Halvdan Hellenes

Litt OT kanskje, men Helitrans surrer vel litt med både ordbruken og tegnsettingen her når de hevder selskapet var nødt å demostrere at de kunne håndtere en innflyging med en nedstigningprosent på 5,5%. 5,5 referer jo til grader under siste del av nedstigningen og dermed er det snakk om en vinkel her og ikke prosent.

Er noen måneder gammel den nyheten her ja. Men at dette er utrolig trist er jeg utrolig uenig i. Alle 28 ombord kunne selv gå ut etter nødlandingen og bare 7 av passasjerene fikk betegnelsen lette skadet. I tillegg står det her å lese at Rosinbomberen skal reparerers til flybar status igjen. Mer en solskinnshistorie dette syns jeg.

Ja, selvfølgelig har dette jo vært. Sorry, det var rett og slett jeg som surra (les: ikke følger nok med) ang. datoene. :blush: :blush: Har ikke booket billetten enda, men neste tur her blir med all sannsynlighet en EuroBonus-uttakstur Oslo-Longyearbyen t/r med SAS og B737 ila. den 1. eller 2. uka som kommer nå.

Hva med SAS-turen din til Alicante i august da Henrik?

Et utrolig bilde ja! Dette bør absolutt kunne gå sin gang på nettet verden rundt.

Pompel og Pilt, gratulerer med de 45 første passert Jan Arild.

Et fantastisk flott bilde var det jo også det der da. :whistle: Det går noe for fort både med biler, overskrifter og bilder tydeligvis.

Huff, huff. Med det grunnlaget som eksisterer når det gjelder bevegelser med biltrafikk på en rullebane (som vel i tillegg også er gjenstand for overvåkning og kommunikasjon med tårnet), skal det godt gjøres å klare å kræsje der. Men alt er tydeligvis mulig.

Hahha, utrolig hvordan de reagerer på påhengeren(?) eller hva søren det er som får de til å gå så bananas i hopetall. Men uten tvil den mest geniale og lettvinteste måten å fiske på jeg noensinne har sett! :grin:

Dette er han Snorre, dermed basta!!

Ja, hjertelig velkommen tilbake igjen skal du være du både verdens tørste passasjerfly og monsterfly!

Gratulerer til Kenneth, Even og Christian herfra også. Men siden det er minst 24 Kennether som er medlemmer herinne, tør jeg spørre hvem av dem det er som har bursdag idag?

Ja, ser dem for 2. gang idag i fin formasjon over hovedstaden nå igjen. Både et flott syn med 4 nye Herculeser, men ikke minst en mektig lyd som disse 16 turbopropmotorene sammen lager.

Denne siden her er heller ikke så dum John Martin og inneholder informasjon om både basic navigasjon og radionavigasjon og om de forskjellige instrumentinnflygingsmetodene: www.navfltsm.addr.com/

Hei og velkommen hit. Mitt aller beste tips er å bruke den innebyggede flyskolen som ligger inne i selve FSX. Der har du både mye etter min mening bra skriftlig undervisning/informasjon om ulike temaer/emner (f.eks. aerodynamikk, navigasjon, meteorologi, kommunikasjon osv.) som dekker ting fra basic og oppover i gradene hvordan ting funker og henger sammen, og også små instruksjonsfilmer som forklarer saker og ting. Etterhvert som man lærer og trener og prøver dette ut med fly i praksis, kan man også av instruktøren få tilbakemelding på hvordan man utfører forskjellige øvelsene/prosedyrer, og man kan også etterhvert fly opp til div. sertifikater/rettigheter når man er god nok til å bestå oppflygingene. Anbefales virkelig!

Heisann! Mark fra Australia har i hvertfall det meste av dimensjonene til en 738-cockpit under "B737 MEASUREMENTS" her: www.markuspilot.com/contents

Tragisk å høre om dødsulykker i båtrace igjen. Syns ikke det er gått så mange månedene siden du skrev om sjokket da Victory 1 forulykket i Dubai og begge ombord ble drept.

Skulle jeg bare velge én syns jeg kanskje Air Canada har det aller peneste der ute.

Dette har jeg heller aldri skrevet Mathias.

Det skjærer litt OT nå dette, men i denne tråden har du flymekaniker Tor med 34 års erfaring bak seg sin mening om Airbus vs. Boeing 737(NG inkl.) teknisk i alle fall.

Lekkert sted det der Jim. Kanskje helikopteret hjalp til med å bygge en hytte?

Ja, ved søk på pilot både ved et enkelt søk, men også et avansert- der man manuelt prøver å skru opp ant. svar man ønsker (til over 200) og også ant. år (maks datospenn er dog 3 år) som man ønsker det skal søkes over. Ditt søk etter 'pilot' returnerte 200 treff får jeg maks. jeg også, dessverre uavh. av hvilket alternativ jeg forsøker som søkeord (forutsatt at det er minst 200 treff på ordet da selvfølgelig)

Jarle Rambergs obduksjonsrapport viser at han døde som følge av insulinmangel og derav utvikling av en dødelig diabetisk ketoacidose. www.vg.no/nyheter/innenriks/

Eneste måten jeg i hvertfall har funnet ut å få et større ant. poster synlige på, er hvis du evt. vet hvem som har skrevet det du leiter etter (som selvfølgelig ikke bestandig er så lett å vite når man bare søker på et tema/ord da) Men i brukerlisten, ved å trykke på ant. poster ut for hvert medlem kan man få opp samtlige poster fra vedkommende fra tidenes morgen (f.eks. dine friske >12K Tom)

Og skulle du være interessert i å fly en etter ryktene bra 737-simulator, kan denne i Luxenburger Straße som kan leies av hvem som helst (barn må være høyere enn 150 cm) og der du også har en kommersiell flyger ved siden av deg under hele turen kanskje være noe? www.flugsimulator-berlin.de/