Kenneth G. Sørensen

*ZzzzZZZzzz* http://www.flightsim.no/forum/showflat.p...0&fpart=all

Det smallt nå fra rette kjeften!! Du er den siste som bør nevne saklighet i denne tråden med din jamring, syting, og ikke minst det faktum at du i et offentlig fora skriver at du ønsker ledelesen i SAS drept!! Hvor saklig er vel det?? Oppførselen din er latterlig, barnslig, og hinsides enhver lille form for folkeskikk!! Det du bør gjøre er å stikke i butikken, kjøpe deg et Donald-blad, sette deg på dass, og bli der til du vokser av deg drittunge-tendensene!!

Stian: Hva er det med deg? Har du fått mensen? Du får kanskje ikke luft? Makan til oppførsel da gitt...

De motorene jeg har hatt "i stallen" iløpet av "modellflykarrieren" hadde henholdsvis: 5,2 ccm - 1,2 hk. 7,5 ccm - 1,6 hk. 8,2 ccm - 2,8 hk. 15 ccm - 5,0 hk. 18 ccm - 3,0 hk. Har vært andre motorer også, men hvem kan vel huske alle detaljer... Alle var totakts glowmotorer...

Enig med du ja (7 år på Torp nå)... Roy har fått den nødvendige kontaktinformasjonen...

Ikke annet enn at du sitter med et produkt uten alle delene... Du har blitt lurt...

Roy: Har sendt deg en PM...

...eller Stuer på godt norsk... Det er ingen utdannelse til yrket, annet enn "on the job-training" og interne kurs.

Her er det tydligvis noen har mistet totalt fatningen... Det som står på Google Earth om Ørland er: ALL den informasjonen, og mye mer til er også å finne på mil.no sin faktaside om Ørland og mil.no sin faktaside om 338-skvadronen... Det er mao. alment tilgjengelige opplysninger som er lagt ut på Google Earth, og man kan gjerne peke til mil.no som kilde.. Lykke til med å straffeforfølge vedkommende ja...

Marcus: Vel, nå har jo de fleste som lytter på scannere aldri underskrevet noen taushetserklæring, og det er et åpent samband som kan mottas med lovlig radio, så...

Jaha? Why?

Litt sent nå kanskje? Flyselskapet Braathens er død og begravet for lengst....

Trenger da ikke stor prop for å ødelegge en airliner: PSA Boeing 727 etter et møte med en Cessna 172 [image]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/7/7b/W780925-1.jpg[/image]

Var du der da? ..siden du definerer et svalestup som 6.000 fot pr. minutt...?

Nå legger vel du ganske mye i et tynt vitneutsagn?

I will die in a plane crash. How Will You Die? Noen som vil kjøpe et mikrofly? ...on second thought: Skulle jeg kræsje i et mikrofly i en alder av 83, så skal jeg [*********] ikke klage... Jeg får vel fortsette å fly...

Jeg synes Firefox passer meg utmerket... Gert Andreas kom forøvrig med et utmerket eksempel på hvordan man linker....

Dette var rett og slett talentløs linking!!! Når man linker til steder som airpics.com, airliners.net, og jetphotos.net, så legg ved linken til siden som viser bildet, istedet for å bare linke rett til bildet!! TALENTLØST!

SAS Braathens skal nok ikke det, men SAS skal vel få levert en A319 i de gamle fargene.... Se video

Selv har jeg jo et passivt Peltor MT7H "Ground Mechanic Headset" som jeg har brukt på jobb i 4-5 år nå. Jeg bestemte meg for å begynne å bruke det i mikroflyet også, istedet for å kjøpe et headset til, og valgte istedet å kjøpe en "ANR-upgrade" til Peltor-headset... Har lest mange gode tester av dette settet, så jeg ser frem til å installere og teste det når det kommer... Det beste er jo at siden jeg også bruker headsettet på jobb, så får jeg mye mer utbytte av ANR, for hvis du synes det bråker mye i cockpit på et fly, så bør du jaggu prøve å stå på utsiden...

Om det er av interesse, så har jeg nå testet nye ippc med Windows Mobile 2003 (PDA koblet til internett via GPRS på mobiltelefon), og alt så ut til å fungere utmerket... Ganske kjekk løsning igrunn... Så lenge man har PDA'en med seg, og dekning på telefonen, så kan man hente været, NOTAM, OG sende inn flightplan, på vei til flyplassen...

Ja den der hadde jeg også vanskelig for å forstå...

http://www.moss-avis.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060528/NYHET/105280008/1003

Neppe... Noen eksempler som er/har vært i bruk: D-IZZY D-EVIL LN-HOR

Garantert Jeg fille vært forsiktig med den garantien... BLX693 skal være en ukentlig flight fra Oslo til Varna, som går tirsdager, med en B752....