Per-kristian Jensen

Hvis wingletsen er skadet/knekt... hva blir de å gjøre med det? Kan de demontere den skadde eller begge wingletsene og fly uten winglet som Airbus måtte gjøre for ikke så lenge siden eller? Hvis ikke hvordan skal de fikse det i Bergen? De kan vel ikke fly med skadet/brukket winglet til Oslo... Eller?

Poster dette fra naboforumet siden ikke alle leser så ofte der. Søndag 14 oktober kommer den vietnamesiske presidenten til Norge. Ankommer Sola ca 17:00 og skal stå til Tirsdag ca kl 17:00 Han kommer med Trippel Seven... Ja riktig Boeing 777!!! Naboforumet Scanair

Riktig som Ola sier ang garati. Så lenge varen er kjøpt av en yrkesselger og du har kjøpt en for personlig bruk gjelder Forbrukerkjøpsloven. Du kan fint sende den inn til reparasjon på garantien uansett hvor "liten" skaden er. I tilleg så kan de da se om den Xboxen du har er av de som er defekt så har du krav på ny. Uansett hva de sier... (Mener det var slik det var da) Fredrik var før meg...

Vel de sier jo at alt elektronisk utstyr skal være slått av under avgang og landing... Men er godt mulig du får lov hvis du spør kabin bessetningen Edit: Elektronisk utstyr med sender og eller motaker skal være slått av under hele flighten, mens alt elektronisk utstyr (Absolutt alt) skal være avslått så lenge setebelt lyset er på.

Denne serien skal jeg helt klart se hehe. Tidligere kabinsjef i Spantax faktisk. Jaja. Forresten den DC3en... Senior Air DC3

Så nettop AWACS landa rwy 25 i Bodø. Aner ikke om det var T&G eller om han skal stå her lenge... Usikker om det var britisk, fransk eller Nato, men så ut som gamle motorere altså Nato...

Jeg tok vist TOTALT feil! Max fart lav høyde=1.5mach Høy hyde= 2.5+ MachMen det stemmer nok at der er i forbindelse med øvelsen, da de har brukt R187 Area North i kveld. Fra GND til FL500. Ref AIP SUP om Bold Avenger 07. De vil forøvrig være i Area North i morgen 10-12sept 22:30 til 00:00 og 13sept 11:30-13:00 Her er forresten en del bilder i forbindelse med BAR07 BAR07 Bildearkiv

Gratulerer med dagen Geir!

Nå har LN-KKX (737-300) fått winglets, og eyebrowene er plugget... Før Etter Som dere ser har den fått Winglets, og eyebrowene er tettet igjen...

Han måtte også dekke en annen sektor fordi en annen kontroller tok pause eller noe. Han har da de to flyene samt et til i den andre sektoren. Han prøver å ringe tårnet på Fredrichhafen for å sende han over dit, men telefonen virket ikke... I tilleg var alarmene for kolisjon slått av i forbindelse med vedlikeholdet, og radaren fungerte ikke som den skulle med forskjellige varsel systemer og oppdateringer av informasjon.

Vet ikke hvor mange her som følger med på NCIS, men i hvertfall. Sesong 5 starter 25September (på CBS) og det er kommet ut en promo video på 30sek fra første episoden i Sesong 5. fvbFUPVYK_I

Litt dumt spørsmål men oversetter en tysk tekst i Word. Hvordan får jeg en tysk dobbel S skrevet i Word?

Link til naboforumet: Scanair forum

En annen ting er også hva du vil kunne klare. 1T er vanskeligere enn matten på Ungdomsskolen, og du burde kunne matte godt. "Hvis du synes mattematikk er et greit fag, hvis du har klart det brukbart godt på ungdomsskolen og er du innstilt på å arbeide en del med faget, kan du velge 1T. Her lærer du mest mattematikk. En annen grunn til å velge 1T er at fordypning i mattematikk andre eller tredje året er nødvendig for opptak til enkelte spesielle utdanninger etter vgs (spesiell studiekompetanse)" Dette MÅ du ikke ha for å bli Pilot, men selvfølgelig, man kan vel ha bruk for det. "Hvis du ikke tror du kommer til å velge mer enn 5+3 timer i første og andre klasse, kan du velge 1P." T-mattematikken er vanskeligere enn Ungdomsskolemattematikken, mens P-matten er enklere. "Tenk godt over valget ditt. Det kan være vanskelig eller umulig å få bytte variant i løpet av vinteren. Det er dumt å velge T-mattematikk hvis du ikke er god nok i mattematikk eller ikke gidder å jobbe med det." Jeg ville valgt P, noe jeg blir å gjøre. Men jeg har da ikke tenkt å bli pilot, men flyveleder.

Det vil nok bli andre farger, har vært snakk om balnt annet stylet flag. De vil nok ikke ha personer på halen lengre...

Totalt har de muligheten til å ha en flåte på 95 fly. De 11 leasede+ 42 nye + opsjoner på 42 til. Altså totalt 95fly. Tror SAS sliter litt nå egentlig... Er ikke Norwegian nå forbi Air Berlin, og europas 3dje største LCC?

Fra skolens IKT reglement: Det er en grunn til at skolen har blokert forskjellige sider, og det er forresten ikke Skolen som har gjort det, men en eller annen høyt oppe i systemet, altså over rektor osv. Med andre ord, ikke tukkel med PCen eller bruk siden som Sindre linker til, for å fjerne/gå forbi sperringen til skolen/komunen. Da dette kan føre til at dere blir utestengt av nettverket dersom det blir overvåket. Og vær klar over at skolen tar vare på logger og ser hvilke sider dere er på. Bare ett lite tips til de av dere som kansje ikke har giddet å sette dere inn i IKT-reglementet, som dere måtte for å få bruker og passord til skolens nettverk.

Hvem vet kai kansje du kommer på TV. Vet ikke om den greske kom, Er jo trossalt en lang tur for den hvis den skal fly Hellas, uansett er det jo untakstilstand i Hellas nå da...

Norwegian står ikke på programmet? Hørte akurat Norshuttle9737 ble klarert for low approach...

Vel Børge, nå har det seg slik at jeg hverken har penger eller får lov men men. Tom, kommer du til å streame Rygge Tower i helga?

JEEEEEEEEEEG VIIIIIIIIIIIIIIIIIL TIIIIIIIIIIIIL RYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYGEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Det er jo SÅ JÆVLIG mye fetere en Sola Airshow! Fy Flate! Dårlig gjooooooort!

Vel, Frode at dette skjedde før du kom i ledelsen i NorPilots, er bare delvis sant. Mesteparten av filene ble lagt ut før du kom, ja men det var filer som ble lagt ut etter at du kom inn i NorPilots, og jeg tror nok du var godt klar over hva som lå ute på siden, for når jeg snakket med deg på Skype, så sa du at når det gjaldt Lennart sine filer som lå ute, så var det under behandling og du hadde sendt mail til han. Vel filene skal ikke lastes opp på en server og legges ut på nettet FØR du har fått lov til det. Og forøvrig Frode, det du sier ellers her tyder jo på at du mener det er helt greit å piratkopiere ting for eksemepl, at det fungerer slik: Laster opp Torrent eller payware på en eller annen server, blir oppdaget du sletter det, og forventer at det er greit med det. For filene er jo slettet og vi har jo sagt unnskyld... Vel det er ikke slik det fungerer, det er derfor det ikke er lov og generelt derfor man har en lov i det hele tatt. Men men, Nå er da NorPilots nede da... Og jeg er ellers ikke involvert i saken. Men du Frode, tenk på en ting da. Hvis du hadde laget ett scenery eller lignende med kvalitet ala det Andrew, Kjell Arild med flere lager, lagt det ut på fs.no og finne ut senere at hei dette er blitt lastet opp under en side som man må registrere seg på, og du har ikke blitt spurt om det er greit, hva hadde du gjort da? Hadde ikke du reagert på samme måte?

Frode, saken burde definitivt ikke legges død, dere har ingen som helst grunn til å stå til rette for hva Readktør/eier av en side har på sine sider. Jeg ble bannet fra fs.no etter å ha lagt ut Eaglesoft Citation X på ftp servren til fs.no og etter en stund ha benektet dette (var 13-14år kansje ikke det engang) så inrømmet det og prøvd å si unskyld flere ganger, ble jeg utestengt fra forumet i ett år og videre hengt ut av andre medlemmer. Det som har skjedd her er rett og slett kopiering av Flightsim.no sitt filbiblotek, og i tilleg kreve registrering for det! Hva faen. Så prøver andre å stå til rette for hva Redaktør har gjort. Slev om han er 14 år burde han stå til rette for det, slik som jeg måtte gjøre. Det er en grunn til at det ikke er lov å legge ut copyrighted matriale uten å spørre eier først, og det er også en grunn til at det ikke funker slik: Først legg ut, så bli oppdaget, så slette så unskylde for hva man har gjort og tro at det går med det.

Varsel til alle som lager addons/repainter osv til Flight Simulator og legger ut hos Flightsim.no De aller fleste filene fra filbibloteket har blitt lagt ut hos NorPilots Denne siden prøver å konkurere med Flightsim.no og drives av personer som ikke er fornøyd med regler osv hos flightsim.no De reklamerer for siden sin her inne på forumet og man må registrere seg for å få tilgang til det meste, blant annet nedlastingssiden deres, hvor de har lagt ut det meste de har kommet over av ting i FS.no filbibloteket. De endrer navn på filen og legger det ut. Har funnet noen hvor det står i readme filen at den ikke kan legges ut uten samtyke fra eier, mens i mange er det enten ikke med readme fil eller så står det ikke noe om copyright. Vil anbefale alle her å sjekke nedlastings siden til NorPilots for å se om de har lagt ut en av dine scenery/repaint/addon uten tilatelse. Vet hvem som driver det og hvem som hjelper til med å for eksempel være moderator, admin osv der. Vil ikke nevne navn men vet at flere av dem er medlem her... Har funnet ALT av skikkelige addons, fra Freddy, Andrew, Torgeir Opland, stort sett de fleste av de gode sceneryene, painter, fixer osv både får FS9 og FSX. Telte 100filer, mesteparten lagt ut 28-29 Juli mens noen filer for FSX av Andrew ble lagt ut i August...

Vatikanet inngikk nylig avtale med det italienske flyselskapet Mistral om å sende charterfly til flere populære reisemål. Vanligvis flyr Mistral Air frakt rundt i Europa men skal nå innrede flyene med seter med relegiøse budskap på setene. Ett av Air Mistral sine fly tar av fra Zurich Blant destinasjonene er Lourdes i Pyreneene, Fatima i Portugal og Guadalupe i Mexico. Rutene skal flys fra Roma og starter i Oktober. Les mer her VG Nett