Halvdan Hellenes

Gratulerer så mye ja og fly forsiktig du!

Ja fysj å fysj du. Tenk å sitte på et toalettsete der ikke bare folk sittet nakne på før, men du vet hundtretusenvis har pisset og bæsjet fra før også. Nokså vanlig å sitte der da.. Men man sitter ikke på toalettsetet hele turen heller da... Med Cancun, Mexico som destinasjon skal du nok ikke se helt bort fra at det kan skje du.

Å jada! Fortsetter litt på listen til Timmy jeg (med forbehold om kanskje et par feil): -Sander Johansen -Mads-Inge Otterstad -Anders Forseth -Gert Gundersen -Petter Aspelund -Frode Storbukås Gratulerer så mye Thomas!

Ja fysj å fysj du. Tenk å sitte på et toalettsete der ikke bare folk sittet nakne på før, men du vet hundtretusenvis har pisset og bæsjet fra før også. Nokså vanlig å sitte der da..

Sikker på det var nødvendig med Dag her Jörgen?

Det slo meg også hvorfor ikke en Autoland skulle kunne gjennomføres her i en slik situasjon med tilnærmet null sikt forover på en internasjonal flyplass av Seoul Incheon International's dimensjoner og sannsynlige fasiliteter.

Kanskje den kunne hjelpe litt til ift. å unngå å fly inn i enda mer hagl?

Det er ikke den russiske fuglen Roald Hansen skriver om her da Einar?

5

Ellen er en F-28 Fellowship laget av noen hyggelige karer nede blandt tulipanene og tresko, hun husker dem veldig godt for de var så snille med henne og lot hun sove godt om morgenen når hun vanligvis var sååååååå trøtt... Stakkars Ellen, hun svner dem faktisk litt.

Ja, jeg ble glad i Ellen nå jeg håper og syns hun kanskje fortkener å være med oss noe fremover. Kankje både som en liten inspirasjonskilde og til informasjon når f.eks. vi overlesses av info om at dette skal du klare, dette går så bra så. Det er da man kan bli glad og finne sann insirasjon i historier og fine bilder av Ellen. Foreslår ellen og bildene av henne som en Sticky post!

Var usikker jeg, derav spørsmålstegnet. Det er 26 år siden jeg tok flytelefonisertifikatet så ta høyde for at det kan ha gluppet litt på tidskontoen til undertegnede her, selv om noen repetisjoner siden og underveis tydeligvis heller ikke har hjulpet meg så mye Marcus.

Også det man hører som streames live over internett med potensielt flere milliarder tilhørere?

Du skriver over at du klarer ikke å lime inn linken/URL på bildet. Hvis du har klart å laste det/de opp og vet hva URL'en er, kan du vel enten skrive den med bokstaver/tall så kan vi bare copy/paste den, eller skrive den for hånd inn i adressefeltet som dukker opp når du trykker "Bilde" her på flightsim.no?

Trenger ikke hjemmeside for å laste opp bilder Kim Ruben. Du kan f.eks. laste dem opp på http://www.imageshack.us/

Meget flott laget dokumentar dette med fin balanse mellom flyging, den religiøse delen og hvordan hverdagen/livet er for folk flest i landet der nede. Imponert over flyferdighetene de må ha og også etterhvert ytterligere opparbeide seg med de "flyplassene" de bruker der. Fikk en god demostrasjon av hva høy density altitude og sanns. ganske tung avgangsvekt medfører på én av avgangene vi så på filmen der.

Altså 2 nødlandinger? Bra det gikk bra i alle fall da. Du tok vel ingen bilder fra insidentene?

Hvis man skal tro disse tallene syns jeg det er skummelt. Og her er det snakk om nerveskader og dermed sanns. varige skader også. Nå vet jeg ikke om hvordan mulighetene er for å gjennomgå alle undersøkelsene som skal til og evt. rapportere dette anonymt i systemet der, men hvis ikke er det rimelig å tro at mørketallene er store. Er det noe flygere/crew nesten for enhver pris ønsker å unngå er det jo nettopp det å få vite at det noe er galt fatt med nervesystemet deres, enten fysisk (som her) eller psykisk sett ift. faren det medfører for å miste medical.

Ser virkelig skummelt ut dette. Og blås nå i at Braathens ikke har Bae 146'ere (ta et søk Braathens/Malmö Aviation så avklares den sammenhengen). http://www.dagbladet.no/nyheter/

Her er en link til shoppen i hvert fall Runar: http://www.crossroads.se/saswebshop/

Tror NTB, VG eller hva de heter har misforstått litt her. Les sitatet fra http://www.globalsecurity.org/wmd/ops/divine-strake5.htm om Divine Strike som Jan Roar Rød linket til:

Jeg vil se bilde av flyet,ææhhhh [image]http://home.online.no/~josandoe/eye03.gif[/image] [image]http://home.online.no/~josandoe/cat.gif[/image]

Mye å velge mellom og nok av forskjellige meninger ute på nettet om hva som er best blant alle de ulike typene på markedet her. Modellen som nok går igjen som vinneren flest ganger ved sammenligningstester og nok den de fleste skryter mest av etter å ha prøvd ift. både lyddemping og komfort, er X-serien fra Bose. Men den koster! Har aldri prøvd X'en, men etter endel surfing på nettet ifjor kjøpte jeg til slutt et sett fra Flightcom som heter Denali (du kan lese om headsettet og det selges bl.a. hos www.acespilotshop.com/pilot-supplies ). Det er det første ANR-settet jeg har har prøvd så sammenligningsgrunnlaget er dårlig, men jeg syns det har gitt mye for pengene og har absolutt svart til forventningene jeg hadde ut fra beskrivelsene på forhånd fra andre brukere. Syns den aktive dempingen fungerer veldig bra med en tydelig forskjell mellom passive/aktiv når man vipper bryteren. Den er rel. lett i vekt, som kombinert med veldig myke pads av ekte skinn gjør den meget komfortabel å ha på (selv i flere timer av gangen). Så ser den litt allright ut også da syns jeg.

Er enig med Øyvind. Hadde det enda vært en Concorde, A380 eller en spesiell eller sjeldent variant av arten fly, men 777'er flyr da i bøttevis rundt verden over, selv om den ikke har vært i Oslo før da.

5 stk. som har sagt noe her nå; hva mener du?