Ernst K.Furuhatt

HOU HOU.... Gooood Juuul

Veldig bra at du tar kontakt igjen Steinar, dette var i ferd med å bli en uholdbar situasjon. Vi har full forståelse for at du kjemper en vanskelig kamp mot etter-reaksjoner av en tragisk ulykke, så det er mye bedre at du står fram med problemene, enn at du lar det gå ut over dine venner. Vi er her for å hjelpe deg, og skal støtte deg så langt det lar seg gjøre. Stian er den rette til å svare på denne henvendelsen, men jeg føler også noe ansvar for at Stian havnet i denne "situasjonen", så derfor tillater jeg meg å blande meg inn. Livet kan være brutalt noen ganger, men sammen er vi sterke. Lykke til Steinar, og ikke nøl med å ta kontakt.

Imponerende, det kan man ikke underslå, men regner med det tar lysår før vi får våre hjemlige flyplasser integrert i Outerra-verdenen ? Hvor henter de flyene som er med i filmene, er det noe samkjøring med FSX ?? - Uansett spennende at det foregår FS-utvikling på andre plattformer enn de "vanlige".

Dævvern hain tykje, nå fikk æ reisning både her og der. Meget bra filming, og utrolig spennende modell, ingen tvil om at DCS får fram mye mer av realismen enn man klarer i P3D2.

Mæget heftig flyvning ;D Det helikopteret er ikke som andre helikopter, med stiv rotor kan det utføre de mest utrolige manøvrer.

?? Har SAS et eget museum på Gardermoen ?? Hvis en slik gave fra et statsfinansiert flyselskap skulle gis til et museum, går jeg ut fra at den måtte havne på det statlige og såkalt nasjonale "Flymuseet" ? :

Aldri sett noe så virkelighetsnært. Har DCS installert etter store forventninger til P-51, men ble heller skuffet i forhold til A2A sin. Kanskje jeg må prøve en gang til ..... ?

Sprek flyvning, omtrent som oss på søndagsturene.... ;D

Sprek filmsnutt av denne nå så sjeldne speedbird, men jeg tror den hadde blitt enda bedre uten de "forstyrrende" effektene.

Bra kvalitet på den der, opplevelsen omtrent slik vi hærjer daglig i FSX/P3D ;D

Godt Nyttår

Snart Godt Nytt År ;D Vi simmere har et lidenskapelig forhold til hobbyen vår, og noen er mindre tålmodige enn andre. Dessverre er det mange som har urealistiske forventninger til FS, og alt for mange gir opp når man støter på uventede utfordringer. For oss som har holdt på ei stund, kan det være vanskelig nok å finne ut av dette, men for nybegynnere må det fortone seg som en ugjennomtrengelig vegg av ubegripeligheter. Hadde jeg begynt i dag med FS, er jeg sterkt i tvil om jeg hadde funnet ut av noe som helst. Heldigvis har vi diverse forum med mange erfarne simmere, og det hviler et visst ansvar på "ekspertene", som må være generøse nok å veilede de mindre erfarne. Bare på den måten vil vårt FS-miljø og våre forum overleve. Håper mange nykommere kan få like mye glede av flyinteressen gjennom flysimming, som vi "gamlekara" har hatt i årevis, og at vår hobby kan fortsette å utvikle seg framover, enten man satser på FSX, P3D, XP10, IL2, DCS eller hva de heter alle sammen. Fortsatt God Jul

Tror jeg også går for Dash-7 . Dash 8-100/200 er på lista hos PMDG.....

Enig med deg Andrew, du fikk sagt det litt mer konstruktivt . Mitt innlegg ble i meste laget sutrete, og du er jo absolutt en hjørnestensbedrift i dette forumet :grin: . Og det er ingen selvfølge at du og de andre bidragsyterne fortsetter å pøse inn oppdateringer til vår hobby. Håper flere som setter pris på dette kjenner sin besøkelsestid, og at det begynner å vises i forumet. Ellers er jeg redd dette forumet er en utdøende aktivitet.

Sakte-TV-programmene har slått an fordi det er stor interesse og engasjement rundt de temaene som har vært presentert. Flysimulering har nesten null interesse og nesten null engasjement, så det er dømt til å mislykkes dessverre. Det er bare å ta en titt i dette forumet, her er det øredøvende stille, og engasjementet er et eneste laaangt gjesp .

Dæsken, kørven begynn å bli voksen, GRATULERER MED DAGEN !!

Enig med Øyvind, savner å kunne se bildene i større format. Av all informasjonsflyt i forumet, synes jeg bilder og screenshots er den beste måten å dokumentere utviklingen .

Takk Robert, det ble faktisk mye lettere å lese Og tusen takk til Dag og Geir for at forumet får fornyet livskraft !!

Du kan kjøpe "student-license" ( i praksis den samme simmen uansett license ). Da er det ikke dyrere enn FSX, men 10 år nyere teknologi, og framtiden for oss simmer-nerder :grin:

Interessant at man begynner å diskutere utviklingen av FS-miljøet i vårt lille land. Jeg har vært medlem siden FS98, og hatt stor glede av andres erfaringer her inne, og kanskje bidratt med noe selv. Men så begynte det å skje utrivelige forandringer. Usakligheter og unødvendige kommentarer dominerte, og forumet ble mer og mer lekeplass for enkelte som var ute etter å ødelegge for flertallet. Et alternativt forum kom på plass, ikke for å knuse FS.no, men for å ivareta de som ønsket en mer "seriøs" utvikling, uten barnslig krangling. Dette forumet ( $IMNOR ) hadde alle muligheter til å lykkes, men i stedenfor å gripe denne gyldne sjansen, har det vel heller ført til at begge fora smuldret bort...... Og så må vi huske at TeamSpeak har overtatt veldig mye av forumets funksjon. Her sitter mange av de mest aktive og kunnskapsrike å diskuterer online ! Det gir også fabelaktige muligheter for å utveksle filer og erfaringer. Men dette er selvsagt tidkrevende, og stjeler fryktelig mye av flytiden. Men den største bakdelen er at det som er sagt ikke står skrevet noe sted, og at andre ikke kan få del i samme erfaringen. Her foretrekker jeg faktisk at man heller bruker det skriftlige forumet . Til sist har æ lyst til å komme med et hjertesukk. Forumet ( det ene eller det andre ) drives ikke av "en bestemt person". Det er medlemmene som avgjør aktiviteten. Hvis man ikke gidder å bidra med kommentarer, erfaringer, diskusjoner o.l. så blir det heller ingen aktivitet. Det nytter ikke å sitte å se på at alle ANDRE skal gjøre noe. Kom på banen og bidra selv !!

Mange gode forslag fra Daniel. Ellers har vi jo spesialdesignede kjøpesenter for medflyvende madammer :grin:

Artig at flere liker dette fartsmonsteret :grin: . Regner med det er modellen fra DENNE gjengen du tenker på. Det er ikke så mange modeller til FSX å velge blant, men Skunkworks har klart å lage den mest realistiske. Her må man følge startprosedyrer og den kan være nervepirrende å fly, men når man får taket på den, er "oksen" en sann nytelse å mestre ! Modellen er fremdeles under utvikling, men kvaliteten hører allerede til på øverste hylle. Vi er en gjeng borte i "voksen-forumet" som flyr den mye på MP,så bare stikk innom .

Vestfjordoksen var kallenavnet pga den spesielle lyden fra Starfightern under landingsrundene. Motoren skulle gå på ca 90 %, noe av kraften blåste gjennom dyser over vingene for å gi litt ekstra løft. I denne settingen fikk motoren en spesiell rautende lyd, som når man blåser i tuten på ei tomflaske, iblandet vanlig motorlyd. Man kan også høre litt av den samme lyden når motoren passerer dette stadiet, rett før etterbrenneren tenner under take off. Riktignok brukte den mye av Vestfjorden under landingsrundene :grin: , men kallenavnet fikk den pga rautelyden .

Slapp av folkens, Microsoft har ikke sagt noe som de ikke kan stå inne for. De bare gjør som mange andre spillprodusenter, prøver å tjene penger på vår spillavhengighet :whistle: . Jeg tror faktisk Flight kan bli morsomt, etter hvert. Uansett, det er GRATIS, så ingen bør føle seg snytt. Dessuten har vi jo alltids FSX, som leverer den realismen vi trenger i mange år framover. Og hakk i hel følger XP10, som antakelig raser forbi FSX en eller annen gang der framme.

Det er ingen aldersgrense for å fly på serveren, det er bare å henvende seg over TeamSpeak og spør om å få delta. At SIM-NOR har satt en aldersgrense på forumet, har sammenheng med erfaringene fra dette forumet, uten at jeg behøver utdype DET noe nærmere. Med normal høflighet og et blikk mot reglene for å delta, er alle med entusiastisk flyinteresse velkommen til å fly i en hyggelig og passelig uhøytidelig fellesskap.