Kenneth G. Sørensen

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Hmm...fortsatt morsomt å drive ubegrunnet hets mot journalister og media hva? Hetsen mot journalistene er langt ifra ubegrunnet. Vi snakker her om folk som har som jobb å opplyse folk, og med så mye misvisende informasjon basert på manglende interesse for å sjekke fakta, slurv, og generell uvitenhet, så ber de ikke bare om det, de trygler om det... Jeg synes faktisk at det er skammelig at journalister og reportere får holde på slik. Hadde et forlag satt like mye feil i en bok så hadde de aldri solgt flere bøker. quote: Vel der røk VG som hovedsponsor for FlightSim.no, takket være Torbjørn Fjeld... Med mindre han beklager seg på det sterkeste Hvis en sponsing fra VG skal baseres på at man ikke får rette kritikk mot deres "kvakksalveri" (og ikke minst mangel på evne til å sortere enkelte tullinger ut av lønningslista si), så synes jeg faktisk ikke VG er en verdig sponsor i det hele tatt. Var det 6 år du var sa du? Jeg har to brødre på åtte år, og de sluttet med sånne trusler for lenge siden... [ 02-08-2002, 00:24: Endret av: Kenneth G. Sørensen ]

Umbrella? Såvidt jeg husker så er Embraer 120 oppkallt etter Brasils hovedstad Brasilia...

quote: Opprinnelig postet av Torbjørn Fjeld: på en annen side ble jo Norge i sin tid kristnet ved hjelp av sverdet, og de fleste er jo glade for det i dag, så hvorfor ikke bare kjøre på? Torbjørn Religion i et nøtteskall... De fleste kunne ikke brydd seg mindre faktisk.. Det er synd man lar unger vokse opp i et land hvor religion blir tredd nedover ørene på dem så fort de begynner på skolen. Snakk om å ikke respektere folks rett til egne valg da! Nei hiv de religiøse på bålet som man gjorde med heksene, for de religiøse er ikke bedre idag enn heksene var den gangen...

quote: Opprinnelig postet av Helge Bø: Men da må det bli slutt på utskjelling av media's artikler om flysaker Det er bedre om avisene sluter å skrive vås... Det gagner alle...

Ja det får en si.. Fin bro.. Hadde kanskje vært greit ha enkelte bygg rund omkring i Vestfold? Markere byene og tettstedene med et par bygg for å gjøre dem mer synlige? Bra jobba!

quote: Opprinnelig postet av Tarjei Lundarvollen: Om jeg har fløyet med overvekt eller ikke vil jeg ikke si her..... Jeg liker regelen: "Det som ikke benektes bekreftes..." Om man ikke nekter på å ha gjort noe galt så må man jo ha gjort det... ...eller så er man jo "just plain stupid"...

En grunn til at f.eks. Ryanair gjør det bra økonomisk er at de utnytter sine ansatte på en måte som ville fått enhver Norsk fagforening til å skrike "voldtekt"... For å sitere ei flyvertinne i Ryanair: "It's a great job, if you don't mind long hours, low pay, and the assholes on the top..." ...og hun var ikke den eneste med den oppfatningen, for jeg har hørt piloter si det samme. Ryanair's piloter har faktisk godt betalt, forutsatt at de ikke er syke, at flyet kommer og går på rute, og alt går som smurt... Gjør man en tabbe eller åpner kjeften så får man sparken.. Min oppfatning er at det bare er et tidspørsmål før hverken piloter eller vertinner gidder å jobbe i et sånt selskap under slike forhold... [ 14-07-2002, 18:38: Endret av: Kenneth G. Sørensen ]

...og siden man først er inne på dykking: Hvis dere skal til Kypros så anbefaler jeg på det sterkeste at dere dykker på M/V Zenobia utenfor Larnaca. Et svenskt RO-RO skip som sank for lenge lenge siden... Det er over 170 meter langt, og ligger på siden. Et helt rått dykk!

quote: Opprinnelig postet av Andreas Skotner: Lander du en tur på Jarlsberg da? Er ikke bare-bare å lande på ENJB, Andreas... Det er en flyplass til "ikke almenn bruk", og da er det mange regler som gjelder... Jeg siterer Jarlsberg Fritidsenter sin hjemmeside: "Jarlsberg er registrert som "flyplass til ikke almenn bruk" og kan bare benyttes av personer som er registrert i det interne kontrollsystemet på Jarlsberg (IKJ), og som har kvittert for at Drifthåndbokens regler er forstått og vil bli fulgt." Dette innebærer at om Tarjei ikke er registrert så får han ikke benytte ENJB... [ 09-07-2002, 16:07: Endret av: Kenneth G. Sørensen ]

Sjekk email.. Du har et kart i posten....

quote: Opprinnelig postet av Tarjei Lundarvollen: Javel, når fikk Gråkallen ident GRM da ? En titt på AIP kartene avslører at det skal være GRK, såvidt jeg husker er GRM gardermoen VOR ? gidder ikke sjekke akuratt det siden kartene for gardermoen ligger i mappen som jeg har med i flyet og den ligger i kofferten, tar minst 30 sekunder og få grave den frem Se det ja.. La ikke merke til typo'en jeg..

Spm 3 er da riktig nok den...

Nei i år stikker jeg til Farnborough... Kanskje neste gang...

APU forsyner flyet med elektrisitet og trykkluft (bleed-air) når motorene ikke er igang. Bleed-air brukes som sagt til Air-Condition og motorstart. Når motorene er startet er det ikke lenger behov for APU'en, og den slås som oftest av før takeoff.

quote: Opprinnelig postet av Christian Ramberg: det var ikke viggen heller. det var faktisk en jas 39 gripen Akkurat det punktet der er det ingen tvil om når man leser artikkelen denne topic baserer seg på. Du tar feil. Det står Viggen på fem steder i artikkelen, ikke Gripen.

Da har jeg meldt meg og mine innlegg ut av denne diskusjonen siden Helge Jordal begynner å dra det ned på et personlig nivå. Synd man ikke kan føre en normal diskusjon her.

Den nyheten du hørte var nok om rapporten en flygeleder skrev om et navngitt flyselskap på en navngitt flyplass. Rapporten omhandlet Ryanair på Stansted, ingen andre billig-selskaper.

Jasså? Vi burde kanskje tipse de av fotografene som fremdeles sender inn bilder fra amerikanske flyplasser til Airpics.com da...

Hehehe... Tenk å bli så grinete over at en F-16 ikke dukket opp da... Hvor gammel er du egentlig?

quote: Opprinnelig postet av Tarjei Lundarvollen: Dakota (selvfølgelig, regner med at denne flyr rundturer) Nå skal det nevnes i den forbindelse at Dakken står i Danmark med motorhavari, så jeg ville ikke akkurat satset penger på at den kommer. De har sendt ned en reserve-motor de hadde liggende, så de håper på å få den til Torp igjen på Lørdag. Reserve-motoren har bare 200 timer igjen, så om du kjenner noen som har vunnet mye i Lotto i det siste så tror jeg Dakota Norway kunne trenge et bidrag. Det er jo ikke lenge siden den andre motoren ble overhalt, og sånt er svindyrt. Får bare håpe de klarer seg denne gangen også. De trenger helt klart pengene fra rundflyging.

Ja denne Spitfire'en ser mistenkelig ut som en P-51D Mustang som bærer navnet "Old Crow"... Denne altså..

Anbefaler Darwin Awards ja! Mye morsomt lesestoff der, i samme kategori som den overnevnte historien... Om jeg ikke husker feil så er det også en historie der om to kamerater som spiller "russisk rulett" med en halv-automatisk pistol... Et skudd i magasinet, og så tar man ladegrep.. Spørs om ikke de misforsto konseptet..

...og denne faller inn i en lang rekke "Urban Legends", eller vandrehistorier om man vil.. Historien er oppdiktet..

Det er definitivt et håndtak ja... Kjekt å ha når man skal sette seg eller reise seg opp uten å gå på trynet i instrumentene, eller om man vil justere stolen. B737-300 har dem... ...og er det ikke en fallskjerm som tyter ut av taket til venstre?? Dash 8 har dem... C-130 Hercules har dem... 757 har dem... ...and so on...

quote: Opprinnelig postet av Thomas Lorentzen: Skulle visst ta disse på veien ned, men hadde liten tid pga VIP PAX som skulle slippes av på Torp. VIP(e) my ass... De gangene de slipper av folk her så er det piloter fra traktene som skal hjem en tur...