelser var særdeles sensitivt. Så uansett om det påvises at fremmede fly var involvert i ulykken. Kan man med sikkerhet si at de etterlatte etter ulykken, er uskyldige sivile ofre av den kalde krigen. Et dypt tragisk minne om hvor alvorlig denne tidsepoken i norsk historie er.

Er flightsim Nord Norge en underavd. med egne hjemmesider, eller bare multiplayer server?