Kenneth G. Sørensen

Nei, AFIS-fullmektig...

Glem da ikke denne redskapen da... Helt klart egnet for "Crowd-control"... "Olav, du må vakna! Indianerane kjem!"

Dell

That's the one...

Har du sagt "a" så får du si "a".... selv om det er litt off-topic kunne det være interessant å høre hva den "nye" maskinvaren vil bestå av.. Tja... Pentium D 3,2 GHz 2 GB RAM 1 TB HDD (2x 500 GB) GeForce 7800GTX 256 MB 24" Widescreen LCD Det var vel de viktigste tingene... Har vel forhåpninger om at FS9 skal gå passe greit med dette oppsettet, og kombinert med TrackIR 4 så blir det vel ganske gøy med FS igjen tror jeg...

Om det blir tøft? Om det blir tøft!!?? Selvfølgelig blir det tøft!! ...men fra spøk til revolver.... Måtte jo selvsagt prøve det nye leketøyet igår kveld.... Nå hadde jeg ikke FS2004 installert, så det ble på FS2002, hvor man bare har støtte for pitch og yaw på TrackIR. Dette ble gjort med en 17" LCD, og selv med kun to akser og liten skjerm, så tør jeg påstå at TrackIR er det beste "addon" jeg noen gang har prøvd. Litt uvant var det jo i starten, men etter å ha testet litt i en halvtimes tid, så mener jeg at TrackIR er det største som har skjedd FS siden joysticken... Systemkravene på esken er ikke så store. Minimum PII 500 Mhz, USB, og en CD-ROM... Min maskin, som helt klart begynner å trekke på årene, er en PIII 600 MHz, og i FS så mistet jeg vel 4-5 FPS med TrackIR aktiv... Den bruker mao. overaskende lite ressurser...

Hva med allerede idag da? Pakken ankom 18:40 med budbil... Ser ut som om du valgte feil firma å sende med.. UPS er tydligvis et godt valg... Det gikk 43 timer fra bestilling ble sendt til Oregon, til pakken ankom i Stokke.. Imponerende raskt levert...

Vel, pakken ble registrert i Oslo 30 timer etter at den var bestillt fra firmaet i Oregon, USA, så nå er det vel bare å vente... Nå får jeg vel ikke den nye pc'en før på fredag, så jeg har ikke hastverk...

Enkleste sak i verden igrunn... Installer PocketFMS på pc'en din, start opp og vel hvilke FIR som skal være aktive, og oppdater programmet via internett (laster ned data for de valgte FIR'ene). Når det er gjort er det bare å koble PDA'en til pc'en, sørge for at Activesync virker, og deretter trykke på PDA-ikonet i PocketFMS. Programmet installeres mer eller mindre av seg selv... Forøvrig bør du også forville deg inn på PocketFMS sitt eget forum, hvor du finner svar på bortimot alt som måtte angå programmet... Mvh. en svært fornøyd PocketFMS-bruker siden Juni 2005...

Postpakke fra England til Norge ja.. En beryktet tjeneste det der, og sist jeg fikk noe fra England med posten så tok det nesten to mnd fra pakken ble fortollet Norge til jeg hadde den... Vet ikke om det har blitt forandret på siden den gang, men da sto ikke Posten ansvarlig for håndteringen av pakken annet enn som siste ledd. Mottak, fortolling og ekspedering av postpakker fra England ble håndtert av et høyst suspekt firma innerst i Oslofjorden... Måtte faktisk true med å komme på besøk før de fikk somlet seg til å sende meg pakken min... Etter en sånn erfaring så driter man i hva frakt koster bare man unngår posten og deres leverandører. Frakt fra USA med UPS kostet litt under 300,-, og da får jeg pakken levert på døra hvr jeg enn måtte befinne meg i fylket, av budbil, ferdig fortollet... Når jeg handler fra utlandet så bruker jeg utelukkende tjenester som DHL, UPS, FedEx, osv... Slår aldri feil, og den ene gangen jeg opplevde noe tull, så ringte DHL og fortalte at pakken hadde forsvunnet under omlasting i Frankfurt, og at ny pakke var allerede på vei fra leverandøren.. Beklager beklager, og jeg håper virkelig ikke at dette vil skape problemer for deg... *Krype-krype* Prøv å få den uoppfordret fra posten du...

Så langt kan jeg iallefall ikke annet enn å skryte av naturalpoint.com... Det er nå 22 timer siden jeg bestillte min TrackIR 4 derfra, og nå har den reist heeelt fra Albany, Oregon til Köln, Tyskland... Fortsetter den med det tempoet så har jeg den snart... ...men det er ingen bråhast, for jeg venter ennå på den nye pc'en min som nok kommer på Torsdag... Det blir leit å gå fra 17" LCD til 24" LCD Widescreen...

Min er på vei over dammen i dette øyeblikk...

Vel, om ikke piloten hadde brutt sin arbeidsgivers regler, og det på video attpåtil, så hadde vel ikke vært noen sak hadde det? Du kan ikke forsvare piloten og angripe journalisten på det grunnlaget at piloten kan miste jobben og få ting på rullebladet. Hvis han ville unngå det så burde han vel strengt tatt ha fulgt reglene som er satt av LT og sin arbeidsgiver, eller hva? Uansett hvordan utfallet for denne piloten blir, så er det kun én man kan skylde på, og det er piloten selv... Å skylde på VG i denne sammenheng blir rett og slett barnslig. Du kunne jo i det minste ha prøvd å skylde på kilden, eller "sladrehanken" om du vil, for det hadde i det minste gitt noe mening. VG har jo ikke sittet på denne historien i halvannet år og ventet på en passe anledning for å publisere den. Det er vel helst de som filmet dette sommeren 2004 som har sett sammenhengen, og tipset VG i disse dager...

Hvis du leser mer enn overskriften og ingressen så hadde du sett det... Litt feilrettet sinne mot journalistene kanskje? Du tror vel ikke de har gravd opp den historien der selv? Tipper at det var han som solgte varen som har solgt sin historie, og siden saken er både svært relevant og bevist på video, så hadde vel VG vært rare om de ikke kjørte saken.... Om pilotene gjorde det da eller i forrige uke er vel ikke relevant... [*********] da.. Nå gjorde jeg det igjen.. Forsvarte journalister... Jeg trenger hjelp...

...og over Vestfold har man observert både sjøkonge og B412...

Har nå sett denne type manøver utført med både Harvards og F-16 (dog ikke med sånne syke rolls), så jeg ser ikke helt hva som skulle være så spesiellt med det... De flyr etter hverandre, og brekker av mot siden der det andre flyet er... Ser kult ut, men noen near miss er det vel neppe...

Ingenting er umulig...

En annen fordel med høyvinget kontra lavvinget modellfly som førstegangsmodell er innfestingen av understellet... På høyvingede modeller er gjerne hovedleggene festet i et forsterket spant i kroppen, mens på lavvingede modeller så sitter understellet ofte i vingen, gjerne i tilknytning til vingebjelken... Mange dårlige landinger med et høyvinget fly kan gi sprekker og brudd i spantet, hvilket strengt tatt ikke er så farlig. Mange harde landinger med et lavvinget fly med understellet festet i vingen kan gi sprekker og brudd i vingebjelken, og det oppdager du ikke før vingen knekker, enten i lufta eller på bakken, ved understellet.... Don't ask how i know....

En kollega sendte meg denne linken...

Har sett bilder av den aktuelle motoren på et annet forum, og det er sterk kost... Kommer vel til å henge et av bildene opp på jobben til skrekk og advarsel...

Du kjenner visst ikke meg Thomas.. DET humøret er jeg nesten alltid i.. It's as good as it get...

Ja, det skrev Jon Ola 7 timer før deg... Leser du ikke folks innlegg?

Jeg vet ikke hvordan det er med deg, men personlig så består jeg vel ikke av potet... Jeg tror grovhakket kjøttdeig / grytekjøtt blir resultatet...

Godt poeng.. Det er altså ikke seks år gammelt, men fire år gammelt.. Spiller egentlig ingen trille, siden nyheter er gamle lenge før den tid... Så, det hjelper ikke å være et hestehode foran, når løpet gikk for fire år siden...

Merkelig navn på emnet? Vel, historien er merkelig også... Kort summert: Ei 14 år gammel jente fra Mexico skulle fly alene til Berlin, via Amsterdam, og en 13 år gammel gutt fra Norge skulle fly alene til Sandefjord fra Kypros, via Amsterdam. På Schipol ble de to forbyttet, så den mexikanske jenta befant seg plutselig i Sandefjord, og den norske gutten befant seg plutselig i Berlin... ...og det gikk ikke flere fly mellom Amsterdam og Sandefjord den dagen... Les hele historien i VG.