Halvdan Hellenes

Å jada!

Hans Nikolai, du kan jo prøve: Fanda Dash 8-300 David Maltby's Trident Brian Franklin's Nimrod MR2 (litt ned på siden) Cloud9's Starfighter Dette er alle fugler som gir durabelig og nær gåsehudinduserende lyd fra seg med volumet litt opp og bra høytalere, og gir i alle fall meg en litt annen følelse av kraft enn f.eks. den forsiktige hviningen til PMDG 737 NG.

Svaret på det står under "Pubikasjoner" under "Innhold" i kolonnen til venstre som kommer fram på siden som dukker opp når du trykker på linken jeg la ut litt lengre opp i denne tråden Kim.

Flott liten film det der ja. Nå er jo Boeing 757 også kjent for å være meget godt motormessig dimensjonert med ganske så imponerende ytelser (spes. klatring).

Kanskje vind fra rett øst i steden Ivar? (Ellers er du vel ikke i lufta før langt inne i Sverige, crash disabled). Men høres litt moro ut dette.

Hos http://www.norskaero.no/pub/ selger de AIP for Norge.

Ler så jeg rister her av bildene der du forsøker å komme deg unna F-14'n med Jumbo'n! Ellers også flotte bilder og morsomme historier Espen. Det ser virkelig ut at dere har hatt en helsikes så moro helg der oppi nord. Mer, mer..

Beckham var ekstremt overlegen, men du klarte ikke engang å se flyet han satt i...

Her, her, og her står det litt om emnet Andrè.

Og Jörgen..

Stellan Hilmerby, SAS A340 kaptein og vel en av de aller ivrigste ATC'ene på Vatsim i Sverige. Han har også laget en flott DC-9 til FS 2004.

Enig, hvis det jeg skrev der alene hadde stått der Geir. Men jeg både ønsket og håpet med smileyen til slutt å gi det en litt annen betydning da; kanskje litt humoristisk og faktisk også mot det ironiske i setningen...

Hvordan kan en person som sitter på et kontor i Oslo si noe sånt Sier seg selv det da, jobber jo i VG.

Det ble vekslet noen ord her på forumet om FS 2006 el. FS10 i denne tråden Jostein. I alle fall litt å lese om emnet der.

Noen gode nyheter midt i tragedien dog: http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=108640

hehe.. jepp.. SHT avd flightsim.no har allerede funnet årsaken til styrten Akkurat; for det første at det akkurat var en Boeing 737-200, og for det andre at flyet tok seg en flytur langt inne i svarteste Afrika. Kom igjen gutter, skjærp dere!

De ser jo fantastiske ut, men man trenger jo nesten doktorgrad for å forstå hvordan de fungerer og alle innstillingsmulighetene som finnes på disse etterhvert. Men sier man at "de gamle" eksisterende i businiss ikke er gode, har man det litt for godt syns jeg. Kom hjem i forigårs etter å ha fløyet t/r Kina med A340 fra SAS med "de gamle" setene siste uka, utvilt og så lite "sliten" det går an å være etter å ha fløyet så langt. Setene er jo så store med så god plass foran at man nesten får agorafobi er man vant til økonomiklasse, som regelrett blir tortur i forhold syns jeg.

For ikke å snakke om IE, rett inn.

Flott at dette gikk bra og flyet oppførte seg så pent som det gjorde! Og litt imponerende av en nordmann å sitte kl. halv fire på natta å se på dette live på CNN også da.

De finnes i bøtter og spann ute på nettet Agnor. Fant fram et par tre firmaer hvorav 2 stk. i Europa som har litt av hvert av klær og utstyr for den "seriøse simmer". Et litet tips dog, ikke ta noe bilde oppdressa i full mundur foran PC'en. Det er gjort før her inne, og genererte faktisk en diskusjon som holdt seg i flere uker etterpå.. http://www.tallyhouniforms.com/index.htm http://www.flightstore.co.uk/category/use.dept.102.dept_l2.103.dept_l3.0/ http://www.pilotshop.nl/

http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/09/20/443991.html

Muligens kjent for de fleste her inne, men tar sjansen og legger ut hjemmesiden til det som etter sigende skal være verdens aller største samling med flylinker: http://users.aol.com/dheitm8612/page2.htm

Var det en nødsituasjon kan han/hun bryte lover og bestemmelser for å overleve. Kanskje derfor flyet var så stygglavt over tettbebyggelsen? Er det andre og ikke sikkerhetsmessige grunner, er jeg enig det var urovekkende og usunt ja.

Får inntrykk av at dette har skjedd ganske nylig ut fra artikkelen her. Fakta er jo at Ansett gikk konkurs for 3.5 år siden. Men historien er uansett skikkelig morsom den, sann eller ikke.

Jeg hører bare flyene som snakker, men allikevel veldig flott tiltak dette Uganda Torfinn.