Kristian Wålberg

Og men en timepris på nærmere 1000,- kan man liksågodt kjøpe seg en skikkelig flytime

Enig i mye av det du skriver, Bare så synd vi mistet mange bidragsytere i 2011 også. Håper forumet tar seg opp igjen. Litt over snittet lite aktivitet her for tiden, men så er det vel en kjent sak at forum er på vei ut også. God jul.

Hiver meg på denne her litt (vil ikke kuppe hele tråden, men et kjapt spørsmål ) Er det skjermkortet han linker til her kurant nok for FSX? Jeg har nå et HD5870 og er ikke spesielt fornøyd med performance på det... (har i7 2600k, 8gb ram). Noen som har det og har testet det?

Den gjelder alle, og de aller fleste skjønner dette uten å få en melding av moderator. Det var vel sikkert også sendt som en melding, fordi det gjaldt deg (og kanskje noen flere burde vært på listen..??) i dette tilfellet, og ikke hele forumet.

Det er større sjangs for at du snubler i sikkerhetskontrollen, detter på huet og brekker nakken enn at det skal skje noe fatalt med flyene til det aktuelle flyselskap. Det er også større sjangs for at du popper ei blodåre i huet neste gang du setter deg på dass å trøkker. Ikke noe å være redd for.

Det beste er jo kommentaren til Puma: Thats fast! hahaha

Absolutt INGEN medfølelse på de 4 kiloene overlast. Har selv lastet inn i fly og vet hvor tungt det kan være. Overskrider man, ja så får man betale. Dette står også på sidene som er veldig enkle å navigere på. De fleste har en baderomsvekt hjemme, så da er det kjapt å finne ut hvordan man ligger ann i løypa. Honnør til Norwegian.

Jeg har da selv mange ganger sittet både på klappsete, kapteinsete og copilotsete uten å være utdannet pilot. Riktig så morsomt var det!

ikke vær vrang, bare fjern musikken.

hehe mye rart ja. Her i Afghanistan er det såkalte "jingletrucks" som er inn. Det er lastebiler som er pyntet og stæsjet op med all slags juggel. Helt utrolig hva de finner på å male/tegne/henge på lastebilene.. Søk på "jingle truck" på google og du vil få deg en god latter

Spør du meg så er jeg rimelig sikker på at du er mer sliten av å kjøre 9 timer trailer på en dag, enn å fly 9 timer pr dag (rutefly) Trailersjåføren sitter jo faktisk å holder denne saken på veien hele tiden, og det er ofte ikke veldig brede veger i Norge. Flyeren derimot har fine hjelpemidler i autopiloten blant annet...

Så er det vel flest "småulykker" på veiene også.. Og det er vel ikke noe spesiell tvil om at de er dårligere enn oss til å kjøre

Hehe ikke veldig overraskende at Ariana var bannet! Ser de daglig her nede i Kabul, og jeg må si.. Det er skrøpelige greier. Boeing 727-100 de fleste flyene, dårlig vedlikehold... Morsomt å se når de laster av flyene. Masse høns, og de utroligste ting de klarer å få inn i de lasterommene

prikken over i'en er jo den grusomme dialekten. Høres dum ut.

Ja fokkere er morsomme maskiner Her nede i Kabul har vi også en Fokker 50 fra Denim Air. De flyr overalt i verden de gutta der. Utrolig morsomt fly syns jeg. Har til og med fått lov til å prøve spakene oppe i lufta Denim Air gutta er det bare tommel opp på, utrolig bra crew.

De har vel ikke akkurat trøbbel med rekrutteringen heller om dagen, så blir nok ikke så veldig mange vakanser..

Ivar: Jeg er nå i Kabul i Nasjonalt Støtteelement. Jobber med noe vi kaller Movement Control (movcon), så her har vi faktisk et innleid Fokker 50 som vi har til disposisjon, så det er veldig moro Kan blant annet nevne så mye cokcpit-turer man vil, og mye håndtering av fly - perfekt for min del som er litt over gjennomsnittet interessert i fly Den litt mer negative delen er jo all eskortekjøringen vi har i byen her.

Thomas: Det hadde vært bra! Flyr du mest i helger, eller har du mulighet i ukedager også? Hva blir det snakk om med tanke på pris?

Heisann! Vurderer sterkt å ta PPL-A om dagen, men kunne vært artig å være med noen som har PPL-a og fly en dag.. Er det noen som vil?? Betaler selvfølgelig min del av kaka. Jeg holder til på Sessvollmoen - så gardermoen eller kjeller er perfekt for min del. Jeg kan forøvrig ikke før i slutten av mars/begynnelsen av april pga utenlandstjeneste.

Ja endelig får vi skikkelig norsk medevac! Da vil nok hverdage føles en del tryggere for oss alle her nede! De er etterlengtet Ikke for det, tyskerene fungerer de også.. Men det er nok nødvendig med maskingevær på helikopterene, og det personellet som opererer dette er trengt over lang tid og er godt forberedt - som alle andre styrker her nede. Hva gjelder sanitetspersonell og våpen så er det vel litt forskjellig hva man er oppsatt med. men er vel ingen grunn til å gå ut med detaljert info uansett. De har utrolig god etteretning disse afghanerene her nede.

husk at det er snakk om grunnlønn. De vil i løpet av et år ha, mest sannsynlig, betraktelig mer betalt. Det blir omtrent det samme som de osm jobber i forsvaret. Grunnlønnen på en grenader (vervet) begynner på 250-260 000 i året. Har fortsatt til gode å ikke runde 400 000 i løpet av et år..

Tjenestegjør for øyeblikket i utlandet, men jobber også til daglig i Forsvaret hjemme i Norge.

Hei du! Ja jeg har mer erfaring enn førstegangstjenesten! Jeg har nå vært i forsvaret ca 4 år til sammen. Jeg valgte å verve meg etter førstegangstjenesten, og kan egentlig anbefale det på det sterkeste! Har fått mange fine opplevelser, blant andre turer til afrika, afghanistan, tyskland osv.. Det gjelder å finne noe å jobbe med som man trives med innenfor forsvaret, for min del ble det logistikk! Nå tjenestegjør jeg øst i verden, og ser på det som en god mulighet til å spare penger til en evt fremtidig pilotutdannelse. Så kjør på!

Jeg kjøpte nettopp Canon 400D.. Veldig fornøyd med den altså! er ikke så altfor gal pris på den heller ser jeg.. Jeg betalte 4200 eller noe med linse, men det var i et annet land. Men meget kurant kamera! Løp å kjøp

Jeg er med på noe slikt noe. Registrerte meg på ICARO i dag. Men er det bare meg, eller er hjemmesiden deres nede?