-
Innholdsteller
5 741 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
329
Innholdstype
Profiler
Forum
Blogg
Nedlastninger
Articles
Galleri
Events
Alt skrevet av Ernst K.Furuhatt
-
Huff ja, dette ligner ikke lyden til Dash-7 i det hele tatt, men ellers ser utviklingen ut til å være spennende
-
Inibuilds Bf-108 Taifun er en hyggelig avveksling fra de "trygge", moderne klubb-flyene. Litt "warbird" og litt Piper-aktig image, og tysk førkrigs ingeniørkunst. Synes modellen er blitt riktig så fin å se på, men den har i overkant nervøs FM, og jeg sliter med å trimme den til å fly rett fram . Ja ja, den var vel sånn i virkeligheten også, noen som vet ?
- 4 svar
-
- 5
-
Ja kanskje, men det er jo enda tidlig i prossessen. Har både Harrier og F-15 fra DC Design og er veldig fornøyd med begge
- 7 svar
-
- 1
-
Joda, venter og venter på Kola-kartet, men sånn er jo DCS, fantastiske flymodeller, men alltid må man vente på noe som skal bli enda bedre !? I mellomtiden mollkoser jeg meg med simmen som allerede leverer, MSFS
- 7 svar
-
- 1
-
He he ja, det kan være veldig stressende arbeidsflyt i et moderne jagerfly, så jeg forstår prioriteringen til helgekosen . Men man kan også «kosefly» Phantom`en i fredstid. Venter i spenning og lengsel til Phantom i MSFS .
- 7 svar
-
- 2
-
Takker å bukker , har hatt ideen ei stund, men det var først nå som DC-3ern endelig ble bra nok til å gjennomføre. Ekstra artig var det at jeg husker godt både lyder og flyfeelingen, og at flyturen forløp veldig likt den i 2006 .
- 4 svar
-
- 4
-
.......... oooops, vi fløy jo bare lavt og sakte . Neida, flyet var/er i god stand, og noen ganger må man bare legge bort alt av tanker om hva som kan gå galt. Turen var en opplevelse av lyder, vibrasjoner, lukt og entusiastiske passasjerer
- 4 svar
-
- 3
-
I 2006 var jeg så heldig å få være med "Flygande Veteraner" i sin vakkert restaurerte DC-3 i fargene til SAS "Fridtjof Viking" , SE-CFP. Flyturen gikk fra Bodø, videre over Gildeskål, Meløy og Beiarn, bortom Børvasstindene og landing tilbake i Bodø. Et artig minne, og i dag gjorde jeg samme turen i MSFS.
- 4 svar
-
- 9
-
Ja enig, jeg har også et «anstrengt» forhold til Aeroplane Heaven, men hadde likevel forventninger til denne DC3’ern. Er derfor glad for at tredjepart har gjort underverker, og at arbeidshesten er blitt så bra.
- 3 svar
-
- 1
-
Altså samme DC3 som er tilgjengelig i MSFS, men med Duckworks modifisering . Har hatt en lengre pause fra DC3`ern , da den ene oppdateringen etter den andre gjorde modellen "ubrukelig" hos meg. Savnet den gamle kjerra såpass at jeg tok sjansen på en ny flight med nyeste Duckworks enhancement , og nå ble det andre boller. Trim, motorhandling og flyfeeling er "spot on", så nå var det bare herlighet å ratte denne legendariske godbiten
- 3 svar
-
- 6
-
Tror mange ble voksne, med familie og barn og andre prioriteringer. Andre ble syke og noen har faktisk dødd. Og for noen har utviklingen blitt FOR krevende, med realisme som begynner å bli kostbart å holde tritt med. For min del prøver jeg å begrense "galskapen" til et hyggelig nivå, hvor flyinteressen konkurrerer med andre interesser, uten at det skal koste skjorta
- 6 svar
-
- 3
-
Ja det er gøy å fly flere sammen, og "søndagsklubben" begynte som en tradisjon å møtes hver søndag kl 1900. På forhånd ble man enige om hvilken flyplass men skulle møtes på og hvilken flytype man skulle bruke , og så fløy vi ofte i tette formasjoner til ønsket destinasjon. Noen ganger med warbirds, andre ganger med ymse veteranfly, og noen ganger med større passasjerfly, og selvsagt var alle online med headsett så praten gikk livlig. Etter hvert møttes mange også på hverdager, og i en periode kunne man koble seg "på" når som helst, og det var alltids noen som var ute på en eller annen flytur. Veldig artig periode, som varte i flere år, men i 2011-12 dabbet det av, og mange av de mest ivrige simmerne forsvant .......?!
-
Tok meg en tilfeldig flytur på søndagskvelden, og siden det var stille på Duxford svingte jeg oppom de hyggelige småøyene utenfor Nederland. Og her var det langt fra stille. Havnet midt oppi et møljetreff av fellesflyvning, ikke ulikt "gamle dagers søndagsklubben". Ikke helt etter boka, selv om noen prøvde å følge normale prosedyrer for take off og landing, men litt artig var det med så mange ivrige simmere i en flokk
- 6 svar
-
- 4
-
......he he, blir nok oftere å se meg i F-104 på Gardermoen, følte meg ikke helt vel med Airbussen
- 2 svar
-
- 3
-
Ikke hver dag jeg flyr buss, men med nye Gardermoen fra Finn Hansen/ORBX måtte jeg "smake" litt på denne godbiten. Og ja, det smakte fortreffelig ! Altså Gardermoen ! Detaljnivået er fantastisk, og det flyter som i varmt smør, selv med min moderate PC og mitt gamle grafikk-kort. Tusen takk
- 2 svar
-
- 8
-
Enig, denne Spit`n er blitt veldig bra, og langt fra "uovervinnelig" for nybegynnere. Bare å hive seg med, bli warbird-entusiast og kjenn på ekte flyfeeling
- 5 svar
-
- 1
-
herlig, ja det er et historisk sus over Duxford, og det er mye fantastisk, det som er under utvikling i MSFS. Ikke bare for oss warbird-entusiaster, men for alle som liker å dyrke sin flyinteresse gjennom FS-miljøet. Det er jo bare å starte opp simmen, og som i "virkeligheten" fly sammen med likesinnende, enten med passasjerfly og liknende på travle flyplasser, veteranfly, småfly eller heftige warbirds , og rettåslett bare ha det gøy
- 5 svar
-
- 3
-
Ny oppdatering av Spit`n , ny testflyvning på Duxford. Har vært innom flere ganger i det siste, og det er tydelig at mange warbird-entusiaster holder et øye med flyplassen, for man skal ikke vente lenge før det dukker opp likesinnede . Dessverre er det ikke alle som har samme utvalg flymodeller, så noen ganger er det mye rart i lufta. Men i dag ankom det flere spitfire, en P-38 og til sist en Hellcat, og sistnevnte slo lenge følge både i lufta og på bakken. Veldig hyggelig at det begynner å bli et "miljø" på legendariske Duxford
- 5 svar
-
- 6
-
Et fantastisk fint scenery, og attpåtil gratis . Det naturlige midtpunktet for warbirds, både real og sim.
- 8 svar
-
- 1
-
Så artig, det kan godt være at flere Spitfire-entusiaster oppsøker ærverdige Duxford for å fly denne modellen. Det burde være mulig for flere å enes om et tidspunkt, hvor likesinnede møtes for å fly Spitfire / warbirds ( gjerne på Duxford ) ?
- 8 svar
-
- 1
-
..... når man tilfeldig møter på likesinnede . Var opptatt med å "teste" Spit`n, og hva var mer naturlig flyplass enn Duxford. Som vanlig var det ingen andre å se i lufta, så jeg konsentrerte meg om trim, throttle og turtall, da jeg plutselig ble ops på en bevegelse til høyre bak meg. Og sannelig, der gled det opp på siden av meg en Spitfire av samme modell som min !? I ro og mak fulgte vi hverandre en halvtime, før vi begge landet på Duxford. Og enda bedre, mens vi stod på gressbanen på Duxford, så dukket det opp enda en Spitfire, og ei stund var vi tre Spit`er som hærjet over Duxford ( men det klarte jeg ikke å få bilde av....). Kjempeartig. -Joda, jeg vet jo at det foregår fellesflyvninger med ymse flyinteresserte, men det har jeg enda til gode å få med meg. Derfor var det ekstra hyggelig med dette tilfeldige møte med andre warbird-entusiaster , på selveste Duxford .
- 8 svar
-
- 7
-
Smart løsning, ellers er "Flying Iron" blitt oppmerksom på problemet, og kommer med en liten patch for å rette litt på lyden. Ellers må jeg si meg svært fornøyd med oppdateringen, så denne Spit`n rykker enda lenger opp på fornøydskalaen hos meg. Synes modellen er blitt enda mer "levende", og en ren fornøyelse å fly !
- 5 svar
-
- 3