Oddvar Johan Martinsen

Hei Torstein, der var ikke Tommy og tigern først ute, men jeg;). eller var det noen andre.. Men Tommy og Tigern har ett godt poeng. Tross alt er denne planeten ganske ubetydelig, og vår lille sivilisasjon ikke akkurat betydelig ennå. Vi har jo ikke kommet lengre en til Månen... Og en sivilisasjon som kan reise mellom stjernene, må ha klart og kolonisere i alle fall sitt eget solsystem:) Oddvar

Hei A, trommetrollet... One of my favorits i Muppets... Det og Kermit the Frog som desverre fikk gjennomgå av Miss Piggy... Oddvar

Hei Tja ikke så mye og si her, utenom, bra det er obligatorisk kjøreoppkjøring her til lands... Virker ikke som om de som kjørte der akkurat hadde kjørt så mange timer bak rattet i skolebil.. Oddvar

Hei Du har alltids en soffa her i Asker Torstein.. Er ikke i Oslo men nære, 20 min med tog så står du på Karl Johan midt i Oslo... Og det kunne jo alltidst vært hyggelig og møte deg ansikt til ansikt også. Bare PM meg, eller ta kontakt på skype, så kan vi finne ut av det der.. Oddvar

Hei Nå er det vel lenge siden Aftenposten gikk vekk fra "konservativt bokmål".. Det skjedde allerede mens jeg gikk på Videregående (for mange år siden) skole.. Oddvar

Hei One lucky bastard:) Flott og se en såpass ung gutt vise interesse for fly, selv om det kanskje er litt tidlig og regne med at han blir pilot om en 10-15 års tid... Men kult er det uansett hva han blir som voksen... Og definitivt noe han ikke glemmer... Oddvar

Hei Må nok si at mitt yndlingsfly er PMDG md11.. Har så langt bare hatt 2 flighter med den, derav den ene var mer irriterende en jeg ønsket - men jeg kom meg frem, og jeg landet med litt stil, ikke totalt kræsj ved andre ord Mitt andre yndlingsfly må nok sies og være PMDG 747, som jeg flyr mye... Både på "korte" og lange turer.... pmdg 737 er også bra, selv om jeg nok behersker 747 bedre en lillebror 737 Så har vi en del eldre fly, som også er morsomme.. Men må nok si at PMDG så langt er de flyene jeg flyr mest ja Oddvar

Hei Takk for shatten på swiss her for en stund siden:).. Oddvar

Hei Flyr en tur lTAI-OMDB i en KLM PMDG 744 som har navnet "dubai",som jo passet utmerket når jeg skulle til Dubai:) på swiss.hopto.org Oddvar

Hei Nå har det vært ett forferdelig etterslep på jernbane, kollektivtransport, og generell oppgradering av transportsektoren i Norge siden vi ble selvstendige igjen i 1945.. Dette har skjedd år etter år, enten det har vært "røde" eller "blåe" i regjeringskontorene, etter den store feiringen i 1945 gikk man og la seg, og har siden ikke tenkt lengre en til neste valg når det gjelder transportsektoren. Er jo først de siste 20 årene vi har fått flere felter på motorveien – på 60 tallet da man for alvor begynte og få planene for stamveier med mer en 2 veilbaner, du vet en den ene og en den andre veien, vurderte man i fullt alvor både 2 felters, og 4 felters motorveier. Da var det en mektig mann, transport ministeren som så over tallene, og ble skremt over prisen som kom, 4 felters motorveier mente man ble for dyrt, og det forble 2 felters motorveier i stamveienettet i Norge helt opp til vår egen tid. Dette til tross for at det ER behov for flere felter i deler av nettverket av motorveisystemet… Og det samme kan vel også sies om resten av transportsektoren også.. Det har ikke vært PLANENE det har skortet på. Helt siden tyskere satt med makten under krigen, har det vært snakk om solide løft i transportsektoren her til lands. Og mange arkivskap er smekkfulle med planer om alt fra ett massivt jernbanenettverk rundt Oslo, til motorveisystemer som skulle gå opp til trondheim, og kanskje opp til Bodø til og med.. Samme med bygninger osv, der man gang på gang har fått angst av prisnivået og har nøyd seg med adskillig styggere lokaler – mens tegninger som virkelig kunne gjort Oslo stolt som by, bare har blitt det, tegninger i arkiv skap.. Dette har skjedd mens AP satt ved makten, mens Høyre satt ved makten, mens Senterpartiet satt ved makten.. ja hele suppa mellom A og Å satt ved makten, så har det vært en ting som har stått i hue på våre folkevalgte.. Få det billigst mulig. Og når det gjelder jernbanen som for tiden er i uvær, så skyldes dette en bevist handling gjennom mange tiår, ikke bare de siste 4-5 årene mens de rødgrønne har stått ved roret.. Det har vært mange totalt unødvendige ”organiseringer” av jernbanesystemet, og veldig mye av det utstyret som nå bryter sammen er eldgammelt, i enkelte tilfeller nesten 60-70 år gammelt, fra den gangen jernbaneutbyggingen faktisk hadde prioritet i Norge.. Skal Norge igjen komme opp av dette man gjennom og sultefore NSB på i mange tiår, så må det en massiv innsats til over mange år. Både penger og arbeid for og sette alt i orden igjen.. Er det mulig og få ting på plass igjen?. Ja, men da må både høyresiden og venstresidene i norsk politikk bestemme seg for hva de ønsker og bruke penger på og gjennomføre det, istedenfor og kutte i alle planer og sabotere hverandres langsiktige planer.. Dette gjelder ALLE partier, ikke noe spesielt parti.. For i vårt langtrakte land, trenger vi nok jernbanen i fremtiden også – og jeg er redd en ”privatisering” av jernbanen ikke vil føre til noe bedre forhold – rett og slett fordi det i Norge ikke finnes noen som er villige, eller har ressursene til og vedlikeholde jernbanenettverket i like stor grad som Staten har.. Oddvar

Hei 1 April... Oddvar

Hei Dette var spennende... Kan komme mye ut av dette ene BANGET vitenskapelig.. Og så får vi håpe at skeptiskere ikke får rett da, at hele kloden forsvinner i ett svart hull:P Oddvar

Hei Du snakker om og være uheldig.. Både for de som fløy og for han som jogget og forsøkte og holde seg i form. Og så fikk han ett fly i hue.. Hva er sjansen for at DET skal skje? 1:100.000.000 kanskje? Oddvar

Hei Takk skal du ha:) den ser bra ut Oddvar

Hei Sant nok, er litt spesielt og fly med langs trange fjorder i Alaska kanskje:P. Men rent teknisk er det ikke noe grunn til og påstå at 747 er noe dårlig VFR fly... Men den trenger nok litt mer plass enn en Skywagon for og lande:) Oddvar

Hei 70 ÅR gammel Wisckey... Å Himla, dette må være gode varer.. Og ikke minst EDLE varer... Men så var det hva det koster da... Blir neppe billig men hvis man prioriterer har man alltids råd.. Det er nok snakk om prioritering er jeg redd.. Oddvar

Hei Har ETT råd til deg. IKKE kjøp uten service hefte.. Da kan du kjøpe den totale katta i sekken.. Uansett hvor "kul" bilen er, så kan det koste deg så ekstremt mye mer en det som det er verdt... Du kan FINT få tak i en brukbar prismessig Audi A3 1.8T quatro med full service hefte, der du får oversikt over alt som har skjedd med bilen... Du må kanskje betale bittelitt mer for det, men er verdt hver krone.. Hør på oss som har hatt noen biler, det kan du bare tjene på i lengden... Noen erfaringer har man da fått med årene.. Oddvar

Hei Uten tvil PMDG 747... Oddvar

Hei Uff, ja det der hørtes ut som en tragisk historie, for deg om ikke annet:).. Men noen ganger kan det kanskje vært lurt og ikke spille trommer.... Kan fort bli mer en man regnet med Selv om mange trommiser er dugelige damemagneter:) Oddvar

Hei Da er det nok lurt og ta med passet ja;).. Selv om du neppe får problemer, om du ikke hadde tatt med deg passet. Er vel mest pga vi kun har passet som anerkjent dokumentasjon her til lands. Er ikke noe nasjonalt ID kort, eller innerikspass som kan brukes i de skandinaviske land.. Selv om det har vært oppe flere ganger dette med ett nasjonalt ID kort.. Men har blitt nedstemt alle ganger pga faren for identitetstyveri.. Oddvar Martinsen

Hei Så veldig ut som FS9 ja.... Men morsomt at til og med Dagbladet bruker FS9 da:P.. Eller kan det være at de var late og tok ett bilde i FS9, istedenfor og finne ett bilde av ett ekte 747 fra Lufthansa i forbindelse med streiken? Oddvar Martinsen

Hei Aldri hatt problemer med og komme til Sverige, eller Danmark, eller Irland uten pass... Selv om jeg hadde med pass til Irland, just in case. Men inn i Norge.. Der har jeg måtte svare på ganske mange tåpelige spørsmål, om hvor jeg hadde vært, hvorfor jeg hadde vært der osv. Og kl 1 om natta er ikke jeg så fysen på og la en overivrig toller kaste bort tiden min på undersøkelser om at jeg hadd vært i amsterdam og fått med meg noe derfra... Selv om jeg bare hadde vært hos muttern i Sverige.. Irriterende ja, men man blir vant til det, og jeg flirer som regel litt av disse irriterende ryttere som tror de tar banditter på den måten... Oddvar

Hei Mellom Norge og Sverige er det passfrihet, dvs man trenger ikke pass for og besøke det andre landet. Noe vi hadde i over 40 år før EU oppdaget fordelen med det forøvrig.. Har reist mellom Sverige og Norge flere ganger en jeg vil gjette på, både via bil tog, buss og via fly, og aldri blitt spurt etter pass. Det er nok at du oppgir at du kommer fra Oslo, og er norsk statsborger i passkontrollen, så slipper du gjennom nesten uten at de ser på deg... Om det var pga jeg hadde med bruttern skal være usagt, han er rimelig lys og høy, mens jeg er alt annet en lys og høy:p Har faktisk opplevd det som vanskeligere og komme INN i Norge igjen, en inn i Sverige.. Til tross for at jeg er norsk så langt slekta går i landet, så har jeg alltid hatt problemer med tollere, og ene gangen vardet nære på at jeg ikke hadde blitt rektalundersøkt av enlitt overivrig toller på Kongsvinger.. ToMistet nesten toget, og da hadde det blitt vanskelig og kommet seg hjem igjen da neste tog gikk ørst neste dag... Da hadde damen i tollen fått ett annet problem,nemmelig og få transportert meg til Oslo:P Jeg tror ikke det er noen fare, det eneste du må ha med deg er ett dokument som viser at du er den du er. Vet ikke om ett bankort er godkjent, men har aldri hatt problemer med bare ett vanlig førerkort. I 99.99 prosent av tilfellene godkjenner de ett vanlig førerkort. Der står det jo ganke klart hva som er hva forøvrig... Oddvar M

Hei Taqya. Muligheten man har til og fortelle en "sannhet" som ikke er en sannhet.. Diclotican

Hei Det er jeg enig i, det er ganske unødvendig og provorsere frem sinne, selv om det ER ytringsfrihet i Norge, og dt ER lov og lage bilder og printe dem i Aviser for alle og se. Jeg vet ikke hvorfor man i Dagbladet valgte og gjøre dette, for og øke salget?. For og poengtere at det finnes aviser som våger der andre tier?.. Dagbladet har jo en lang tradisjon i og nettopp gjøre slikt, poengtere der andre velger og tie for og holde ro og fred.. På den andre siden burde Dagbladets redaktør forstå at tegningen ville føre til sterke reaksjoner, kanskje trussler og muligheter for provokasjoner fremover. Det går ann og bruke hodet selv om man er for frihet og fri tale, noe som dette faller inn under. Vanlig folkeskikk burde ha tilsett at man ikke hadde trykket disse bildene som den muslimske verden er dyktig provosert over. Mmen anlig folkeskikk gjør også at når man blirprovosert, at man ikke bruker trussler om terror, om død og fordervelse for og nå sin mål.. Det er mye i dette safunnet jeg er dypt uenig i, men jeg kunne aldri tenke meg og bruke vold for og nå mine ønskemål. Det samme bør kanskje den promillen som ønsker eller taler om vold blant muslimer i Norge tenke over. Det vil alltids inne andre metoder for og nå ett mål en ved og advare om at det kan kan skje terrorangrep på Norge om man ikke slutter og printe slike bilder For noen år siden da blant annet Dagbladet hadde noen ganske provoserende bilder av kristus på korset, da flere "kunstnere" til og med på norsk teaterscene fremviste Jesus som en blond, og noget tvilsom seksuelt legnet, så var det mange som ble dyktig provosert, men det var ingen så vidt jeg vet som truet med og bombe norske interesser eller sågar "advare"mot vold i Norge dersom Dagbladet og VG ikke sluttet og tegne disse bildene, som jeg vil påstå var ganske så sårende.. m Dagbladet og de fleste nyhetsmedier i Norge bør kanskje i større grad en før bruke "vær varsom" plakaten når de skal ta opp samfunnsproblem, ting som er betente både i den ene og de andre leiren.. Det er fullt mulig og ha en diskusjon gående i ukesvis, kanskje månedsvis i norske avisier uten at ma behøver og provosere så utrolig som man gjør her. Jeg håper man tar en tid nå på og reflektere litt over hva som faktisk skjer når man provoserer en minoritet, og man bør kanskje i litt større grad en man kunne før tenke litt bredere en siste skrik før man begynner og printe all slags bilder og trykk... Oddvar Martinsen