Ernst K.Furuhatt

:grin: :grin: det var det mest saklige innlegget jeg har lest her inne :grin: :grin: . ...... og i mellomtiden er det stor aktivitet i F-16 skvadronene, og testflyvningen av de norske F-35 går sin gang....... ......... i hvertfall i min verden :grin: .

He he, det er morsomt å lese hvilke tolkninger man legger til grunn, ut fra hva slags holdning man har til flykjøpet ( les: innhabil.....). Det hagler med ukyndige nyhetsoppslag rundt dette prosjektet, og lite av dette har rot i virkeligheten. Hvis man holder seg til de mer seriøse meldingene, er det ingen dramatikk i utsettelsen. F-16 flyene holder kvalitet i enda noen år, og for Norge koster ikke utsettelsen noe. Vi får de flyene vi trenger tidsnok, og i mellomtiden slipper politikerne å bestemme seg for hvilke hovedbaser vi må ha.

Foretrekker cruise der det er sol og varme, oppholder meg mest rundt basenget på akterdekket, og ser på damene mens jeg nyter en kald drink :cool: .

Enig med Fred her, FSX flyter tilfredsstillende selv ned til 15 fps, og jeg er mildt sagt luta lei alt dette maset om hva som er best. Tom blir uansett ikke enig om noe som helst, med hverken andre eller seg selv. Det må være ekstremt slitsomt å bruke så mye tid på meningsløse sammenligninger, samtidig som man "egentlig" studerer og ikke har tid til å fly FS ( i følge han selv ). Dere får ha meg unnskyldt for at jeg blir personlig, men jeg skulle faktisk ønske at Tom kunne bidra med noe som var mer positivt for vår HOBBY enn ENDA en diskusjon om fullstendig urealistiske og unyttige fps. Ikke rart at mange rømmer fra dette forumet, med slike meningsløse påstander :tired: .

Dette var noe av det mest spennende FS-nyheter jeg har lest på lenge ! Bare den T-33 som er under utvikling vil alene være nok til at jeg stiller meg i køen for nysgjerrige!! Og hvis ATC blir mer realistisk, vil det kunne løfte FSX opp på et nytt nivå. Med en pris på 500 dollar bør man kunne forvente en god del forbedringer av dagens FSX, og hvis jeg misforstår intensjonene til Lockheed Martin rett, så blir det også simulering av våpensystemer i Prepar3D ? Det er mye som tyder på at neste generasjon FS er like rundt hjørnet .

Nesten alt som filmes i ORBX-country kvalifiserer til "verdens beste", det vet jo vi som deltar på søndagsturene ALT om :grin: . Det har lenge gått rykter om at Skandinavia var interessant for denne scenery-gjengen, men jeg er redd det blir enda lenger til vi ser noe konkret. Men i mellomtiden får vi nyte utviklingen av fantastiske scenery rundt PNW, det er mye "norsk" landskap der borte, og et eventyr, hver eneste flytur!!

Er helt målløs..... . Det kan da umulig bli så bra i simmen/spillet, dette er jo film ?!?! Hvem er målgruppen for denne galskapen, ferdig utdannede jagerpiloter?? Her tror jeg det trenges både luftforsvarets flygeskole og unnagjort plikttjeneste, før man behersker alle avanserte våpensystemene. Tror det blir en bratt læringskurve for nybegynnere........

Den lumske østavinden slo til i Sandnessjøen. NRK .

:grin: :grin: Æ flir mæ i hjæl, dette er jo tykjebra :grin: . Billy har mange talenter, god skuespiller, god filmregissør og god pilot ( med noen forbehold :grin: ). Ser han filmer direkte av skjermen, det gir både god flyt og fin effekt.

Fin film, behagelig redigert og passelig lengde! Flott avslutning med de lynglimtene .

:grin: :grin: :grin: ha ha ha, lenge siden jeg har ledd så tykjebra :grin: .

.....Tror jeg går for bare Lelystad, litt kjedelig å reise alene til Duxford. - Og til Lelystad foretrekker jeg å bo på hotell i Amsterdam, så kan man være litt turist i tillegg. Satser på å reise fra Bodø torsdags kveld, så rekker jeg ett av mårraflyene på fredag fra Gardermoen til Amsterdam. Retur mandag, så slipper jeg å stresse tilbake på søndagen.

Takk for tipset, rakk akkurat å få med meg innslaget . Artig, men alt for kort og overflatisk. Det samme kan sies om intervjuet med Martin Brattbakk. Tenk å kunne prate med en som gløder så mye for flyinteressen, og så ender det bare med fjotting og fliring :tired: .

Takker så meget for ypperlig service Steinar :grin: . Må tenke litt på dette, blir mye reising og kort opphold i Amsterdam/Lelystad. Regner med at de fleste reiser fra Gardermoen fredag på morgenen, så kanskje jeg reiser fra Bodø torsdagskvelden i forveien ?! Vi får se hva det blir til. Et alternativ til Lelystad er Flight Sim 2010 i Imperial War Museum i Duxford. Det ser interessant ut og tilbyr også flyshow og et imponerende museum. Man kan lese mer om dette HER . Hørte jeg noen si "jatakk begge deler" :grin: .

Joda, jeg er fortsatt interessert, og jeg synes det er en god idè å samles på samme hotell. Hadde også vært hyggelig om alle reiste med samme fly, eller blir det for vanskelig?? Steinar, du som har total oversikt over alle flybevegelser, har du et godt forslag til en fornuftig tur/retur Gardermoen??

Den der var nifst nære på ! Ellers synes jeg vi har bedre grafikk i PNW.......

Håhåååå! Der har du søndagsklubben i et nøtteskall :grin: Flyvning skal være gøy, utfordrende og kjennes helt ut i fingertuppene! Det nytter ikke med autopilot der i gården.- Herlig film Jan Arild, den gikk smackh inn i hjertekammeret forbeholdt bushflyvning .

Se der ja!!! Det er noen som har det, og det på real . Friske bevegelser og full kontroll. Pitts`n virker stødig som et lokomotiv, under kyndig kommando av pilot og fotograf.

OOOOH hain steike, her ble det nesten hjertestans. Usedvanlig god dokumentasjon av hendelsen, takk for den Tom !!

Bodø er vanskelig siden fotoforbudet praktiseres så strengt, og patruljerende vakter ( med hund )er i konstant bevegelse langs gjerder. Å rette kamera med store linser mot flyplassen er høyrisikosport her i byen :grin: . Men de gangene jeg har hatt behov for å ta bilder, har jeg rett og slett kjørt til hovedporten/vakta og forklart mitt ærend. Dermed kan man fotografere FRA flyplassen, vakta kan med selvsyn se at du opptrer ufarlig, og det beste av alt: du kommer nært flyene og du har sola i ryggen!! Men dette passer bare når flyene lander fra øst. Når flyene lander fra vest/sjøsiden er det mer utfordrende, for da er avstanden alt for stor til at det er interessant, uansett hvor man befinner seg ( med mindre du har båt ). Lykke til.

Råstilig terminal-arkitektur og helt rett å legge flyplassen til Mo i Rana. Nord for Mosjøen (Drevja) er ødeland, og kun et slags geografisk konstruert midtpunkt for Helgeland. Prosjektet for Mo i Rana er seriøst planlagt, og området for flyplassen er allerede anerkjent som flyfaglig god plassering. Det er veldig gode inn og utflyvninger i begge baneretningene, og vær-messig er statistikken bedre enn både Røssvoll og Drevja. Flyplassen i Brønnøysund blir værende, men flyplassene for Mosjøen, Sandnessjøen og Røssvoll/Mo i Rana legges ned til fordel for den nye "Polarsirkelen Lufthavn". Og JA, jeg tror større aktører enn Widerøe vil fatte interesse for denne flyplassen, som vil være et naturlig utreisepunkt for et folkerikt distrikt, som i dag må reise enten fra Værnes eller Bodø.

He he, vi er jo bare i slutten av april, det pleier jo å være Påske på denne tiden, hvor vi graver osss ned i snøen for bålkos og pølsegrilling. Venter ikke at det slutter å snø før i juni en gang.......... :grin: Du vet, det er bare de tøffeste som bosetter seg her oppe i arktiske strøk.

Du kan også sjekke innom serveren andre kvelder, det er mange som møtes uformelt til egne turer som man kan "koble" seg på. Og du må gjerne komme med forslag til turer du har lyst til å fly, så kan det jo hende andre har lyst til å slå følge. Mulighetene er mange, og skulle flere opplegg "kollidere" på samme tidspunkt, går det an å opprette egne frekvenser på TeamSpeak, så man ikke snakker oppå hverandre.

.....he he, det er tydelig at du ikke har så mye erfaring med FSX :whistle: ..........

Hmmm, spennende idè ?!?! Jeg har flydd både Falcon4, LockOn, Black Shark, hele IL2 serien m.m.m. men har nå redusert flytiden til kun FSX. Sommeren har dessuten utendørsprio, men vi får se til høsten, kanskje man lar seg friste til litt display-lek i sørvestkulingene :grin: . PS. vi hadde lenge en warbird-gruppe som trente formasjonsflyvning i FS9 / MP. Det var fantastisk gøy, og vi har såvidt vært borti det samme i FSX. På den nye FLG-serveren flyter MP silkemykt, hva med noen oppvarmingsturer i FSX, ...... eller er det bare FC2 som gjelder??