Halvdan Hellenes

Ja, totalby hele rusmiddeltilbudet ombord på flymaskinene! Dette er heldigvis godt gjennomført ift. det å misbruke Nikotin om bord. Men når en ser hva fyll og enkelte enkle sjeler er i stand til å stelle i stand av kvalme, trøbbel, faenskap som i verste fall truer flysikkerheten, bare for de skal få lov å fortsette å drekke de småflaskene med sprit og tull ombord (på firmaets regnig nok også for endel av disse), syns jeg et totalforbud også her er på sin plass. Her mener jeg det handler om en totalvurdering ut fra hva man har nå gjennom flere år erfart, både på det nasjonale plan, men også og internasjonalt. At alt som har skjedd tidligere i denne sammenhengen sannsynligvis vil komme til å gjøre det igjen dessverre, hvis ikke noe gjøres nå. Bakkepersonale, politiet, lufthavnsikkerhetstjenesten, kabinpersonale og personene fremme i cockpit, er evt. de som fortsatt må leve med disse ubehagelige-, truende- og for flysikkerheten noen ganger alvorlige situasjonene, hvis ikke noen fornuftige blandt myndighetene nå setter foten ned å sier dette er ikke lengre er akseptabelt og forenlig med hvordan moderne sikker luftfart for massene skal drives!

Flott fugl, flotte bilder. Og ja til flere!!

LTU i alle fall er veldig glad i Airbus'er (se her Kim Ruben), men kan ikke hjelpe deg mer enn at det er en Airbus i alle fall! Jeg har flydd med dem 10-12 ganger siste 3/4 året, og de har da brukt A320/A321 på flyvninger innen Europa alle gangene,det er ruteflyvninger dog. Men vet de har også vært chartet til Svalbard og da brukte de også en av de små Airbusene sine.

Her er et fint bilde av Kong Bush og kona i Cherokee'n de kom med til St. Petersburg for 3 dager siden Anders: http://www.whitehouse.gov/news/releases/2006/07/images/20060714-5

Så vanskelig er det vel ikke å skille mellom en 737 og en Jumbojet med det blotte øyet da, selv om den er oppi lufta noen km. unna? Kan jo også hvis forholdene ligger til rette få litt hjelp av f.eks. kondensstripene også.

Flyvere er også mennesker da Tom Arne.

Du så litt svett ut i skjorta Einar, men de karene som skulle gi deg lappen så jo ganske snille og hyggelige ut da. Men dette var fine bilder. Så må du love å poste noen fra noen av de sikkert mange fine twin-turene du får etterhvert.

Likte det bildet på hvordan skikkelig bushflyvermat skal se ut på den videoen din der Ivar. Men det ser spennende ut det der, blir nesten som nåtidens cowboyer i lufta. Men all respekt til de karene og damene som tør og klarer å drive med den type flyvning der, i tildels meget krevende terreng og dertil ofte i svært ymse og raskt skiftende, tøffe værforhold.

Aner ikke hva slags fly dette er Daniel. Men håper det går bra med de som skal nedover i alle fall. Det kan virke som hele Midtøsten er i ferd med å eksplodere nå, nok helt uungåelig at det ikke skulle skje, enten det blir nå eller siden da. Veldig OT, men denne posten tror jeg er den mest leste ila. tid av samtlige poster i hele flightsim.no's historie! 546 stk. hadde lest dette for 7 minutter siden, 1 time og 12 minutter etter du postet det! Litt rart ingen av alle disse visste noe om hva slags fly det er.

Ja, tøft bilde det der. Også sett ift. at Cub'ene flys fra baksetet.

Gratulerer så mye Einar!

Aldri så galt at det ikke er godt for noe... Gratulerer med utfallet Tom, og med ny jobb!

Du må isteden bruke linken som står rett over bildet du vil linke til, altså der det står "URL (link) to this photo" Stian.

Hva om noen litt skrivekyndige her inne formulerte et brev på engelsk til F1 der vi gjør klart at vi er et "helt miljø" her i Skandinavia som står bak Tom, sier hvor mye bra han gratis har gjort og gjør for flightsimmiljøet osv., og at noen hundre av oss her inne underskriver brevet med navn og e-postadressen vår?

Det kan ikke være at Thrust reversers på en DC-9 er avh. av godt trykk i hydralikksystemet (som de jo hadde mistet) for å fungere, og som dermed gjorde at de ikke kunne bruke dette her?

Høres jo dramatisk ut delux hvis noe fra flyets haleparti detter av i løse lufta da. Hvis noen vet hva som har skjedd, skriv det med ord da.

Ja nordmenn begynner å bli så feite nå at det er til å skamme seg over. Gjelder alt fra småunger til alderdommer. Tragisk.

Microfly havarerte i forgårs, "nødlandinger" med Widerøe og Norwegian siste par dager og et totalhavari med seilfly idag. Får inderlig ikke håpe dette er noen trend for sommeren i år her på berget. Men godt det er gått bra med de involverte i dette, fysisk i alle fall.

Koster det like mye fra NewYork-OSL og at det oppå disse også skal plusses avgifter, så er ikke totalprisen noe sjokkerende i billig retning i det hele tatt syns jeg.

[image]http://a.relaunch.focus.de/img/gen/R/V/HBRVAEJaOlG_Pxgen_r_Ax270.jpg[/image] Jupp

Hipp hurra ja! Til lykke med ruten og heia Nord-Norge og Vestlandet.

OT: Raymond var det her Svein Tore, litt å holde styr på med både Jørgen og Agnor her inne også..

Det kan fort bli mye å holde kontroll på, ja. Og det evt. gikk litt fort med sjekklistene, helt menneskelig det også dessverre.

Feil kontinent Nei sier du det du. Du glemte å ta med smiley'n i sitatet mitt Fredrik.

Lykke til med utdannelsen blandt alle løvene og tigrene Timmy! Og husk å ta mange bilder for oss oppover utdannelsen.