Ernst K.Furuhatt

Dette er jo den klassiske lokaliserings-krangelen. Det er om å gjøre å plassere nye rykter med svake forankringer i virkeligheten. Selv Aftenposten har vært arnestedet for utallige rykter, som alt for lett blir brukt som sannhetsbevis. Nå henvises det til nye målinger, men disse målingene er ikke offisielle og ikke bekreftet , så det er ALT FOR TIDLIG å begynne nye spekulasjoner om støynivået på et fly som er i en tidlig testfase. Forøvrig siterer jeg følgende fra Aftenposten : ..... som etter min mening gir journalisten dårlig troverdighet.

Fy søren, jeg er over hodet ikke missunnelig, og på vegne av forumet forventer jeg full pressedekning av besøket !! :cry: -

Hva i all verden er DETTE ??? Plutselig står det kø med nykomlinger som ønsker å overta etter Microsoft, og denne ser ut som den er klar for markedet?? Har noen hørt, sett, prøvd ???

Gratulerer! Det er supert med slik entusiasme, og jeg håper dere lykkes med å dra i gang en aktivitet som resulterer i både pizzatreff og FS-treff !

Vi applauderer også fra utsiden, vi som var langt unna, men som satt med tårevåte blikk og bare måpte over det proffe opplegget. Neste gang må du bli medlem i FLG-teamet Steinar, der du naturlig hører heime blant PR og intervjuobjektene som tar seg best ut i lokalpressen :grin: :grin: .

:grin: :grin: .... det er den mest sindige analysen av en stressende krisesituasjon jeg har hørt/lest :grin: , med DEN innstillingen MÅ det bare bli vellykket!!! Lykke til.

Genialt, takk skal dere ha!!!! .

For det første må jeg få gratulere alle som står på i månedsvis for å arrangere et så flott tiltak som FLG, det er både imponerende og beundringsverdig !! Håper det får stor oppslutning fra FS-miljøet, og må bare beklage at jeg selv ikke fant det mulig å ta turen til Gardermoen. Så lurte jeg på om det kunne være en fattig trøst for oss hjemmesittere å "delta" med flyvning i MP/ online denne helga?? Forstår jeg det rett at serveren til Geir-Finstad og den nye MP-adressen for FSX skal brukes under FLG, og at denne også kan brukes for oss som ikke deltar på Gardermoen :blush: ????

Takk skal du ha Geir, du er makalaus !! ...... :grin: vi er vel ingen "warbirdsgutta" riktig enda. Denne klubb-idèen er bare i startgropa, og vi trenger å få MP/Online til å funke for alle som er interessert før det blir avansert flyvning med warbirds . Geir Ove er så generøs at han lar oss få ta del i deres server med ferdige prosedyrer, så da må vi bare takkeåbukke å benytte oss av tilbudet. Så får vi se hvor dette bærer hen. Anbefaler så mange som mulig å bli med på kveldens nav-tur for overkommelige småfly. PS. Det har ingen hensikt å møte opp i jagerfly eller store passasjerfly av ymse fabrikater. Denne turen er for tradisjonelle småfly, og skal man ha glede av slik flyvning, bør alle ha fly med tilsvarende egenskaper.

DET kaller jeg proffe forberedelser ! Nå blir det spennende å se om vi blir mange? Og om teamspeak blir like traurig som i går kveld :mad: . Jeg kunne høre dere, men jeg fikk ikke kontakt andre veien. Bra med flere turer, så får jeg anledning til å teste andre headsett.

Hmmm, interessen ser ut til å holde seg . Jeg må innrømme at jeg liker å ha kontroll med både tid på døgnet og hva slags vær man flyr i, enten man velger scenery fra Alaska eller flyr i Norge. Klubben skal jo ha lav terskel for deltakelse, og enten man flyr Cub eller warbirds er det alltids fordel med dagslys og brukbart vær . Synes også det kan være greit å begrense sikten til 20 miles, da det gir bedre flyt enn uendelig sikt. Ellers er jeg tillhenger av full realisme, kanskje med unntak av å skru av krasj-detektor når man trener formasjonsflyvning :whistle: . Dette har jeg tru på.

Jepp, Gunnar og jeg tar noen testrunder i helga, så får vi se hvor dette bærer hen. Serveren har som nevnt real-tid, så hvis dette blir kveldsaktivitet er det mørkt i Norge. Det betyr for oss klubbflygere at vi må finne oss en møteplass andre steder med dagslys. Sånn sett er Tongass Fjords et fantastisk fint VFR-område, så det spørs om ikke klubben blir dradd i gang der borte. Vi er også stor fan av A2A Cub, så det er store sjanser for at "inngangsbilletten" blir dette sceneryet og Cub`en, men vi er selvsagt åpne for andre forslag(??).

:grin: ja selvfølgelig :grin: :grin:

Tjoohooo, dette begynner å rulle riktig vei . Einar, det der begynner å likne farlig mye på desertering fra VATSIM/NATO :grin: . Johan, det skal bli rikelig anledning til å fly warbirds . Ikke sant Morten!? Ellers ser det ut som Geir-Finstad og gjengen allerede har et tilsvarende opplegg ferdig utviklet. Vi kommer til å ta noen prøveturer for å teste dette rent teknisk, som oppkobling til server og TeamSpeak og slikt, så kommer det en liten rapport om våre erfaringer. Etter det slipper flere til, så får vi se hvor det bærer hen .

Såsåå, dere er jo mange aktive FS9ere, det er bare å starte tilsvarende flyklubb for likesinnede :grin: . Men aller helst hadde jeg sett at dere tok steget over i FSX.....

Er også tilhenger av stor frihet, men poenget med å ha de samme flyene/scenery er jo så enkelt at da ser alle deltakerne det samme. Har jo vært vitne til Cessna 172 som flyr ala F-16, og det ødelegger mye i et miljø som prøver å oppnå realisme :whistle: . - Men jeg mener ikke at alle må fly samme flytype. Hvis alle deltakerne har samme variasjon modeller, (noen warbirds, jetjagere, aerobatic-fly, småfly) så kan det bli en livlig flyklubb :grin: ! Synes Geir-Finstad har en god idè med planene om substitutes. Kommer ikke på tale :grin: dere med VATSIM er godt ivaretatt, her snakker vi rein FSX.

Velkommen i forumet. Eivind har gitt deg en god start med alle linkene. - Ellers håper jeg det ikke skaper trøbbel, men SP1 og SP2 er ferdig innbakt i FSX Acceleration og skal IKKE installeres i tillegg. Dette var oppdateringer som kom FØR Acceleration, og for oss som hadde dette fra før av ble anbefalt å gjøre en ny og REIN innstallering av FSX + Acc.

Hain steike, dette begynner å bli spennende. Hvor kan jeg orientere meg om hva dere holder på med, eller er det hemmelig . Er det noe warbirdmeet på gang ?? Jøss er dette under utvikling hos "TeamSpeak" eller er det noe dere sysler med!?

Akkurat ja, allsidig klubb-aktivitet er bare en styrke for miljøet, men for at det hele skal bli likt for alle, er det viktig at alle har de samme flyene m.m.(?). Eller kanskje enda bedre om man har forskjellige temakvelder som seilflyging, bushflyging, warbirds osv.osv. For at "klubben" skal bli et samlingspunkt tror jeg det er viktig at man har faste tider som man møtes, så vet man når man kan forvente aktivitet. Fortsatt er dette bare høyttenkning, så bare kom med forslag. Dette med "teamspeak" vet jeg lite om, men skulle aktiviteten bli kaotisk, kunne det være greit med forskjellige "frekvenser".

He he, det var bra trøkk i den reportasjen. De gutta har det gøy, og jeg er imponert over alle ressursene de setter inn for å løse mytene. Det var jo veldig tydelig at lydbølgen kunne gjøre betydelig skade, og jeg glemmer aldri en low pass av 2 Starfightere over (under) Bodø Flystasjon på slutten av 70-tallet. 331 skvadron hadde jubileum, og 334 skvadron hadde beredskapen. I løpet av festen ( i skvadronsmessa) ble beredskapen "skramblet", og på hjemveien tok de 2 Starfighterne en snartur bortom festen. De feilberegnet farta ( p.g.a meteorologiske tilstander)og brøt lydmuren i bakkehøyde!!?? Vet ikke om det var een hel vindusrute igjen i messebygget, og feststemningen går det gjetord om enda :grin: .

Takk skal du ha Geir-Finstad , det var både hyggelig og generøst av deg . Dette skal vi prøve å få til, men det ser jo ut som at dere er godt i gang!? Tydelig at jeg ikke har fulgt med i timen..... Kanskje er det like lurt at alle hopper på den aktiviteten dere allerede har?? Er dette internt i Oslo FS-klubb, eller driver dere åpent for alle?? Når flyr dere, og hvordan blir man enige om sted, flytype osv.osv?? - Det går jo greit å koble seg på serveren, men hvordan bruker man teamspeak ( der ser du hvor avansert jeg er :crazy: ). Når skal dere fly neste gang??

Jatakk, dette må være et prosjekt hvor alle hjelper til , ......og for ordens skyld, det var ikke meningen at dette skulle være en klubb for warbirds, men en typisk småflyklubb.

He he :blush: , det var i grunnen sånn jeg fikk idèen, jeg så tråden din med invitasjon om å fly fra Bodø til Grønnland. Det hørtes artig ut, men jeg hadde ingen mulighet for en sååå lang tur. Ikke ante jeg om det gikk an å koble meg inn i flighten din heller ?? Så i rein nysgjerrighet prøvde jeg å joine i MP i Bodø sånn i 1700-tida i dag, og jaggu kom jeg meg "inn", og DER stod dere 3 ruvende (hos meg LevelD 767) klare for take off. Jøss, æ vart næsten skræmt, men samtidig var det artig å se at MP funket så bra med god flyt, fin grafikk og masse Bodø-vær :grin: . Ble ikke så reint lite missunnelig på dere, men så tenkte jeg at dette må da kunne gjøres i litt mindre scala ?? Og sånn kom idèen om en virtuell flyklubb. Og vi joiner dere svært gjerne på MP-serveren, hvis du/dere har plass til en flyklubb??

Vet ikke om det er noen interesse for denne idèen, men jeg lufter det likevel. I "gamle dager" var vi en gjeng warbird-entusiaster som av og til møttes for å trene formasjonsflyvning i MP/online. Vi hadde det kjempegøy og på det meste fløy vi 7-8 fly i noenlunde bra formasjon. Det hele var organisert på enkleste måte, vi bare avtalte tidspunkt og flybase, og dermed var morroa i gang. Eneste kravet var at alle hadde samme flytype og paint, resten var opp til hver enkelt, men målet var å ha det gøy sammen. - Er usikker på hvor det ble av alle sammen ( noen vanker fremdeles i forumet ), men mange forsvant da FS9 og FSX utviklet seg i forskjellige retninger, og i dag er det lunken interesse for warbirds. [color:#FF0000]MEN, det kunne jo ha vært artig med litt uformell MP-flyvning likevel??? [/color]Og da tenkte jeg i størrelsesordning ala en passelig flyklubb. Altså et fast tilholdssted blant våre scenery/flyplasser, og med typiske klubbfly ( Cub, Cessna 172, o.l. ). En liten flyplass å "hang around" f.eks. mellom kl.2100 og 2200 om kveldene ....?? - De "store" gutta har alltids VATSIM, og sleper rundt på svære passasjerfly med proff ATC og ekte flyruter!! Sikkert fantastisk artig og inspirerende, men i "flyklubben" skulle lista ligge lavere, og kanskje være en port inn til MP/online for oss som ikke er så proffe....?? Kunne dette være en idè å snakke om?? Æ bærre spør?

Norsk Luftfartsmuseum skulle være en brukbar plass å begynne .