Tom Knudsen

Synes dette var helt ok jeg... Skal med glede trykke et par sånne linker.

Tiste dette her ja... Kondolererende sørgelig dag for komedie Norge, nok et ikon er borte.

hmm test norwegian Edit.. Tøft da gitt test 2 SAS Braathens SASBraathens SAS British Airways Ryanair Wideroe Widerøe Kato air Coast Air Edit 2 Drit skoy... Viser bare at Norwegian ruler og at man faktisk blir linket direkte til Norwegian hehe tøft igjen.

Pina dø det dummeste jeg har sett. Riktig nok er amerikanere stort sett teite, men dette tar kaka hehe dut dut dut dut dut dut dut dut dut dut sound bør vel vekke de fleste.. Den er jo tross alt laget for å være mest mulig irriterende for flygeren, slik at han ikke skal glemme den.. Jeg også tror han glemte den, da som Torbjørn sier her at om han virkelig ønsket og hadde forberedt seg på buklanding så hadde han sikkert gjort dette på gresset. Samt den med hånda er jo rimelig klar da..

Og igjen til den med høna og egget.. Men jeg bare må... Hva skal en med rullbane lys om det ikke finnes Piloter

Jepp og USA har allerede dette i bruk ved et par utvalgte flyplasser bla i New York tror jeg det var ...

Eller med andre ord.... Pilot is the rule that ATC endures

Ok sånn og forstå det skulle være ja.. Tenkte vel egentlig noe av dem samme, men slo ikke helt igjennom her.. Kremt jeg må si jeg er særdeles stolt av meg selv og håper inderlig du kommer med mange nye da dette er glimrende selvtrening.

hmm nærmere ettertanke.. Virtual SAS Norge Ordet klinger mer om dette blir styrt ordentlig av godt voksne folk og med ingen tilknytting til dagens Virtual SAS Braathens SAS Norge hehe høres ut som et hotell. Velkommen til SAS Norge, hva kan jeg hjelpe deg med?

aha.. hehe min feil... BKN stod selvsagt til 3400 fot og ikke 4600 som jeg sa... :crazy: Skal være rettet til slik? Tordenskyer med hagl og snø i lokal tåke.. Sånn ca. gjør sikten dårligere hehe RESN = Recent Snow Og man kan skjønne dette ut i fra metaren som sier at man har nedbør i form av hagl men kan legge seg som snø enkelte tilfeller Endres til Vindstyrke rapportert på 100knots eller mer Kort forklart P49MPS or P199KMH blir = 50 ms-1 or 200 km h-1 utregnet

var noe riktig da.. La det i det minste bli litt mastermind opplegg da.. og ikke hold så alt for mye på oppskriften

Vindstyrke på 100knots eller mer mellom 1000 østlig retning og 5000ft (Skal vel rapporteres som P99KT før og på slutten av metaren (P49MPS or P199KMH) / 50 ms-1 or 200 km h-1) Tordenskyer, snø/nedbør i form av hagl og lokal tåke Few clouds 600fot Scattered cumulunimbus clouds 1700ft Broken 4600ft Overskyet skylag på 4600 ft Så spørsmålet blir hvordan er det både overskyet og oppdelte skyer på samme høyde? Temeraturen ligger på 01 grader cellsius og dugg punktet på ca 0 grader Lokalt lufttrykk på 978 hPa Videre meldes det tidligere forekomster av snø I remarks har man satt at Vinden på 1400ft kan være over 100 knots Litt brutalt synes nå jeg da..

Vel jeg gleder meg til å se den nye painten.. Får bare håpe ikke SAS Tekniske streiker nå da..

Det helt nye blir TADAR RADAR på alle flyplasser.. Så slipper man disse drittale og små frekke sikkerhets folkene Scanner hele kroppen på ca et par sekunder og kan til og med lukte sprengstoff rester av deg.. Analyserer alt og alle.. Har du en metal ting på deg, ja så vet de hvor og hva det er i løpet av sekunder.. Ergo, no more stripping, no more nagging pilots, no more discussion on flightsim.no

Virtual SAS Norge ja... Og hva mange unge kandidater skal den barnehagen ha da hi hi :crazy:

Får håpe det kommer en tøff paint nå da og ikke det drit kjedelige og styggeste de til nå har... Og da tenker jeg ikke på gamle Braathens paints.

Kan det være at vi her nerder alle sammen, for jeg synes dette er ufattelig morro

'Artig å høre at han skal følge "Follow me " bilen til Mil parking 8 follow me in sight

Da hadde jeg litt rett da..

hehe kjenner meg så godt igjen. Når katten er ute av huset danser musa på bodet.

Før det blir full krig mellom piloter og ATC så husk det gutter at for alle oss lek folk av lavere rang i flyverdnen, så bør dere tenke på dette med å ikke kjempe om å skape den vanskligste metaren... forsatt ikke alt og alle som klarer å følge med vet dere. Eller at vinden alltid leses slik som i gamle dager for å være safe før en flytur..

Men hva er dette... Dating? Chatting ? Nettvenn ? Myspace? Blink? osv... Er det farlig? Sa Ludvig

Vi begraver ikke overlevende og gråter ikke av spilt melk... Vi er glade for at det ikke var noen norske, men sørger like mye for de som ikke er norske..

Takker Cato

Differential Global Navigation Satellite Positioning System (DGNSS)