Gå til innhold

Kenneth G. Sørensen

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Kenneth G. Sørensen

  1. Tror du må sjekke batteriene i den kalkulatoren din... MS Flight Simulator ER et spill... Går du i butikken, så står den under spill. Ser man på MS sin hjemmeside, så finner du den under spill. ...og hva er standardmappen som FS installeres i? Jo, "Microsoft Games".... "If it look's like a duck, act's like a duck, and quack's like a duck...." Det er et program laget for interaktiv underholdning.. Et såkallt "spill"...
  2. Sett bort ifra at det er samme selskap, og samme flytype selvsagt...
  3. Både Madrid, Pisa, og Marseille flyr allerede... Barcelona og Bremen starter neste år...
  4. de Havilland sitt navn på den er Twin Otter, og betegnelsen er DHC-6... Kallenavnene "Dash 7" og "Dash 8" kommer nok av at de to aldri fikk noe formellt navn, så da ble det vel en forkortelse av typebetegnelsen istedet (-7 og -8). DHC-6 derimot fikk jo navnet "Twin Otter" allerede da den ble påtenkt som en to-motors variant av DHC-3 Otter, så den trengte ikke noe kallenavn. Ikke vet jeg hvor du har "Dash 6" fra, men boka jeg nevner, "Otter and Twin Otter - The universal airplanes", ble skrevet i tett samarbeid med de Havilland, så det er rart det ikke nevnes der om det skulle komme derfra... De eneste navnene som kommer frem der er "DHC-6", "Twin Otter", og "Twotter"... Ifølge den ene boka jeg refererte til, "Otter and Twin Otter - The universal airplanes", så skrives det "de Havilland"...
  5. Det er ikke bare du som er forvirret... Det er bare at begrepet "Dash 6" var totalt ukjent for meg... Har aldri hørt om "Dash 6" før nå.. Dash 7 og Dash 8 er vanlige navn på DHC-7 og DHC-8, mens DHC-6 heter Twin Otter. Begrepet "Dash 6" er helt ukjent for meg, og er såvidt jeg vet heller ikke nevnt i bøkene "Twin Otter - Trofast Stormfugl" eller "Otter and Twin Otter - The universal airplanes"... Forøvrig to bøker jeg anbefaler på det sterkeste!
  6. Høhø, mente selvfølgelig Dash 6 Twin Otter ;P Dash 6 Twin Otter? Nytt for meg også... Dash 7 og Dash 8 er helt normalt, men jeg har aldri hørt Twotteren blitt omtalt som "Dash 6" før...
  7. Hadde du noe å bidra med i denne tråden?
  8. Innlegg slettet av Kenneth G. Sørensen
  9. Nei... Alle Airbusene har det vel, men 757 er vel den minste av Boeingene som har det...
  10. Et halvt år i forveien? Du tror ikke du planlegger litt for detaljert?
  11. Det er ikke mye synd på en person som sitter å tenner fyrstikker i et fly... Det at selskapet ikke vil ha henne som passasjer skyldes nok mer det, enn at hun slapp litt gass... At det også gikk så langt at de valgte å avbryte flyturen, tyder jo på at lukten av brente fyrstikker og fis har vært markant til stede... ..og ikke hadde hun lov til å ha med seg fyrstikkene heller... Nei, det finnes faktisk ikke noen hyggeligere måte å håndtere dette på... Hu burde være glad hu ikke sitter på Guantanamo allerede...
  12. For all del, men havarirapportene er, i motsetning til resten, samlet på ett sted... Ellers skal det vel som oftest mer enn et kortfattet sammendrag til for å beskrive årsaken til en ulykke...
  13. Strengt tatt så er det jo bortkastet spalteplass.. Alle rapportene ligger jo i sin helhet på nett, for de som har interesse av å lese dem...
  14. Du kommer ikke lavere uten å kalle det et kræsj nei.. ..men det var et godt forsøk... Vil du se noen som faktisk HAR kontroll over helikopteret, så se her....
  15. SAS Braathens heter det....
  16. Det jeg hørte var at de skulle sette en F-86 på sokkel... De har jo et par slike liggende også..
  17. Rauting ja.. Selv når det er 20 F-16 i lufta på filmen, og én Starfighter, så skiller den seg ut på lyden...
  18. Ifølge serienummeret som står der, så er det samme maskinen som de holder på å gjøre flygedyktig ja... Siste som fløy, første som flyr igjen... ..kanskje..
  19. Hmm.....trodde 319 var det minste flyet fra Airbus. Heh.. Da har du altså ikke hørt om A318?
  20. Jeg siterer fra den opprinnelige linken: "All metal, non pressurized, high-wing monoplane and a construction with fixed tricycle (steerable nose) landing gear..." Det Twin Otter har som ikke Cessna Caravan har, er: - To motorer (som nevnt) - Høyere nyttelast - Den er vel definisjonen på STOL... Den er en velprøvd traktor som er kjent for å klare det meste den settes til å gjøre... Hvis det er noe som kan erstatte en DHC-6, så måtte det vært en ny DHC-6... JEG tror, at dersom Twin Otter kommer tilbake, så kommer den til å selge som billetter til en Metallica-konsert...
  21. ..om jeg husker rett, så var det vel flyvertinnene som forsvant fra lista først, raskt etterfulgt av resten av de ansatte...
  22. Den muligheten ble fjernet etter klager fra ansatte...