Gå til innhold

Per-kristian Jensen

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Per-kristian Jensen

  1. jada laster opp i dag.
  2. ja da drar jeg dette opp igjen. Simen har du fått lov til å realese Sikorskyen snart? Og vi har forresten også hjemmeside nå men webmasteren vår, Daniel Eliassen vil ikke gå ut med siden enda. Vi trenger paintere og piloter det er det som står på lista nå.
  3. Per-kristian Jensen la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Jeg skulle approache til Gardemoen nettop og fikk beskjed om dette: Widerøe xxx cleard for ILS approach runway 1L steppside runway 1R. Hva er Steppside?? kjekt og vite.
  4. det er stor innteresse for dette. VNH-LT trenger dette.
  5. det jeg mener er at vanlige besøkende folk på museumet kan komme å få prøve. at vi simmer flyr på kvelden men ikke på dagtid.
  6. Timmy: Det de mener her er er nok at vi kan få gjort en avtale med museumet om at vi får bruke simmen etter stenge tid. Og for at museeumet kan ha nytte va denne så kunne jo en tanke være at noen herfra er der og driver simmulatoren mens det er åpent på museeumet og at da kan besøkende folk få prøvd den med en anen som driver med simmen. De har jo 2 simmulatorer her på luftfarts museeumet her i Bodø. Og på den ene tar de 190 kr for en tur som varer på ca.10min? og dette støtter driften av simmulatoren. (F16). greit: her er det ikke slik at du skal styre flyet skikkelig hellr men uansett. Og siden dette er mye bedre så kan vi sikkert ta mye mer for hver tur. og da kan vi simmere fly gratis på kvelden som en liten "bonus" for at vi har økt besøks tallet for museeumet. Jeg tror nemlig at Luftfarts Museumet vil støtte noe slikt nettopp fordi det vil øke besøks tallet. Og de inntektene vi får på dagtid var beøskende de går til museeumet. tror dette vil bli bra jeg. Men: så komme plassmangel. jeg ser liksom ikke for meg hvor denne simmen kan stå.
  7. Timmy jeg tror det første var billigst.
  8. nei er vel ingen gamle SAS teknikkere igjen i Norge. Mener teknikere som har drevet med DC10 simmen til SAS. eller har SAS noen gang hatt DC10 simmulator?
  9. klarer du og fikse Virtual Cockpit med trykkbare knapper?
  10. det jeg mente var at vi kunne ha training kvelder. Ok det med at egen server blir vanskelig. Da kan jo jeg og noen flere dra på FS.no for T&Goes på Narvik. (hovedbase er der). Jeg melder meg gjerne som KatoAir_ATC. Kunne ha foretrukket RogerWilco men fordi de ferreste har det og pga. at jeg mangler Mic (Mikrofon) så blir det litt vannskelig. Micen min er ødelagt.
  11. i'm inn men når vi har onnlinekvelder der vi har training og slikt er det mulig og lage en egen MPserver der man slipper og koble seg opp med SqawckBox? har nemlig problemer med VATSIM. dette er tatt opp før og jeg har prøvd ALT! skjønner ikke ka som er feil. Men IVAO tror jeg er no problem og logge på og IVAO står jo for InternasjonalVirtualAirlineOrganization. OBS! Jeg er proff på narvik-Bodø og røst. Dere har vel tenkt og ta de rutene som de faktisk driver? her er hjemmesiden deres: KatoAir
  12. jeg skal ta bilder men kan ikke laste opp. Steinar jeg kan sende de til deg så kan du laste de opp på hjemmesiden din og jeg poste på forumet?
  13. ingen som gidder? nå har jeg "leid" en Piper Mirage som står på Torp nå og skal flyges til nermeste flyplass der jeg trenger den. skal planlegge ruta nå men tror at den kommer først i morgen. Skal til flyplassen nå klokken 21:00
  14. Noen som blir med og flyr Norge rundt på MPen til FS.no? ip er 217.8.141.88 samme ip for RW. Når jeg mener Norge rundt så mener jeg småflyplassene også så det blir både flyving med 737 og småfly. Pga. at F50 er tatt ut av drift hos Braathens så går jo ikke det. Siden noen av rutene ikke blir ruter som er satt opp her. håper noen vil bli med. Vi begynner i sør altså ENCN og flyr langs østakysten og senske grensa. Kansje ta en tur innom Arlanda også. På de turene der det går så bruker vi 737 fra Braathens. Er det noen som sitter med FS2002 som kan være ATC? program finner du på www.flightsim.no og i filbibloteket. post her eller send mail hvis du er inntresert. flyturene blir i forskjellige legs og vi prøver og være så ekte som mulig. Altså nåtr vi parkerer 737en for og bytte fly til Småfly så er det som om at vi bytter crew på 737en og den flys til neste flyplass der den kan brukes. Screenshots blir det selvfølgelig. Håper noen blir med hilsen Per-kristian Jensen
  15. oida. sorry legger ikke merke til slikt. Sikkert feil tråd.
  16. er det ikke sjans å få gått inn og tatt bilder av 777en når den er parkert? kansje hvis lufthavnvakta er snill.
  17. hei Helge godt at du er tilbake. det med og ha pilotskjorta på seg er jo greit hvis man har skikkelige greier (panel,stikke og throotle og slikt da er det jo klart at mange unge føler seg som pilot )
  18. er det noe håp på at vi får slippe inn når han er parkert? (noen som kjenner noen hos AVINOR som kan gi oss klarering? )
  19. Det HAR vært markering. i hverfall i Bodø. "LuftsportensDag" ikke mye til show akkurat bare at det var MANGE fly som vto parkert og at det var fallskjerm hopping.
  20. hvorfor fikk de scramble?
  21. han er her enda bare at han er ikke så mye "aktiv" pga. at han har nok "glemt" passordet. Er Dag som har skiftet på det tror jeg. Og hvorfor ble han utestengt?