Martin Kaareng

Jeg har sett en A330 gjøre en 360 graders sving med en radius på under 500m, så jeg vil nok tro at en dash-8 klarer seg med 7 mil. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Martin

Det går vel an å få en moderne Airbus eller Boeing til å følge en arc via FMS? De følger jo SID/STAR perfekt. Martin

Jeg syns BAs haler er fine, men nå blir det slutt på dem pga. at bakke kontrollere syntes det var vanskelig å identifisere dem som BA fly. Jeg syns at SASs nye farger er ganske fine men hvorfor ikke noe gul farge for Sverige? Det hadde jo vært stygt uansett men... Ingen slår Delta Airlines på stygge haler! Den nyeste haledesignen flyene deres har fått er fæl, det var jo så mye bedre før. Martin

200 kt. pga. støy restriksjoner? Martin

Gøy med A321, men hvilken betydning har flyselskapet? Jeg elsker å se på fly, men akkurat selskapet er vel ikke så viktig. Er det noe veldig spesielt med Spanair, eller...? Martin

http://www.barnstormers2000.com"'>http://www.barnstormers2000.com" TARGET=_blank>http://www.barnstormers2000.com Generelt sett: 25 år gammel C172: 250000-350000kr. Ny 172: 1500000. Cub: 200000 K-8: 50000-100000 (seilfly) Martin

Nå er det ikke snakk om B747 i utvikling her heller da Tarjei... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Martin

Espen, jeg er også rød/grønn fargeblind, men jeg lar ikke det stoppe meg fra å bli flyger. Det blir riktignok vanskelig i Norge (planer om lovendring snart). Jeg flytter til USA hvis det er det jeg må gjøre for å fly profesjonelt. Der er kravene nemlig sånn at du må kunne se 'aviation' red, green, og white. Ser du trafikklys skal ikke dette være noe problem. Og hvis du ikke vil bli trafikkflyger kan du jo altid få seilflysertifikatet eller privatflyger sertifikatet. Eneste begrensning er ikke noe IFR eller natt (I Norge foreløpig). ---- Det at Simulus skal gi en bedre flyfølelse tror jeg IKKE på. Prøv å fly på ordentlig selv. Jeg hadde skammet meg over å sitte i noe sånt...man kan da heller kjøpe eller bygge noe som ligner litt mere (http://www.simw.com) Martin LN-GAE

Helt enig! Jeg skjønner ikke hvordan folk kan bruke 30000 på PC, oppgradere videokort for 3000 kroner i året, bygge seg cockpit, for deretter å kjøpe spaker, pedaler, og joysticker som koster en hel del mer en 10000 kr. De dyreste yokene koster jo 10000! Er det ikke bedre å bruke halvparten av det på å fly på fly i 'real-life'? Ikke klag over at det er dyrt, motorfly ja, men det å fly seilfly er definitivt IKKE dyrt i forhold til alt dette tullet som disse seriøse simmerne driver med! Martin LN-GAE

Flyene blir dyttet fra gaten av en bil. Flyene starter normalt motorene under denne dyttingen etter å ha fått klarering til det, og ikke når det står ved gaten. Da kan det godt være 70 meter til gaten. Martin

Hva med å laste ned demoen eller søke på forumet etter info om det? Det har vært en del diskusjoner her om det. Martin

De tidligere MD-80 modellene har såkalte low-bypass motorer. På moderne fly som f. eks 737-300 og oppover er det installert high-bypass motorer. Dette betyr i prinsipp at en hel haug med luft 'bypasser', eller flyr rundt kjernen i jetmotoren. Når luften kommer ut bak motoren, kommer den ut 'rundt' luften som kommer ut av jetmotor kjernen. Dette 'hysjer' den varme, raske og bråkete luften som kommer ut av kjernen. MD-80 motorene er av den gamle low-bypass JT8D typen. På de nyere 737 (300 og oppover) er det General Electric CFM56 eller andre high-bypass motorer som er installert. Martin Martin

oops, den ble litt feil [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Jeg mener jeg hadde en side før men jeg finner den ikke. Den beste amerikanske er uten tvil http://www.barnstormers2000.com"'>http://www.barnstormers2000.com" TARGET=_blank>http://www.barnstormers2000.com Martin

http://www.flytorget.no"'>http://www.flytorget.no" TARGET=_blank>http://www.flytorget.no Det er sant! Martin

Et spørsmål: Hva flyr du da flygale Christian? Martin

Christian, jeg er flygal! Jeg fløy nettopp solo i en L-13 Blanik [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Bare så du vet... Jeg syns ennå ikke at det er trist at DC-10 slutter å fly fra ENGM. Kanskje fordi jeg holder meg til ENJB? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Martin -Currently flying an L-13 Blanik out of ENJB inside the Torp TMA.

Christian, jeg har faktisk fløyet DC-10 før. Jeg er ekstremt interessert i fly, men at det er trist når et fly ikke skal fly mer på en spesiell rute syns jeg at man går litt langt... Martin

Det finnes da grenser...trist? Martin

Det var vel en del linker... Forresten, hva slags motorer er det på Ryanair's 737-800? Er det RR, eller GE? Martin

Det kan jo være at den fløy med idle power. Den bråker ikke så veldig da gjør den? Martin

Last ned Cult 3D på http://www.cult3d.com."'>http://www.cult3d.com." TARGET=_blank>http://www.cult3d.com. Etter det, gå til http://www.boeing.com/commercial/bbj/for_media5a.html"'>http://www.boeing.com/commercial/bbj/for_media5a.html" TARGET=_blank>http://www.boeing.com/commercial/bbj/for_media5a.html får å laste ned en 3d modell. Tar under ett minutt. Martin

Kjempe ide! Dette kan bli bra, og det er veldig imponerende at dere kommer til flightsim.no for å spørre om ideer. Dere burde også poste på http://www.avsim.com's," TARGET=_blank>www.avsim.com's, flightsim.com's og combatsim.com's diskusjons grupper. Lykke til. Martin

7. Teknisk feil med sideroret (Amerikanerne tror enda at det var selvmord) Ifølge CVR-transcripten lagt ut av NTSB var det selvmord. Les den selv. Copiloten slo jo av motorene. Martin

En Boing 737? To feil på en gang [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Martin

Ja, Vidar er en dreven pilot han [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Som medlem av TSFK kan jeg vel si at jeg har vært med på det meste i Rallye'n. Det som imponerte meg mest var helikopteret. Jeg skulle feste lina til slepeflyet (LN-TSK) da vi hørte at det skulle begynne oppvisning. Vi spurte om det gikk greit med seilfly på banen. Det var ikke noe problem for dem. Da helikopteret begynte å gjøre "wing-overs" for deretter å sette kursen rett mot meg som lå hjelpesløs på banen, i en sinnsyk fart ble jeg litt redd [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Det kan ikke ha vært mere en 10 meter fra meg da det kom rett over. Jeg løp over banen et par ganger for ikke å komme for nærme! Gøy var det. Martin