Jan Arild Gjemble

Nå har Lockheed sluppet en video av Lockheed Prepar3D også. [video:youtube]agqri1nYFOU

http://www.abpic.co.uk/photo/1207946/

Takk skal dere ha alle sammen. Siste gaven idag blir nedlastning av Orbx - FTX: NA WA79 Walter Sutton's Private Strip

Fra Tønsbergs Blad: http://tb.no/nyheter/sjofly-med-motorproblemer-matte-nodlande-1.5562191 Et sjøfly på vei fra Arendal til Oslo fikk problemer med motoren ved Horten mandag. Ifølge politiet foretok flyet en kontrollert nødlanding ved Østøya ved 14-tiden. – Etter landingen ble flyet tauet til land av en forbipasserende båt. Flygeren, en 66 år gammel mann fra Mykland, var alene i flyet, opplyser operasjonsleder ved Vestfold politidistrikt, Jan Kristian Johnsrud. Publisert mandag 23. august 2010 kl. 20:32. Sist oppdatert mandag 23. august 2010 kl. 20:37.

Tenkte vi kunne lage en tråd for å dele Android Apps som vi har og som er gode. Alle forslag tas imot med glede slik at vi kan finne de beste apps. Wheeli's Apps on the phone Phone: HTC Desire 24 total, 24 free (100%), 0 paid (0%), 28MB total size, $0 total price Multicon Widget Froyo Task Killer Norwegian dictionary Scandinavian Keyboard P4 Lyden av Norge fring - free video calls, IM ASTRO File Manager Phonalyzr Yr.no Android System Info Quick System Info PRO NetCounter Evernote TV Guide Seesmic Handcent SMS Google Sky Map Barcode Scanner Fast Web Installer Facebook for Android Shazam Google Maps AppBrain App Market Flash Player 10.1 View this app list on AppBrain

Det stormer litt rundt SAS nå virker det som: Fra NRK.no: Slakter flysikkerheten i SAS Transportministeren i Danmark truer med å politianmelde SAS. – Det er usannsynlig, sier selskapet. Riksrevisjonen i Danmark har gransket SAS. Funnene er langt fra betryggende for selskapets stadig færre passasjerer. Ifølge den danske avisen Jyllandsposten slår rapporten fra riksrevisjonen fast at SAS siden 2006 ha ignorert 10.000 påbud og sendt fly på vingene som egentlig burde vært sendt til ettersyn. – Feil i våre it-systemer har skylden for de ureglementerte flyvninger, sier SAS-direktør Flemming Jensen til den danske avisen Berlingske Tidene. Det er langt fra godt nok for den danske transportminister Hans Christian Schmidt. Les mer her: http://www.nrk.no/nyheter/verden/1.7255657

I all ære til kaptein Chesley B. Sullenberger III og styrmann Jeffrey B. Skiles har Jeppersen gitt ut "The Hudson Miracle Approach. http://www.avherald.com/h?article=42faa198&opt=0

Her finner du litt bilder og en video fra søndagens "Jarlsberg Airshow" http://tb.no/nyheter/jetfly-landet-pa-jarlsberg-for-forste-gang-pa-50-ar-1.5538588

Var å sjekka ut Andras Field en tur i kveld og jaggu hadde ikke Fred flytta inn allerede! Her er kåken på plass i scenery Her en god gammel kjenning ved inngangspartiet til Andras Field

Syns det var ganske så forståelig jeg... Julekalender og profilbildet.... ser jo ut som om du har "hvitt skjegg" på deg på det bildet.... derav nisse ... tror nok dette var helt uskyldig

Ja, da er det på tide å nominere årets beste addons og hardware i ulike klasser. Send inn hva du mener er det beste som er utgitt i år i følgende klasser: • Airfield Sceneries • Airport Sceneries • Area Sceneries • Airplanes General Aviation • Commuter • Passenger Jets • Military Jets • Soaring Planes • Helicopters • Tools • Hardware Din nominering sender du til: awards@simflight.com Mine forslag ble som følger: • Airfield Sceneries - Orbx Concrete Mun. • Airport Sceneries - Aerosoft Trondheim Vaernes X • Area Sceneries - FTX NA Pacific North West • Airplanes General Aviation Carenado Cessna 185/185 bush • Commuter - PMDG J41 • Tools - Flight Tracker (Time to Fly!) Edition from Chanticleer Software

Programmet finner du her hos produsenten: http://www.chanticleersoftware.com/FlightTrackerTTFE.aspx Programmet kan kjøpes på Simmarket: http://secure.simmarket.com/flight-tracker-%28time-to-fly%29-edition.phtml

Utdrag fra flightloggen siden jeg begynte med denne 13. juli. Dette dreier seg om airliners og har med det aller meste foruten, testflights og annet småtteri. Utrolig godt fornøyd med Flight Tracker (Time To Fly!) Edition. Denne fås både til FSX og FS9. Logboken er bare et utdrag på alle de data den registerer Her har jeg flydd:

Gleder meg på innflyttingsfest. PS. Tar med meg en Dalmore Cigar i innflyttingsgave

Grattis ja Fred. Håper vi blir naboer snart

Etter det jeg forsto av den videoen, så var det kun et shell og at andriod ligger på minnebrikka og kjører derfra. Om jeg oppfattet hva som ble sagt i videoen, så funker ikke telefonen som telefon heller... dvs. den ringer ut og mottager hører deg, men du hører ikke den du ringer til... og da er man kanskje ikke helt i mål enda?

Fra E24: http://e24.no/naeringsliv/article3748032.ece Selskapet Helitrans, hvor Odd Reitan er dominerende aksjonær, investerer 15 millioner kroner i større fly og ansatte - 25 nye flygere, kabinansatte og teknikere vil gjøre Helitrans til Norges fjerde største flyselskap. Helitrans har anskaffet to nye 46-seters passasjerfly av typen ATR. De skal etter planen ta av for første gang 16. august. - Helitrans investerer mellom 10 og 15 millioner kroner for å få den nye satsingen opp og gå. Luftfartstilsynet vil om kort tid godkjenne vår søknad om å få utvide selskapets flyoperative lisens til å omfatte tung luftfart. Lisensen kommer på plass i uke 32 og uka etterpå er vi i gang, sier sjef for flyavdelingen i Helitrans, Arvid Vollum til Trønder-Avisa.

Helt utrolig godt laget denne da [video:youtube]hAMIB3typKE

Denne type selskaper eksisterer det vel haugevis av. Altså virtuelle flyselskap, Vi har jo SAS, Norwegian og ja, alle de store selskapene har jo sine virtuelle motpoler der man kan bli Pilot og fly for selskapet Når det gjelder Frontier så var det jo unikt med at det var i utgangspunktet utrolig bush-orientert og opererte i sør-vestlige Alaska før det begynte å ekspandere, og de er det ikke så mange av

Fra Dagens Næringsliv: http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article1940219.ece Flyselskapet Emirates´ flyhamstring er en trussel mot europeiske flyselskaper, innrømmer flere toppsjefer. Emirates, som har base i Dubai, kjøper nye fly og åpner nye ruter i et tempo som ingen andre flyselskaper har mulighet til å følge. I begynnelsen av juni inngikk Airbus en gigantavtale med flyselskapet. Emirates bestilte da ytterligere 32 fly av typen Airbus A380 til en samlet verdi av svimlende 11,5 milliarder dollar, eller nærmere 73 milliarder norske kroner. Og før dette hadde Emirates allerede bestilt 58 fly av samme type. Det bringer samlet antall Airbus A380 i Emirates-flåten opp i 90 fly når den siste leveransen har funnet sted ****** Er det virkelig et problem at Emirates nå har blitt så store, eller er dette en overdrivelse? Er dette ikke bare en sunn konkurranse i et åpent marked?

Det ble vel registret 176 stemmer i denne Pollen, overraskende jevnt ja, blant de som stemte. For min del er det FSX jeg bruker, og Ivar etterlyser argumenter på hvorfor vi nettopp har valgt som vi gjør. For meg var valget enkelt da jeg gikk fra FS3004 til FSX, og alt kan beskrives med ett ord. Eyecandy! For meg som trives best i bushen, så er eyecandy vesentlig i valg av simulator, og jeg syns fortsatt at FSX ligger flere hakk forran FS2004, ikke minst i default utgave men også ved de mange addons som er å få. Addons som FTX PNW, Tongass Fjords etc, er umulig å få til i FS 2004. Det er også viktig å si at jeg har maskin til å kjøre dette tilfredsstillende, og ikke hadde jeg så masse addons til 2004 heller som gjorde meg reservert i forhold til å bytte. Fra det øyeblikket FSX ble innstallert, skal jeg ærlig si at jeg aldri har sett meg tilbake og ønsket FS 2004 igjen.

De kom nok fra Elmendorf AFB En bra bit å fly det

Dette gjør bushflyers når de ikke er i ødemarka http://link.brightcove.com/services/player/bcpid1184434145 Rått og imponerende og utrolig morro å kopiere i FSX

Bare for å følge opp denne tråden. Dette er i og for seg "gammelt nytt" i den forstand at Sykes har vært inne og "hjulpet" SAS med kundesenter-tjenestene siden 1. april iår. Det har ikke vært noe hemmlighet at SAS har i flere år sett på outsoucing av denne tjenesten, men at det nå først er åpnet en seriøs mulighet for dette. Så får vi se hva dette ender med til slutt. Det er lang og kronglete vei å gå.... Artikkel fra Østersundsposten 1. april 2010. SAS-kontrakt ger 35 nya jobb Sveg Callcenterföretaget Sykes har skrivit ett kontrakt med SAS som beräknas ge 35 nya tjänster till Sveg. En glad påsknyhet damp ner i Sveg i går. Den största privata arbetsgivaren i kommunen, Sykes, har skrivit ett kontrakt med SAS som innebär att företaget tar hand om uppgifter som flygbolagets egen callcenterpersonal inte hinner med. – Vi är överens om att hjälpa SAS med en del av deras svenska volymer, det finns även en option för de övriga skandinaviska länderna ifall behov uppstår, bekräftar Robert Kalin, Nordenchef för Sykes. – Men det ska poängteras att det här uppdraget inte har någonting att göra med de uppgifter som florerat i medierna om en del av deras egna kundtjänsters vara eller inte vara. Det här rör sig om volymer de inte själva kan hantera med befintlig personal, förklarar Kalin. Enligt Kalin kommer en del av dessa tjänster att rekryteras internt, men den största delen är nyanställningar. Han ser även ytterligare behov av personal under sommaren på andra avdelningar som vikarier för sommarledig personal. Han tror vidare att en av de faktorer som var till fördel för Sykes när SAS valde leverantör , var att det tidigare fanns ett SAS-center i Sveg , och att en del av denna kompetens återfinns i den nya verksamheten . Dessutom har Sykes befintlig kompetens inom detta område från andra uppdrag. – Vi är naturligtvis mycket glada och stolta över att SAS valde oss som deras partner, säger Åke Larsson, chef för Sykes kontor i Sveg, som med de nya tjänsterna kommer att ha 260 anställda.

I dag flyr jeg " Yukon River Midnight Sun flight." Startet i Eagle på grensen mellom Canada og Alaska og flyr langs Yukon River med turister. Det skal stoppes på hver eneste flystripe for handel av suvernirer og påfyll med kaffe og annet. Reportasje kommer senere.....