Gå til innhold

Morten Haughom

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Morten Haughom

  1. Den er grei Vidar Skal innlemme det i mitt vokabular og bruke det seriøst fra nå av!
  2. Er det snakk nye produksjoner?
  3. Ja, det er akkurat det det betyr. Jeg synes det er facinerende hvordan ord og uttrykk blir brukt for å gi en klang av seriøsitet og "know-how".
  4. I Boarding.no sin artikkel om SAS sitt underskudd står det følgende: Bedre kabinfaktor = flere passasjerer? Tåkete fremstilt? Hvilke andre faktorer snakker man her om? Cargofaktoren? Er ikke dette momenter som har spilt en sentral rolle i noen år nå? Blir det ikke tafatt å bruke dette som unnskyldning, nærmest som lyn fra klar himmel?
  5. Jepp! Parentesene var for å utdype litt, ikke gi fullstendig oversikt. Hvilket er som regel umulig uten at det måtte medfølge et skriv på 15 tettskrevne A4 sider for å dekke opp alle eventualiteter.
  6. Joda, tenkte på multiplayer, men tenkte at motivasjonen for å fly multiplayer ikke er å få det "as real as it gets". Men å møte venner også fly sammen med dem i et virtuelt miljø. Kanskje riktig, kanskje feil... Ser at man har mye "realisme" å hente på planlegging og nedlasting av vær.
  7. Morten Haughom la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Det kunne vært artig å høre hva sim-folket gjør for å få ting as real as it gets. Det er ikke nødvendigvis det dyreste utstyret som hjelper på realismefølelsen. Har laget en liten poll på hva som er mest aktuelt for den enkelte:
  8. Er det fortsatt skipper'n som bestemmer dette, eller er det lagt ned generelt forbud etter 911? Hører så mange historier om akkurat det der. Har også lagt merke til at døra inn til flightdecket som oftest er stengt hele tiden nå. Sånn var det ikke før, da var døra for det meste åpen...
  9. Jeg tør nesten påstå at å reise med Widerøe på kortbane nettet er en ferie opplevelse i seg selv Jeg er sikker på at flyentusiaster verden over ville likt noen av de opplevelsene som Widerøe har å tilby. Jeg regner med at Norge er spesielt når det gjelder lufttrafikk i den vestlige verden. Med masse dårlig vær, kansellerte avganger, forsinkelser osv.
  10. Hørte på radioen at Norwegian skal starte med sommerruter Oslo-Kirkenes fra 20. juni. Dette er kjempeflott!! Norwegian er et kjærkomment alternativ til SASBraathens, spesielt på pris Takker og bukker for at Norwegian satser på Øst-Finnmark også!
  11. Du har helt rett, leser her at det finnes lojale sjeler igjen i Forsvaret. Det var en upresis påstand, men skrevet for å tydeligjøre at det er endringer i offiserenes lojalitetsfølelse i forhold til tidligere tider. Offiserene er frustrerte, så frustrerte at nå hever de bare lønn. De ser ingen fremtid forsvaret og det alene svekker lojaliteten. Jepp skal innrømme at rett skal være rett, det er ikke Forsvaret direkte som har foretatt dette salget (donasjonen!?). Men det tydelig at dette er en "goverment-operation" som klart innbefatter det norske Forsvar hvis man ser stort på det. Og det er nok ikke tilfeldig at det er et militært anlegg som blir utsatt for denne hoderystende prossessen. Den politiske viljen er borte, det finnes ingen politiske poenger i å slåss for forsvaret. Kun en forverring av sikkerhetssituasjonen i Europa vil kunne endre den politiske vilje til å snakke om Forsvaret igjen.
  12. Nei absolutt ikke. Så de som føler at de protesterer, burde vel finne andre aksjonsformer
  13. Pils passer til alt untatt wienerbrød Ser frem til å ta en tur Agnor! Gi lyd når du har anledning!
  14. Jeg går utfra at klottring er sniking? Jeg tror de aller fleste sniker på trikken for å slippe å betale kort og godt. Det er ikke snakk om protest, men mangel på moral.
  15. Nei nei Agnor Vi kjører IKKE med uniformplikt, det knapt krav om å ha klær på i det hele tatt. Siden vi ikke er omfattet av noe lovverk omkring flysikkerhet, gjør vi stort sett det vi vil. Tar gjerne en pils eller fler mens jeg flyr. Vi kjører dog med så mye planlegging at det føles realistisk. Fuelberegning, METAR/ATIS, alternate, vekt, Take-off speeds osv.
  16. Denne artikkelen i Aftenposten viser hvilke hårreisende tilstander det er i Forsvaret for tiden!! Det er nesten så jeg ser det som en nasjonal sikkerhetsrisiko å ha Krohn Devold som forsvarsminister. -Lover og regler blir brudt over en lav sko. -All ansvarsfølelse og lojalitet er borte blant offiserene, de er bare ute etter å presse ut maksimalt med lønn til seg selv. -Verneplikten er så godt som avskaffet gjennom det faktum at du kan omtrent velge om du vil inn til førstegangs tjeneste eller ikke. -Ikke øver de lenger heller. De har ikke råd... -Så mye materiell som blir solgt nå om dagen kan man lure på om vi i det hele tatt har et forsvar? Hva er det med Norge? Er vi komplett udugelige?
  17. Ville ikke Statens Kartverk være et godt startsted?
  18. Vel, jeg mener fantasi blir upresist. Antagelser og hypoteser har rot i den virkelige verden. Går jeg ut og skal på toalettet, ANTAR jeg at den døren det står toalett på, er toalettet. Jeg vet jo ikke før jeg kommer inn om det faktisk er det. Skal man bruke ordet fantasi i videste forstand så er jo det meste, untatt instinktive reaksjoner, et produkt av ens fantasi. Jeg anklager IKKE NOEN. Jeg sier hvordan Nordport høyst sannsynlig kommer til å reagere dersom det fremtiden skulle oppstå en situasjon hvor SGS trenger hjelp i en spesiell situasjon. Jeg ANTAR at Nordport ikke kommer til å være særlig imøtekommende. -> bad karma Ja det er fint med noen heftige diskusjoner
  19. Vet godt hvem de er ja! Hadde Alsten som musikklærer for 20 år sia . Jakob spiller til dans på lokalet nå og da.
  20. Send en mail neste gang du skal på Øst-Finnmarka Agnor!
  21. Det må være lov å basere sine utsagn på antagelser. At denne saken har ukjente sider, er den neppe alene om. Og jeg skal være den første til å innrømme at jeg tok feil, dersom det skulle vise seg. Sånn som det stiller seg nå, vet hverken jeg, Jørgen, Kenneth eller Olav hva som virkelig har skjedd. Enkelte, inklusive meg, har kommet med noen påstander her, men jeg ser ikke annet at disse er blitt tatt avstand fra, med nøyaktig samme faktagrunnlag som vi brukte da vi la dem frem. Derfor syntes jeg dere går altfor hardt ut mot Olav og meg når dere sier at vi plukker det ut av fantasien. Antagelser basert på en noe ensidig artikkel ja, fantasi? Nei. Eller har jeg misforstått? Har dere ikke sagt noe hverken den ene eller den andre veien? Er det slik at dere bare ønsker å stoppe oss fra å komme med slike antagelser?
  22. Jepp det har du rett i Jørgen! Glemte å ta høyde for det. Og jeg glemte samtidig å ta høyde for at historien er sann slik den blir fremstilt på Boarding.no. Mine meninger forutsetter at dette var en unik situasjon.
  23. Morten Haughom svarte i andreas a bergs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Igjen, typisk VG!! En overskrift kun for å tiltrekke seg lesernes oppmerksomhet: Man spiller på frykt mekanismer med denne upresise overskriften. Den gjengse oppfatning blant folk flest er jo at plast er et dårligere materiale en metall. Det er jo en myte som har slått rot grunnet massevis av dårlige plastprodukter. Det er ikke feil å si at det blir et "plastfly", men det er ikke spesiellt riktig heller. Straks man leser artikkelen blir bildet annerledes. Synes faktisk at den er utfyllende og opplysende. Men overskrifta ødelegger helhetsinntrykket. Hva er det som får VG til å tro at ikke den samme artikkelen ville blitt lest hvis overskriften hadde vært : "Passasjerfly bygges i kompositt materiale"? Kanskje hele basisen for artikkelen forsvinner?
  24. Forseth har et vesentlig poeng her. Han snakker også av erfaring. Selvom hans eksempler har et litt annet utgangspunkt, så er det her snakk om det samme. Service slik at alle blir fornøyde over tid. SGS gjorde en taktisk bommert syntes jeg. Nordport Handling vil nok ikke være mye interessert å hjelpe SGS ved neste korsvei. Og husk, konkurranse betyr ikke at det er lov å kjøre den andre konkurrenten i grøfta, debatter rundt omkring andre sektorer av norsk næringsliv, bekrefter dette. (man kan jo spørre seg om dette er konkurranse, men det er en annen debatt). Så her skulle SGS tenkt på fremtiden når denne "spesielle" situasjonen oppsto. De skal, hvis markedet er stort nok, leve sammen med Norport Handling på Sola. Så jeg sier som Forseth: What goes around comes around. SGS har opparbeidet seg noe "bad karma" på denne episoden.
  25. Du er hjertelig velkommen Jepp, kanskje allerede 18 feb. skal gi beskjed. Ikke vet jeg hvor journalisten fikk dette ifra, han kan ha blandet opplysningene, beklager Ivar Ja, jeg var ikke helt anonym for å si det sånn. Kom fra det med æra i behold håper jeg