Gå til innhold

Tom Knudsen

Bidragsyter
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Tom Knudsen

  1. Tom Knudsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    https://contentzone.eurocontrol.int/aircraftperformance/default.aspx?
  2. Det er planen, men skal nok ha en del dykk først
  3. 22/2 - 2015 Etter endt kurs, endlig en frogman..
  4. Oppdatering Hadde mitt første steg ut i nordisk dykkerparadis i helgen som var. Startet med bassengtrening på Lørdag (4 timer) og fortsatte med trening i havet på Søndagen. Må si jeg ikke så særlig frem til å dykke i havet mens gradestokken nærmet seg 0 tallet i luften i det jeg kjørte mot dykkerplassen. Fikk låne en Aqua Lunge tørrdrakt og Mares BCD og tank mens ABC var mitt eget. Masken hadde jeg gnidd med tannkrem og skyllet, så gnidd den en gang til før jeg la den til å virke over natten, dette resulterte i ikke noe dugg i havet, fantasktisk effektivt overraskende nok. Så dykket Luften: Sol og 6 grader Overflate: ca 5 grader i følge instruktør, men min ny Suunto Vyper Computer viste 2 grader og jeg må bare velge å stole på den. Max dybde var 7 meter Max dykke tid x2 22min Sikt: God, 25 meter+ 16KG bly Avsluttet med 70 bar av 310 (170 på første dykk) Må si jeg ikke frøs noe særlig i det hele tatt, mer varm enn kald.. Men det som plaget meg mest var hodet, ører og fjes. 1. Hodet fordi hver gang jeg måtte tømme maske for vann så blåste jeg luft inn i hetten og dermed vann også Dessuten måtte man i starten la vann fylle øregang og det var veldig kaldt, nærmest vondt 2. Fjes var ikke tildekt annet enn maske og andre steg munnstykke så det var her jeg merket kulden. Slet derimot med sykt vondt i nakke og skulder etter disse dykkene noe jeg tror kommer av at jeg gikk fra 0 aktivitet til 100 aktivitet på 2 dager. Fikk den glede av å se noen flotte ermittkreps og krabber, særlig en pyntekrabbe som jeg likte best. Vi var faktisk så heldige at vi fikk se to pyntekrabber som paret seg, noe som var av de sjeldne å se tydeligvis. Dog ikke noe fisk å se, kun yngel i stim på bunn, antar de større står litt dypere hvor det er litt varmere. Så etter planen skal jeg nå ha 2 dager med dykk til helgen og 2 helgen etter, da har jeg tilsammen 8 registrerte dykk på PADI, hvorpå 2 var i varmere strøk (les: Thailand) Oppdaterer tråden etter hvert, sikker med noen bilder også..
  5. Tom Knudsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Dagens utfordring i Windows 8.1 Bruk programmet "lydinnspilling" Ta opp en sekvens og finn så ut hvor denne er lagret?
  6. Tom Knudsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    http://www.extremetech.com/gaming/198964-dx12-confirmed-as-windows-10-exclusive-amd-and-nvidia-go-head-to-head
  7. Tom Knudsen svarte i Tom Knudsens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Vet ikke helt hva du spør om Per, men tenker du på bilde med flyet er det Outerra du ser flyet er konvertert fra Microsoft Flight Simulator 9 Samme gjelder seilflyene. Selve bakken i både film og bilde er Outerra landskap, men på bildet ser du utviklingen av Alaska scenery til Aceton http://imgur.com/a/s6amD R28OmfHogzI
  8. Tom Knudsen svarte i Tom Knudsens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Tar med et kult bilde også
  9. Tom Knudsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    8saphXmNvXc
  10. Tom Knudsen svarte i Tom Knudsens innlegg i et emne i Kaffekroken
    gid jeg kunne sagt det samme
  11. Tom Knudsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    From the beautiful scenery of Outerra PxI10VBzptY?list=FLLSY8fEiJSM13lLAS-EET8A
  12. Tom Knudsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    U8ICo18jFfo
  13. Tom Knudsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Ikke greit å være kaptein når døra går i vranglås. Når det er sagt var det vel ikke greit å være passasjer heller ha ha.. http://www.tv2.no/2015/02/02/nyheter/fly/usa/6521451
  14. Tom Knudsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Litt skyer fra siste update Og så har man fått lys på vehicles.. det eksprementeres med runway lights
  15. Tom Knudsen svarte i Hans Erik Byes innlegg i et emne i Kaffekroken
    Som andre sier ting tar tid. Når det er sagt så har du mange flotte sjeler her inne som vil hjelpe deg om du har litt tålmodighet. Prepar3D og FSX således er en simulator du bare må regne med å bruke mye tid på, bare en installasjon og konfigurering kan ta en halv dag om ikke lenger. Om du blir fornøyd tror jeg den også vil gi deg mange gleder fremover! Lykke til videre og husk, ikke bli frustrert når det stagnerer i simmen, bruk forumet godt.
  16. Tom Knudsen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Insane 67A9PZLCtHY
  17. Tom Knudsen svarte i Hans Erik Byes innlegg i et emne i Kaffekroken
    I P3D verden blir du stødig med tiden, du får nok av konfigurasjoner gjøre fremover.. Antar det er en ISO fil du har lastet ned, prøv å høyreklikk på start og velge search skriv så .iso og søk Sjekk evt. Nedlastingsmappen din via filbehandleren Sjekk evt. Recent places under samme sted Alt. Start nedlasting på nytt, da vil du se lokasjonen hvor den vil lagre og deretter avslutt
  18. Tenkte jeg skulle oppdatere denne tråden litt. Jeg har siden Oktober ventet på å få ta bassengtrening og de restrerende 2 hav dykk for å få sertifikatet. Pga. lite aktivitet og gjerne et krav om 3-4 person før man booker basseng, så har dette blitt utsatt og utsatt. Men håper februar blir bra.. På utstyrsfronten har jeg ikke gjort særlig mer, kjøpte meg at par 5mm hansker fra BARE, men ikke noe mer enn det. Venter med både drakt og utstyr til jeg passerer 50-100 dykk eller kommer ut for noe brukbart billig brukt utstyr. Til da får jeg bare leie.. Skal invistere i et kamerahus til et gammelt men fult brukbar Nikon D90 kamera..
  19. Tom Knudsen svarte i Hans Erik Byes innlegg i et emne i Kaffekroken
    Helt enig Helt enig Feil FAA sertifiserer også software og pro versjonen av X-Plane er i dag eneste fly simulator software av de vi snakker om som er sertifisert med riktig hardware støtte. Søk på google å se om du er int. da eksempler på dette er i bøttevis f.eks http://download.aopa.org/epilot/2012/120329redbird-fake-ac.pdf https://www.flypfc.com/?/search/no-results/b50289d52c3ac74a7b01c9e042b98650/ http://www.x-plane.com/pro/certified osv.. Enig Trengs ikke i X-Plane Som du sikkert forstår er det mange advokater for det ene over det andre og man vil gjerne tipset og spre glede over den simulatoren man liker. Dette er naturlig men når enden er god så står du igjen med valget. Håper du finner en simulator du trives med og liker.. Jeg vil anbefale X-Plane og DSC, hvert til sitt bruk
  20. Tom Knudsen svarte i Hans Erik Byes innlegg i et emne i Kaffekroken
    P3D og FSX er greit for systemsimulering, men resten kan virke som et spill i noen øyne. Det som er flott med disse to er først når du skal simulere fly som 737-800 slik du ønsket, pr. dags dato er det eneste alternativ. Våger du deg derimot ut på andre flytyper som 777, 757, A320 eller CRJ200 og f.eks. GA Fly så er helt klart X-Plane http://www.x-plane.com/desktop/home/ ditt aller beste alternativ, eneste av de tre nevnte som faktisk er en simulator og har en del godkjent av FAA som simulator. X-Plane er nok helt klart mest realistiske med tanke på spesielt flyegenskaper om du setter disse som viktige, dog ingen 737 enda (men det kommer http://ixeg.net/gallery) X-Plane = 64bit - Eneste simulatoren som har det pr. dags dato MultiOS - dvs MAC, Linux og Windows - Eneste som har det pr. dags dato OpenGL - Skreddersydd til Nvidia Gir helt klart best ytelse.. Mer trenger jeg ikke å si, valget er ditt og lykke til, velkommen og kos deg