Oddvar Johan Martinsen

Hei 737NGX er absolutt ett addons som anbefales.. Pent fly, fabelaktig og fly, og gudene skal vite hvor mye mer avansert en NG var... Selv om det var en standard få hadde, når det kom til FS9... De tok faktisk en helt ny standard for 737 I NGX vil jeg påstå.. Av PMDG produkter, kan jeg også anbefale 747 og MD11.. To fly for long haul, som absolutt anbefales på det sterkeste. Men, helt som the real deal er det vel ikke, bare nesten;) Oddvar

Hei Begynte vel allerede under første flytur i en TU154B2 engang på 1980 tallet... Siden kom jeg over Flightsimulator 95, den første "grafiske" simulatoren, og selv om jeg var grønn amatør til FS2002, var jeg bitt av basillen.. I løpet av FS2002 ble jeg mer "erfaren" og med gode gamle FS2004, var jeg totalt hekta.. Og nå snuser jeg til og med på FSX med 737NGX.. (som er ett fabelaktig fly by the way og anbefalt på det varmeste) Oddvar

Hei Begynte vel allerede lenge før jeg oppdaget Flightsimulator, alltid interssert i fly, og husker vi når jeg var liten kunne reise til gardermoen bare for og se på flyene;). Det var da man kunne gå opp i 2 etage på gamle flyterminalen og se på flyene i kafeen.. Og ikke minst flygningene til sørligere strøk når jeg var liten førte med seg visse interesser... Har vært med iFS verden siden FS95 selv om jeg ikke kom ordentlig i gang før fs2000-2002.. Siden har jeg vært hekta, grundig og lenge.. Desverre kan jeg av ymse årsaker ikke ta flyutdanningen, så jeg har nok i stedenfor blitt en skrivebordspilot. Noe som i og for seg ikke er så galt, da man får gjort mye i FS nå. Og ja, det er en alvorlig sykdom og ha.. Og tildels ganske "irriterende" for de rundt som kanskje ikke er like interessert i fly.. Men mye morro for oss som er hekta da;) Oddvar

Hei Er der rart han blir gærn??? Her kommer du inn, og setter deg ned for og spille litt, og så kneler J**** skapen.. Men de fleste tar det muligens med litt mer stoisk ro en som så... Oddvar

Hei Alle som er trøtte, og håndterer noe som ruller, eller flyr, eller på andre måter beveger seg i fart er en fare for seg selv og alle andre. Det er vel derfor man slår ned på farlige piloter, eller farlige bilister som kjører til tross for stor trøtthet. Det er viktig og holde regelverket hva gjelder hvor lenge man kan jobbe, eller på andre måter håndterer ting som beveger seg. Og i en såpass viktig jobb som en pilot, som jo har mye arbeid og stort ansvar, er det viktig at pilotene også er utvilte og har oversikt... Og, det er vel ett tegn på at flyselskaper går litt langt i og strekke strikken at piloter sovner under flight.. Det er ikke første gang piloter har sovnet - i enkelte tilfeller har de jo til og med flydd over flyplassen de skulle til og havnet langt avgårde... Og man burde kanskje se litt på flyselskapene som gjør dette mulig, fremfor og bare straffe pilotene alene... En annen ting er kanskje de ultra-lange flyturene som ofte går over både 8 og 12 timer.. Der burde man kanskje i mye større grad en tilfellet er nå, legge til rette til at piloter nettopp FÅR noen timer på øret, eller at man har 2 crew så det ene kan slappe av mellom slagene... Men dette koster penger, og en så lenge er det pengene som bestemmer, ikke sikkerheten alltid.. Og spesielt i selskaper som sliter økonomisk er det lett og fuske litt i svingene, med konsekvensene det får. Oddvar

Hei Gratulerer med verdensrekord innheavelsen. Det er vel ikke så mange her inne som har en verdensrekord i boka. Men "alle" kan kjøre fort rett fram, i så måte kunne til og med jeg klart og få til en verdensrekord:P.. Men det er når svingene kommer det er fare på ferde. Det var i alle fall det kjørelæreren min sa for mange år siden, da jeg tok lappen.. Fort rett frem kan alle gjøre, men når svingen kommer er det lett og komme ut i småskauen... Oddvar

Hei Planer for Londons "nye store flyplass" har vært mange. Og en så lenge har det bare blitt med planene... Spørsmålet er vel om de noen gang får bygd en ny, stor flyplass som er stor nok til og ta over for de andre flyplassene, og være stor nok til og kunne gro en del..... Men tanken er nok bra, spørsmålet er vel naboene, det er ikke like lett og bygge en flyplass i dag, som det var for en 40-50 år siden... Krav folk har, har blitt større... Og tenk på en ting, det tok 40 år, før Norge fikk sin store hovedflyplass på gardermoen.... Oddvar

Hei Det blir jo i samme by - bare grafikk-messig kraftig forandret.. Det jeg håper på, er at man får til en ordentlig multiplayer - helst noe i retning av i SA, der man via ett lite program kulle rolle-spille blant annet... Gjorde det ganske bra på en server jeg var med;) i politiet vel og merke... Oddvar

Hei En ting er og undersøke underbukser og sure sokker, en annen ting er og legge igjen meldinger som dette.. En dildo er faktisk "Privat" og ikke noen TSA ansatte har noe med og kommentere.. I beste fall var dette noe som burde ha gitt vedkommende en skrape - i værste fall noe som burde gitt han sparken, noe som åpenbart skjedde her... Og det er tross alt ikke første gangen TSA har oppført seg værre en gamle KGB og STASI, i forsøket på og holde USA beskyttet fra gamle bestemødre og småbarn... De to sistnevnte hadde i alle fall litt klasse i kontroleringen sin, TSA burde ha lært en god del av erfaringer fra andre land når det gjelder overvåkning, undersøkelser og beskyttelse.. Oddvar

hei Flott og høre. Får min i morgen;).. Så da blir det nok en del bf3 utover torsdag/fredag/lørdag/søndag er jeg redd:P Oddvar

Hei En ting er og følge regler og ordrer i Forsvaret. En helt annen ting er og bli beordret til både det ene og det andre, og betale for det i dyre dommer... Man forventer en litt annen holdning når man er ute og flyr en når man er i forsvaret, tvunget eller frivillig... Ryanair og lignende selskaper har nok ett stort gjennomtrekk hva gjelder kunder.. Hvor mange er det som egentlig velger og ta dem 2 ganger, eller flere, dersom de behandler sine kunder som noe de bare kan loppe for kroner og ører.. Jeg vet det er beintøft i det markedet, for hvert velykket selskap er det vel 20 som aldri kommer i luften.. Eller som dør en tidlig død... Men selskaper som Ryanair er virkelig "bunnen i tønna" hva gjelder service... Og jeg tror aldri jeg kunne tenkt meg og fly Ryanair hele veien til USA.. Uansett hvor billig de måtte være.. 7-8 timer i lufta i en hermetikkboks er ille nok, når servicen er upåklagelig og man kan strekke på seg litt... (Og jeg blir skikkelig gretten på lange flighter, noe som ofte gjør det til en prøvelse og gå gjennom tollen i mange land) Oddvar

Hei "Ahh, 8 megapixelskamera" Jeg har 12 megapixel kamera på min SonyEricsson Saito som er snart 2 år gammel.. Så jeg vet ikke helt akkurat på kamerafronten... Oddvar

Hei Det var det regjeringen i DDR fikk høre, sommeren 1989.. Høsten 1989 kvittet folket seg med hele regjeringen, og både berlin-muren og den kalde krigen i samme slengen.. Ikke at jeg tror Norge kommer til og kvitte seg med både konge og regjering med det første.. Selv om man kan si mye rart om norske politikeres vilje, eller mangel på sådan. Så kommer dette i grunn og bunn ned til en ting. Alt skal gjøres så billig som overhodet mulig.. Prisen blir deretter, når veier blir dårlige, veiene ikke holder når det har gått en og annen tælahiv osv.. Og vi vet fra mange århundrer med erfaring, at er det noe Norge har nok av, så er det tælahiv.. Og skal man lage veier som skal holde, må man nødvendighvis grave dypt og legge en skikkelig fundering før man putter på asfalt. Men så lenge man hele tiden skal bruke minst mulig penger på veiene, så skjer slike ting, man kutter hjørner, man fusker litt her, og fusker litt der.. Og så må man grave opp veien både en og to ganger for og rette på problemene, til dobbelt eller trippel kostnad.. Så kanskje det hadde vært lurt og brukt de pengene som man VET må brukes, og få veier som holder mer enn en vintersesong av gangen. Oddvar

Hei Det var faktisk ett VA det er verdt og fly for.. Om så bare en gang i blant.. Tror jeg skal melde meg inn selv jeg Oddvar

Hei Ja, det var en spesiell dag. noe de fleste som var bevist aldri kommer til og glemme.. Var hjemme og så på BBC world når det skjedde, de første hintene om hva som hadde skjedd var mildt sakt kaotiske og det virket som om ingen helt viste hvem som hadde gjort hva.. Og så skjedde ting veldig fort, først det ene bygget, og så det andre bygget - som jeg så mer eller mindre direkte på TV, da flyet fløy rett inn i WTC bygg 2, og jeg husker spesielt godt at den ene motoren raste gjennom hele bygget, og ut på andre siden før den raste ned i NYC.. Og jeg husker kanskje spesielt godt når bygg 1 begynte og rase sammen.. Selv om man trodde kanskje at bygg 2 kunne reddes.. Til slutt gikk bygg nr 2 i bakken, og jeg husker godt hvordan begge byningene gav etter og først sakte, men så fortere og fortere raste sammen, bygningsdeler raste ut fra toppen, og så raste det hele sammen... Jeg gikk vel strengt tatt i sjokk til sengs den dagen, og jeg var vel sjokkert i over en måned etterpå... Nå er det minnedag for det som skjedde, og min personlige mening er at vi burde ha respekt for de 3000 døde som døde denne dagen, og om man ikke har noe godt og si, burde man være voksen nok til ikke og uttale seg overhodet.. Ja det er mye forferdelig som har skjedd både før og etter det som skjedde i NYC.. Men ingen av disse forferdelige tingene, skjedde så offentlig som i NYC.. Dette er en dag som alltid vil bli husket, på lik linje med Pearl Habour, Britenes herjing av Washington DC i 1812, Hitlers innvasjon av Polen i 1939... D dagen i 1944.. Kennedys attentat i 1963 og andre store hendelser gjennom de siste 60 årene.. Oddvar

Hei Fadern, glemmer alltid hvilken kanal den serien gikk på.. Noe som er ***** kjedelig, da jeg har lest både Sverdet, og Katedralen som jo Stormens tid er basert på. Veldig fin bok av Ken Follet.. Helt anderledes en det han vanlighvis har drevet med av bøker... De to bøkene har jeg både grått og ledd over... Og lest fra perm til perm mer enn en gang.. Men tilbake til poenget.. Var dårlig med 737 på 1200 tallet ja;) Oddvar

Ja, gratulerer med dagen "gammern":. Da er du ett år eldre en du var i går:P Oddvar

Hei Syntes det var litt i tidligste laget for en "dokumentar" om det som skjedde over 22 juli.. De kunne ha vist litt takt og tone, og ventet ett halvt år, eller mer, for at folk skulle få litt oversikt over det hele... Litt mye sensasjonshysteri over det hele.. For og få oversikt over det som skjedde, tror jeg vi burde få dette litt av avstand før vi begynner og lage dokumentarer av det... Oddvar

Hei Takk. Da blir det nok en del innflygning til Kai Tak også Oddvar

Hei Godt og se at Sindre er hjemme igjen.. Aner ikke hvilken følelser han sitter igjen med, men dette må ha vært noe av det tøffeste ett menneske må komme gjennom.. Mye sorg er ute blant folk nå, og dette vil nok prege oss alle i lang tid fremover.. Tenk at en av våre "EGNE" kunne finne på noe slikt... Oddvar

Hei Det er avhengig av hvordan du kjører... Men at Diesel biler kan ha lengre levetid på hver tank, det er riktig.. Men uansett, det har veldig mye med hvordan du kjører, og hvor vedlikeholdt motoren din er.. Er du nøye med vedlikeholdet, skal en bensinmotor klare seg lenge på en bensintank... Og det er også riktig at diesel (så lenge det varer) er billigere og fylle på, men det skyldes avgiftsnivået på diesel versus bensin.. Pluss at det er "billigere" og produsere Diesel, en det er og produsere bensin.. Har noe med hvordan man produserer de to drivstofftypene og gjøre.. (har jeg blitt fortalt) Oddvar

hei Flyr MD11. men desverre bare til fs9.. men har ny pc, så kanskje jeg med tid og stunder tar hoppet over til fsx.. Uansett.. The McDonnel Douglas MD11 er en fantastisk fugl.. mye mer avansert en man skulle tro, og veldig nyttig på alt fra point to point, til long haul. om det trenges... Oddvar

Hei Wow... det så bra ut... Bra jeg nettopp har kjøpt meg ny pc.. Oddvar

Hei Ah, ok søsterskipet ja.. Så det etterpå... men da var det allerede litt sent... Så litt "gammel ut" på en del bilder ja.. Men litt annen innredning en Festival... Tja, det er jo moderne med disse raportene, så hvorfor ikke.. Kan jo være spennende og høre hva som er ombord i SUperspeed:P Oddvar

Hei Det var altså DER Festival havnet;).. Jammen fin og se den igjen da, har gode minner derfra... Første gangen jeg ble full var ombord i baren der... Var en "guttetur affære" så jeg var vel unnskyldt:P Men fint og se at den fremdeles er i drift da, etter og ha forlatt Oslo (savnet den litt jeg faktisk)... Forøvrig fine bilder;) Diclotican