Halvdan Hellenes

Er ikke helt sikker, men tror de "eldste" medlemmene her inne ikke ble registrert noe tidligere enn sommer/tidlig høst 1999, så det er kanskje et par år til før noe jubileum? Men dette vet selvfølgelig sjefen.

Noe så enkelt som at SEK bare er verdt ca. 90% av NOK kanskje?

Det er jo Vegard Ulvang det der (etter han begynte med sokkeproduksjon og ble businessmann). Er en skikkelig nordmann han da.

Prøvde 193.216.139.210 nå og det funket helt fint Kai. Men det er det radar-bildet i mye større målestokk som viser S-mode trafikken over store deler av Sør-Norge, deler av Danmark og litt av Sørvest-Sverige med IP-adr. 84.209.92.212 som ikke vises lengre.

Er det noen som samtidig vet hvorfor den ellers så flotte "radaren" for Sør-Norge (via VNC Viewer) har vært så lenge syk nå? Har ikke fått den til å virke en eneste gang hittil i år.

Det er ikke så langt fra Asker til Torp da. Avbestille BA og heller fly Ryanair til London, Stansted. Bare husk å beregne god tid fra Stansted og ut til Heathrow.

Continental fra New York med flapsproblemer dette. Men landingen skal ha gått helt greit.

Betryggende å høre, særlig når det kommer fra et flyselskap.

Vindusplass, bråker mindre, og ingen dum vinge som tar utsikten?

Absolutt et spennede prosjekt hvis dette realiseres. Men journalisten har vel misforstått noe vesentlig ift. det han forsøker å beskrive; nemlig at Concorde faktisk er en flymaskin og ikke bare et generelt begrep for noe som går fortere enn lyden oppi lufta og har betalende sivile passasjerer ombord.

Jeg så det, var en Avro 100 eller BAe 146 dette. Har leita litt etter dette på nettet et par dager nå for det så bare helt utrolig ut. Har bare sett noe lignenede med de filmene med testflyging av Boeing 777 i kraftig sidevind som har vært vist her inne. Disse har dog vært med testflygere, men dette forstod jeg var en "vanlig flyging" med passasjerer. Har noen nyhetsinnslaget så skrik ut.

Det var vel et mikrofly dette (en Trike). Tror det var årets første luftfartsdødsulykke i Norge, får inderlig håpe det også blir den eneste. Veldig trist og tragisk dette, får håpe karen som overlevde ulykken kommer seg og at det går bra med han.

Den møkkaavisa juger litt altså. Ja hvorfor ikke, bare det selger.. Registrerer også at både Dagbladet og VG begge hadde journalister ombord i denne Herkulesen, men at de altså er helt uenig om hvilket land, ja endog hvilken verdensdel flyet som de fløy med kommer fra.

http://www.dagbladet.no/nyheter/ http://www.vg.no/

Send en PM til Thomas Lorentzen eller Tom Arne Paulsen og hør, tror kanskje de har noe av dette.

Tungt lastede Sør-Europere i Norge uten vinterdekk igjen?

Ja, må nok kanskje innse det.. Men det lå litt medisinske baktanker bak dette også da, trodde kanskje Håvard hadde satt noe fast i halsen og hadde problemer jeg.

Hva gjør alle de store dumme P'ene for noe her?

Trøndere, Ukrainere og alkohol og flyging, ja fysj og æsj. Men dette var jo bare en stakkars Cubaner som som skulle hjem en tur og som før avreise fikk så lyst på en liten melkeskvett.

Affirm.

Ja, en utlending bosatt i Norge som ikke klarte å oppføre seg dette. Mon tro hva han ønsket å oppnå med å hoppe over skranken å bite seg fast i brystet slik, prøve å redusere overvekstavgiften ytterligere? Tosk.

Så flott at det etter forholdene gikk så bra med piloten da! Men dette er vel et seilfly med motor og ikke et mikrofly.

Joda, den ulykken har vært omtalt her inne før den. Men syns egentlig de smileyene du bruker passer veldig dårlig ved omtale av en flyulykke der utfallet var at mennesker ble drept.

http://no.wikipedia.org/wiki/ISBN Ja, her du.

Det meldes nå om at hverken fly eller mennesker, deriblandt ang. 12 stk. som skulle ha overlevd ulykken, ikke er funnet allikevel! http://www.vg.no/